2023年，重慶汽車產(chǎn)量230萬輛，排名躍升至全國(guó)第二位，這也是重慶時(shí)隔7年重回全國(guó)第二。“重慶造”汽車中，新能源汽車產(chǎn)量50萬輛，同比增長(zhǎng)37%，超過全國(guó)平均增幅。從這份亮眼“成績(jī)單”不難看出，重慶新能源汽車逐步實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值從微到巨、產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)從有到專、市場(chǎng)輻射由近及遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)變升級(jí)。
1月21日下午，市政協(xié)六屆二次會(huì)議專題記者會(huì)在人民大廈新聞發(fā)布廳召開，6名市政協(xié)委員與市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)負(fù)責(zé)同志圍繞“助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際，為重慶加快打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群出謀獻(xiàn)策?！ ?/div>
作為制造業(yè)重鎮(zhèn)的重慶，如今在我國(guó)汽車領(lǐng)域已經(jīng)表現(xiàn)出無可爭(zhēng)議的強(qiáng)勢(shì)地位。那么，重慶應(yīng)該如何不斷鞏固和擴(kuò)大新優(yōu)勢(shì)？
看產(chǎn)品
“重慶造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力十足
“去年我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要有5個(gè)亮點(diǎn)，分別是產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、產(chǎn)品邁向高端化、零部件配套增強(qiáng)、國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)面增量、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。”市經(jīng)濟(jì)信息委副主任涂興永在市政協(xié)六屆二次會(huì)議專題記者會(huì)上介紹，目前新能源汽車產(chǎn)量逐月攀升，2023年12月份達(dá)到9.6萬輛，占全市當(dāng)月汽車產(chǎn)量的38.5%。
在零部件配套方面，全市規(guī)上汽車零部件產(chǎn)值增速達(dá)到10.5%，特別是功率芯片、激光雷達(dá)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等一大批重點(diǎn)補(bǔ)短板項(xiàng)目紛紛落地，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈3大系統(tǒng)、12個(gè)總成、56種部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。
不僅如此，2023年，全市新建成充電樁10萬個(gè)，累計(jì)建成21萬個(gè)，平均車樁比、公共車樁比均高于全國(guó)平均水平，換電站數(shù)量和換電車輛推廣數(shù)量均躍居全國(guó)第二位。
據(jù)涂興永介紹，2023年，“重慶造”汽車遠(yuǎn)銷80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口36萬輛、同比增長(zhǎng)29%，出口金額330億元、同比增長(zhǎng)50%。長(zhǎng)安、賽力斯在東南亞、南美、歐盟等市場(chǎng)的渠道和工廠建設(shè)快速推進(jìn)。
“我們攜手上下游優(yōu)秀合作伙伴，在智能座艙、智能駕駛等方面聯(lián)合攻關(guān)，打造SDA超級(jí)架構(gòu)，即將在今年搭載上市，為用戶帶來了‘一鍵變形’‘代客泊車’等豐富便捷的用車新體驗(yàn)。”市政協(xié)委員、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司首席專家華騳骉介紹，過去一年，長(zhǎng)安汽車銷量同比增長(zhǎng)11%，創(chuàng)6年來新高，其中自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車銷量超47萬輛，同比增長(zhǎng)70%。
“重慶已具備打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿的技術(shù)與制造實(shí)力。2018—2022年，我市新能源汽車產(chǎn)量年均增長(zhǎng)98%，規(guī)模和效益均高歌猛進(jìn)。”市政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)科技公司總裁許林表示，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車包攬?jiān)龀淌?、純電、插電式、換電式、氫燃料等技術(shù)路線，門類齊，研發(fā)強(qiáng)。
“隨著長(zhǎng)安阿維塔、賽力斯問界等高端品牌向上升級(jí)，問界系列車型及阿維塔等智能化電動(dòng)化水平不僅全國(guó)領(lǐng)先，多項(xiàng)指標(biāo)還引領(lǐng)著全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。”他以去年推出的問界新M7、M9為例，新車型基于賽力斯汽車自研的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)DE-i，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺(tái)適用純電及增程的多技術(shù)路線，可油可電，有效解決消費(fèi)者痛點(diǎn)。
許林說，基于對(duì)增程技術(shù)的前瞻性布局及持續(xù)高額投入，賽力斯汽車DE-i平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入3.0階段，“智慧大腦”擁有強(qiáng)大的“自主識(shí)別+全局優(yōu)化”能力，可實(shí)現(xiàn)900余種駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)識(shí)別，智能協(xié)調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)可根據(jù)場(chǎng)景進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，為消費(fèi)者帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。”市政協(xié)委員、重慶百事達(dá)汽車有限公司董事長(zhǎng)楊敏指出，2023年全國(guó)新能源汽車銷量940萬輛，加快拓展市場(chǎng)已成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
