固態(tài)電池突破帶來“窗口期”

發(fā)布日期:2024-01-23  來源:中國(guó)發(fā)展網(wǎng)

核心提示:近日,豐田汽車宣布成功克服固態(tài)電池的瓶頸,其發(fā)布的固態(tài)電池在能量密度和充電速度上取得了顯著突破,充電10分鐘可續(xù)航1500公里
近日,豐田汽車宣布成功克服固態(tài)電池的瓶頸,其發(fā)布的固態(tài)電池在能量密度和充電速度上取得了顯著突破,充電10分鐘可續(xù)航1500公里。這一突破引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注和討論,同時(shí)也給中國(guó)新能源汽車企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
據(jù)報(bào)道,豐田早在2012年就開始布局固態(tài)電池技術(shù),并已積累了1300多項(xiàng)專利,位居該領(lǐng)域的第一名。其最新的固態(tài)電池技術(shù)突破,標(biāo)志著固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用的可能性。固態(tài)電池具有能量密度高、安全性好、充電速度快等優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是下一代電動(dòng)汽車電池技術(shù)的重要方向。
這一突破對(duì)于中國(guó)新能源汽車企業(yè)來說,無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士表示,目前日本固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)暫時(shí)領(lǐng)先中國(guó)20年。這給中國(guó)新能源汽車企業(yè)提出了更高的要求,需要迅速跟上世界領(lǐng)先水平甚至超越,以保持在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
作為全球最大的汽車市場(chǎng),我國(guó)一直致力于發(fā)展新能源汽車,并在政策、市場(chǎng)和技術(shù)等方面給予了大力支持。我國(guó)新能源汽車企業(yè)在過去幾年中取得了顯著的發(fā)展,但在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍然存在一定的差距。固態(tài)電池的突破對(duì)于我國(guó)新能源汽車企業(yè)而言,是一個(gè)重要的技術(shù)窗口,也是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
為了在固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,我國(guó)新能源汽車企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新力度。這需要企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)、高等院校等的合作,加大對(duì)新能源汽車技術(shù)的投入,加速技術(shù)創(chuàng)新和突破。同時(shí),政府也應(yīng)加大對(duì)新能源汽車行業(yè)的支持力度,提供更多的資金和政策支持,為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供更好的環(huán)境和條件。
與此同時(shí),在技術(shù)突破的同時(shí),我國(guó)新能源汽車企業(yè)也需要注重市場(chǎng)需求和用戶體驗(yàn)。固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用還需要解決成本問題和產(chǎn)業(yè)鏈的配套問題,以及與充電設(shè)施的兼容性等方面的挑戰(zhàn)。只有在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)真正的突破和領(lǐng)先。
前不久,在第21屆廣州國(guó)際車展上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,廣汽集團(tuán)將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。“計(jì)劃到2030年推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯,形成不低于150吉瓦時(shí)(GWh)的電池產(chǎn)能。”在此次車展上,長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,將不晚于2027年推動(dòng)重量能量密度達(dá)到350~500Wh/kg、體積能量密度達(dá)到750~1000Wh/L,并逐步量產(chǎn)應(yīng)用,2030年實(shí)現(xiàn)普及。
目前,中國(guó)的新能源汽車企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出了多種新型電池技術(shù),如石墨烯電池、固態(tài)電池等,這些技術(shù)有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。當(dāng)然,中國(guó)的新能源汽車企業(yè)需要認(rèn)識(shí)到固態(tài)電池的重要性和挑戰(zhàn)。通過加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入、多條腿走路、提升用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)拓展等措施,中國(guó)的新能源汽車企業(yè)有望在未來幾年繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)并取得更大的成功。

 
 
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