充電10分鐘 神行400公里!神行超充電池量產(chǎn)首搭星紀元ET

發(fā)布日期:2024-02-22  來源:中國商報

核心提示:2月20日,星途星紀元與寧德時代共同宣布,神行超充電池量產(chǎn)裝車,全球首搭落地星紀元ET,將以充電10分鐘,神行400公里的超級快充
2月20日,星途星紀元與寧德時代共同宣布,神行超充電池量產(chǎn)裝車,全球首搭落地星紀元ET,將以“充電10分鐘,神行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫無衰減的超強動力表現(xiàn),全面滿足用戶對豪華純電SUV的使用需求,開啟新能源汽車行業(yè)超充新紀元。
超級快充 告別“電量焦慮癥”
新能源汽車市場進入主流大眾階段,用戶對于快速補能的需求急速上升。如何讓用戶“心里有底”,不為充電及續(xù)航問題擔憂成為擺在各大新能源車企面前的課題。依托全域800V平臺及神行超充電池加持,星紀元ET具備卓越的“全溫域閃電快充”能力,在25℃常溫條件下能夠做到“充電10分鐘,神行400公里”的同級最高補能效率,即便是長距離出行也無需焦慮,用一杯咖啡的時間就可以從容再出發(fā),補能體驗媲美燃油車。
此外,坊間一直有“電車不過山海關”的說法,新能源汽車在北方冬天如果想要獲得良好的出行體驗,首當其沖要克服的就是三電技術與低溫環(huán)境的對抗問題。星紀元ET低溫條件下充電性能同樣表現(xiàn)不俗,在剛剛過去的星途星紀元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中,星紀元ET在零下20℃極寒環(huán)境下SOC 20%-80%僅需24分鐘,展現(xiàn)出超低溫環(huán)境下的可靠性、穩(wěn)定性,“不怕冷”能力可有效解決北方用戶的電車補能難題。

硬核表現(xiàn)源自世界級實力的支撐。神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術的應用,并于2023年12月15日獲得歐洲著名獨立汽車評委會AUTOBEST組委會頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術獎,成為全球首個獲得該獎項的動力電池產(chǎn)品。

極致安全 無懼水火 率先通過“NESTA六維電安全”技術驗證
安全為本、無懼水火是星紀元ET對用戶的承諾。作為首款通過中汽中心“NESTA六維電安全”技術驗證的新能源SUV車型,星紀元ET以極致的安全性能表現(xiàn)確保為用戶帶來安心可靠的電動出行體驗。

圍繞新能源汽車涉水、燃燒等用車風險痛點,星紀元ET進行了一系列遠超國標的測試。在開發(fā)階段,星紀元ET便進行了嚴苛的防水密封測試,電池系統(tǒng)經(jīng)過36小時綜合振動工況后再沉水24小時保證電池包不進水,超出國標48倍,防水等級達到IP68。星紀元ET還同步進行了0攝氏度與60攝氏度水溫12個循環(huán)切換的沉水試驗, 冷熱沖擊測試后電池包“滴水未進”。此外,星紀元ET的超級防水表現(xiàn)在行業(yè)首創(chuàng)的“-30℃ 24小時浸泡冰封極限挑戰(zhàn)”中也得到了充分驗證,電池包經(jīng)過長達60分鐘的低溫浸泡后,外觀完好、氣密性和絕緣性檢測均與浸泡前一致,重新安裝到車輛上依然可以正常工作。

針對電池熱失控風險,星紀元ET采取了系列熱防護措施,并通過仿真分析設計科學的排氣路徑和主動冷卻系統(tǒng),防止電池包發(fā)生熱失控、熱蔓延。此外,在中汽中心的整車熱擴散安全防護驗證測試中,星紀元ET整車底部進行了130秒高溫炙烤,炙烤完成后30分鐘內(nèi)未起火、未爆炸,車門可以正常打開且絕緣正常,座艙內(nèi)氧氣濃度、煙霧濃度及CO濃度均遠低于限值標準。

超強動力 低溫環(huán)境無明顯衰減
低溫環(huán)境下新能源車輛存在電池性能下降導致動力不足駕乘體驗不佳的現(xiàn)象。星紀元ET搭載神行超充電池,能夠在各環(huán)境溫度及電量下始終保持高放電功率,即便是低溫狀態(tài)動力性能也能持續(xù)在線,零百加速無明顯衰減。在星途星紀元與寧德時代的黑河聯(lián)合試驗中,星紀元ET在僅20%SOC低電量的條件下,在黑河零下25℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績,確保駕乘體驗穩(wěn)定可靠。

2023奇瑞科技DAY上,奇瑞集團與寧德時代共同宣布神行超充電池將落地星途星紀元。承載雙方最新合作成果,神行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀元ET,在補能層面為用戶實現(xiàn)科技平權與價值共享,為星紀元ET夯實高端新能源市場新標桿形象,成為中國高端純電SUV市場的“顛覆者”再添新翼!

 
 
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