新華社合肥1月24日電 題：發(fā)力制造端、完善配套鏈：中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)駛出“加速度”
新華社記者吳慧珺
22日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路物流中心水家湖貨運(yùn)站，14輛鐵路JSQ6型雙層汽車運(yùn)輸專用列車停在貨物線上，一輛輛從比亞迪合肥基地下線的新能源汽車正依次緩緩駛?cè)胲噹瑴?zhǔn)備發(fā)往全國(guó)各地。截至目前，該貨運(yùn)站已發(fā)運(yùn)比亞迪新能源汽車78130輛。
2023年5月9日，在鐵路水家湖貨運(yùn)站，工作人員裝運(yùn)新能源汽車（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉軍喜 攝
幾十公里外，在位于合肥肥西經(jīng)開(kāi)區(qū)的均勝汽車安全系統(tǒng)（安徽）有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，AGV小車穿梭其間忙著搬運(yùn)已經(jīng)下線的汽車安全氣囊，自動(dòng)化設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)切割制作方向盤所需的皮料，測(cè)試驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正在埋頭研究相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)……
均勝汽車安全系統(tǒng)是均勝電子旗下的汽車安全板塊，主要產(chǎn)品有智能方向盤和安全氣囊等汽車被動(dòng)安全產(chǎn)品，是比亞迪的重要供應(yīng)商之一。
“我們?cè)诜饰鹘ㄔO(shè)工廠，是因?yàn)檫@里與江淮、奇瑞、蔚來(lái)、大眾安徽、比亞迪等整車廠距離都比較近，選擇近地配套能顯著提升集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力。”均勝汽車安全系統(tǒng)（安徽）有限公司負(fù)責(zé)人張華煒說(shuō)，項(xiàng)目從投產(chǎn)開(kāi)始，產(chǎn)能正在逐步爬坡，2024年產(chǎn)值有望突破6億元。
2023年，比亞迪奪得新能源汽車全球銷冠，全年銷量達(dá)302.44萬(wàn)輛，并創(chuàng)下中國(guó)汽車企業(yè)最高年銷量紀(jì)錄。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也在2023年創(chuàng)造了歷史。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，連續(xù)9年全球第一。
2023年的中國(guó)，平均約3.32秒，就有一輛新能源汽車完成產(chǎn)銷。這背后離不開(kāi)以均勝安全為代表的新能源汽車供應(yīng)鏈體系的支持，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)漸趨完善。
2022年2月22日，工業(yè)機(jī)器人在江淮汽車乘用車焊接車間生產(chǎn)線上工作。新華社記者 劉軍喜 攝
地處皖南山區(qū)的寧國(guó)市安徽望錦汽車部件有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在新增的汽車連接桿生產(chǎn)線上忙活著。為應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的訂單需求，2023年該公司新增了21條生產(chǎn)線，涉及汽車連接桿、擺臂等不同部件。
“我們通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)、扶持培育、龍頭帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)招商等方式，已集聚汽車零部件各類細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)450余家，逐步形成各具特色、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群。”寧國(guó)市經(jīng)信局黨組成員、副局長(zhǎng)賴仙明說(shuō)，2023年全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增速超30%。
寧國(guó)市這個(gè)山城能念好汽車產(chǎn)業(yè)“配套經(jīng)”，背后是安徽省全力謀劃“首位產(chǎn)業(yè)”的縮影。
2023年是安徽省將汽車產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”的第一年，汽車產(chǎn)量達(dá)到249.1萬(wàn)輛、增長(zhǎng)48.1%。據(jù)國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司數(shù)據(jù)顯示，2023年安徽汽車制造業(yè)用電量增長(zhǎng)超37%，其中新能源汽車整車制造用電量增長(zhǎng)超117%。
在“制造+配套”的全方位支撐下，中國(guó)新能源汽車出口大幅增長(zhǎng)，成為汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)77.6%。平均約26.21秒，就有一輛新能源汽車出海。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，中國(guó)車市進(jìn)入年銷3000萬(wàn)輛新階段，新能源汽車和汽車出口依然是2024年中國(guó)汽車業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力。
標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲認(rèn)為，過(guò)去“外方出技術(shù)、中方出市場(chǎng)”的模式已發(fā)生根本改變，轉(zhuǎn)為“中國(guó)自主品牌出技術(shù)、外資企業(yè)出產(chǎn)能和人才”，充分證明中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具備強(qiáng)勁的創(chuàng)造力與增長(zhǎng)性。
超大規(guī)模市場(chǎng)給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)后盾。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)“擴(kuò)容”，離不開(kāi)供給側(cè)與消費(fèi)側(cè)的同時(shí)發(fā)力。
與此同時(shí)，更完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)也加速為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“加電”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年，約9.31秒就有一臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施在中國(guó)建成。
2023年11月23日，在安徽省蚌埠市五河縣新集鎮(zhèn)一處新能源汽車公共充電站，一名車主在為汽車充電。新華社記者 黃博涵 攝
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2023年1月至12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升30.6%。截至2023年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為859.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加65%。
在安徽省合肥市長(zhǎng)豐縣吳山鎮(zhèn)，坐落著一家二手車倉(cāng)儲(chǔ)式賣場(chǎng)——合肥優(yōu)信二手車大賣場(chǎng)。走進(jìn)37萬(wàn)平方米的賣場(chǎng)大廳，各類二手汽車琳瑯滿目，數(shù)千款車型一覽無(wú)余。
不久前，中國(guó)商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。
“新舊轉(zhuǎn)換，消費(fèi)可期。”安徽省汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)韓震表示，維修、二手車銷售、金融保險(xiǎn)、文旅消費(fèi)等汽車后市場(chǎng)服務(wù)與供應(yīng)鏈融合發(fā)展趨勢(shì)明顯，有望成為車市新藍(lán)海，同時(shí)也將有利激發(fā)新車消費(fèi)潛力。新華社合肥1月24日電 題：發(fā)力制造端、完善配套鏈：中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)駛出“加速度”
新華社記者吳慧珺
22日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路物流中心水家湖貨運(yùn)站，14輛鐵路JSQ6型雙層汽車運(yùn)輸專用列車停在貨物線上，一輛輛從比亞迪合肥基地下線的新能源汽車正依次緩緩駛?cè)胲噹?，?zhǔn)備發(fā)往全國(guó)各地。截至目前，該貨運(yùn)站已發(fā)運(yùn)比亞迪新能源汽車78130輛。
2023年5月9日，在鐵路水家湖貨運(yùn)站，工作人員裝運(yùn)新能源汽車（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉軍喜 攝
幾十公里外，在位于合肥肥西經(jīng)開(kāi)區(qū)的均勝汽車安全系統(tǒng)（安徽）有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，AGV小車穿梭其間忙著搬運(yùn)已經(jīng)下線的汽車安全氣囊，自動(dòng)化設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)切割制作方向盤所需的皮料，測(cè)試驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正在埋頭研究相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)……
均勝汽車安全系統(tǒng)是均勝電子旗下的汽車安全板塊，主要產(chǎn)品有智能方向盤和安全氣囊等汽車被動(dòng)安全產(chǎn)品，是比亞迪的重要供應(yīng)商之一。
“我們?cè)诜饰鹘ㄔO(shè)工廠，是因?yàn)檫@里與江淮、奇瑞、蔚來(lái)、大眾安徽、比亞迪等整車廠距離都比較近，選擇近地配套能顯著提升集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力。”均勝汽車安全系統(tǒng)（安徽）有限公司負(fù)責(zé)人張華煒說(shuō)，項(xiàng)目從投產(chǎn)開(kāi)始，產(chǎn)能正在逐步爬坡，2024年產(chǎn)值有望突破6億元。
2023年，比亞迪奪得新能源汽車全球銷冠，全年銷量達(dá)302.44萬(wàn)輛，并創(chuàng)下中國(guó)汽車企業(yè)最高年銷量紀(jì)錄。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也在2023年創(chuàng)造了歷史。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，連續(xù)9年全球第一。
2023年的中國(guó)，平均約3.32秒，就有一輛新能源汽車完成產(chǎn)銷。這背后離不開(kāi)以均勝安全為代表的新能源汽車供應(yīng)鏈體系的支持，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)漸趨完善。
2022年2月22日，工業(yè)機(jī)器人在江淮汽車乘用車焊接車間生產(chǎn)線上工作。新華社記者 劉軍喜 攝
地處皖南山區(qū)的寧國(guó)市安徽望錦汽車部件有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在新增的汽車連接桿生產(chǎn)線上忙活著。為應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的訂單需求，2023年該公司新增了21條生產(chǎn)線，涉及汽車連接桿、擺臂等不同部件。
“我們通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)、扶持培育、龍頭帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)招商等方式，已集聚汽車零部件各類細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)450余家，逐步形成各具特色、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群。”寧國(guó)市經(jīng)信局黨組成員、副局長(zhǎng)賴仙明說(shuō)，2023年全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增速超30%。
寧國(guó)市這個(gè)山城能念好汽車產(chǎn)業(yè)“配套經(jīng)”，背后是安徽省全力謀劃“首位產(chǎn)業(yè)”的縮影。
2023年是安徽省將汽車產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”的第一年，汽車產(chǎn)量達(dá)到249.1萬(wàn)輛、增長(zhǎng)48.1%。據(jù)國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司數(shù)據(jù)顯示，2023年安徽汽車制造業(yè)用電量增長(zhǎng)超37%，其中新能源汽車整車制造用電量增長(zhǎng)超117%。
在“制造+配套”的全方位支撐下，中國(guó)新能源汽車出口大幅增長(zhǎng)，成為汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)77.6%。平均約26.21秒，就有一輛新能源汽車出海。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，中國(guó)車市進(jìn)入年銷3000萬(wàn)輛新階段，新能源汽車和汽車出口依然是2024年中國(guó)汽車業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力。
標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲認(rèn)為，過(guò)去“外方出技術(shù)、中方出市場(chǎng)”的模式已發(fā)生根本改變，轉(zhuǎn)為“中國(guó)自主品牌出技術(shù)、外資企業(yè)出產(chǎn)能和人才”，充分證明中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具備強(qiáng)勁的創(chuàng)造力與增長(zhǎng)性。
超大規(guī)模市場(chǎng)給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)后盾。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)“擴(kuò)容”，離不開(kāi)供給側(cè)與消費(fèi)側(cè)的同時(shí)發(fā)力。
與此同時(shí)，更完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)也加速為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“加電”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年，約9.31秒就有一臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施在中國(guó)建成。
2023年11月23日，在安徽省蚌埠市五河縣新集鎮(zhèn)一處新能源汽車公共充電站，一名車主在為汽車充電。新華社記者 黃博涵 攝
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2023年1月至12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升30.6%。截至2023年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為859.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加65%。
在安徽省合肥市長(zhǎng)豐縣吳山鎮(zhèn)，坐落著一家二手車倉(cāng)儲(chǔ)式賣場(chǎng)——合肥優(yōu)信二手車大賣場(chǎng)。走進(jìn)37萬(wàn)平方米的賣場(chǎng)大廳，各類二手汽車琳瑯滿目，數(shù)千款車型一覽無(wú)余。
不久前，中國(guó)商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。
“新舊轉(zhuǎn)換，消費(fèi)可期。”安徽省汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)韓震表示，維修、二手車銷售、金融保險(xiǎn)、文旅消費(fèi)等汽車后市場(chǎng)服務(wù)與供應(yīng)鏈融合發(fā)展趨勢(shì)明顯，有望成為車市新藍(lán)海，同時(shí)也將有利激發(fā)新車消費(fèi)潛力。
