電動(dòng)公交車(chē)越來(lái)越多駛上街頭，新能源物流配送車(chē)加快替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局不斷完善……近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化不斷提速。
2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門(mén)印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京等15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市。記者近期走訪部分試點(diǎn)城市發(fā)現(xiàn)，各地正利用試點(diǎn)契機(jī)，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化。
因地制宜各揚(yáng)所長(zhǎng)
近日，記者來(lái)到位于鄭州市東三環(huán)的平安大道中央島式公交站臺(tái)，“時(shí)空隧道”式的造型設(shè)計(jì)顯得科技感十足。“你看這電子站牌，可以看到下一班車(chē)到站時(shí)間，還能查看車(chē)廂內(nèi)的舒適程度。乘坐純電動(dòng)公交車(chē)，感覺(jué)挺平穩(wěn)、噪音也低，比較舒適。”正在等車(chē)的鄭州市民張俊說(shuō)。
據(jù)鄭州公交集團(tuán)快速公交公司站務(wù)中心主任李旭介紹，鄭州東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交系統(tǒng)中，像這樣的智能公交站臺(tái)目前有23座，停靠在站內(nèi)的車(chē)輛全部是電動(dòng)車(chē)。
2023年10月，鄭州市測(cè)試運(yùn)營(yíng)的東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交，是全國(guó)首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目之一，構(gòu)建了“人-車(chē)-路-站-云”協(xié)同的新一代智慧交通系統(tǒng)，提升了公眾出行體驗(yàn)。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來(lái)看，15個(gè)試點(diǎn)城市分布在全國(guó)的一二三線，這些城市具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突出的地域特色和有力的政策保障措施。
圖為電動(dòng)卡車(chē)在寧波舟山港梅山港區(qū)作業(yè)。（楊江琦 攝）
作為沿海港口城市，浙江寧波的港區(qū)車(chē)輛電動(dòng)化已取得階段性成果。在寧波舟山港梅山港區(qū)，62輛無(wú)人電動(dòng)集裝箱卡車(chē)被投入到碼頭裝卸作業(yè)中，占該港區(qū)集卡總數(shù)的16%。“充電只需一個(gè)小時(shí)，續(xù)航超120公里，可以跟傳統(tǒng)的燃油和LNG集卡車(chē)一起作業(yè)。”寧波舟山港梅東公司科研中心業(yè)務(wù)研發(fā)主管虞世宇說(shuō)，接下來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛智能集卡在港區(qū)自動(dòng)化堆場(chǎng)全覆蓋。
公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化潛力巨大
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)整體滲透率僅10%左右，與新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)滲透率超30%相比，電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)緩慢。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
不少首批試點(diǎn)城市近年來(lái)一直在推動(dòng)相關(guān)工作。早在2009年，鄭州即從公交車(chē)、出租車(chē)入手，出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃政策，推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展。目前，鄭州主城區(qū)公交車(chē)、巡游出租車(chē)全部為新能源車(chē)，3.5萬(wàn)余臺(tái)網(wǎng)約出租車(chē)新能源比例超過(guò)70%，其他非新能源車(chē)輛營(yíng)運(yùn)時(shí)間到期后將退出經(jīng)營(yíng)。
鄭州近年來(lái)還大力推進(jìn)城市貨運(yùn)配送車(chē)輛新能源化。河南宇鑫物流集團(tuán)有限公司是鄭州市內(nèi)規(guī)模較大的物流運(yùn)輸企業(yè)，園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛有398輛，其中新能源車(chē)160輛、占比約40%；城市配送新能源車(chē)輛占比達(dá)100%。記者在宇鑫物流位于鄭州的總部廠區(qū)內(nèi)看到，企業(yè)利用建筑屋頂約4.1萬(wàn)平方米的空間建設(shè)了光伏發(fā)電站，用于新能源車(chē)輛、搬運(yùn)設(shè)備充電，多余電力上傳電網(wǎng)。
圖為智能換電機(jī)器人正為重型卡車(chē)換電。（顏玲莉 攝）
重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，當(dāng)?shù)卦诠差I(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)12萬(wàn)輛，建成充電樁19.71萬(wàn)個(gè)、換電站141座。同時(shí)，柳州、深圳等地具有汽車(chē)制造良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，相關(guān)企業(yè)發(fā)展也迎來(lái)利好。
位于寧波的浙江中車(chē)電車(chē)有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的新能源公交車(chē)等車(chē)型，公司總經(jīng)理王翔說(shuō)，目前，公司推出了物流配送車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等10多種公共領(lǐng)域車(chē)型，下一步將加快投放海內(nèi)外市場(chǎng)?！ ?br />
形成合力助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)
“經(jīng)測(cè)算，更新新能源車(chē)后，鄭州市公交車(chē)每年減少約29萬(wàn)噸、出租車(chē)每年減少約205萬(wàn)噸二氧化碳排放。”鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃分院院長(zhǎng)王鵬英說(shuō)，推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化，是加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一步。
寧波出租車(chē)司機(jī)董壬偉告訴記者，去年8月將原來(lái)的油氣兩用車(chē)換成新能源車(chē)后，成本從原來(lái)每公里5毛左右降到1毛左右，幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)省了不少成本。寧波市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)忻文兒說(shuō)，隨著充電樁設(shè)施逐步完善，以及新能源車(chē)輛質(zhì)量提升，新能源車(chē)越來(lái)越得到市場(chǎng)認(rèn)可。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，通過(guò)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，在公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等領(lǐng)域，將推廣超過(guò)60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。同時(shí)，將加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及城際快充網(wǎng)絡(luò)和停車(chē)場(chǎng)站等專用充換電站建設(shè)。
不少地方按照試點(diǎn)要求已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。寧波市經(jīng)信局汽車(chē)與裝備工業(yè)處處長(zhǎng)楊世兵介紹，寧波將持續(xù)擴(kuò)大公交、物流、公務(wù)用車(chē)等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模。
圖為一輛智能公交車(chē)在河南鄭州鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛一號(hào)線場(chǎng)站內(nèi)充電。新華社記者戴翹楚 攝
王鵬英說(shuō)，未來(lái)，鄭州將加快完善新能源充電設(shè)施布局，加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系建設(shè)。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，慶鈴汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理周光輝建議，在環(huán)衛(wèi)、礦山、港口等應(yīng)用場(chǎng)景中，運(yùn)距相對(duì)固定，最適宜推廣電動(dòng)化，需要加快完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施配套。
北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為，試點(diǎn)的啟動(dòng)有助于通過(guò)規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。車(chē)企要針對(duì)特定場(chǎng)景加快開(kāi)發(fā)新能源車(chē)型，制造更具經(jīng)濟(jì)性的公共領(lǐng)域新能源用車(chē)。各方要形成合力，助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門(mén)印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京等15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市。記者近期走訪部分試點(diǎn)城市發(fā)現(xiàn)，各地正利用試點(diǎn)契機(jī)，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化。
因地制宜各揚(yáng)所長(zhǎng)
近日，記者來(lái)到位于鄭州市東三環(huán)的平安大道中央島式公交站臺(tái)，“時(shí)空隧道”式的造型設(shè)計(jì)顯得科技感十足。“你看這電子站牌，可以看到下一班車(chē)到站時(shí)間，還能查看車(chē)廂內(nèi)的舒適程度。乘坐純電動(dòng)公交車(chē)，感覺(jué)挺平穩(wěn)、噪音也低，比較舒適。”正在等車(chē)的鄭州市民張俊說(shuō)。
據(jù)鄭州公交集團(tuán)快速公交公司站務(wù)中心主任李旭介紹，鄭州東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交系統(tǒng)中，像這樣的智能公交站臺(tái)目前有23座，停靠在站內(nèi)的車(chē)輛全部是電動(dòng)車(chē)。
2023年10月，鄭州市測(cè)試運(yùn)營(yíng)的東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交，是全國(guó)首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目之一，構(gòu)建了“人-車(chē)-路-站-云”協(xié)同的新一代智慧交通系統(tǒng)，提升了公眾出行體驗(yàn)。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來(lái)看，15個(gè)試點(diǎn)城市分布在全國(guó)的一二三線，這些城市具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突出的地域特色和有力的政策保障措施。
圖為電動(dòng)卡車(chē)在寧波舟山港梅山港區(qū)作業(yè)。（楊江琦 攝）
作為沿海港口城市，浙江寧波的港區(qū)車(chē)輛電動(dòng)化已取得階段性成果。在寧波舟山港梅山港區(qū)，62輛無(wú)人電動(dòng)集裝箱卡車(chē)被投入到碼頭裝卸作業(yè)中，占該港區(qū)集卡總數(shù)的16%。“充電只需一個(gè)小時(shí)，續(xù)航超120公里，可以跟傳統(tǒng)的燃油和LNG集卡車(chē)一起作業(yè)。”寧波舟山港梅東公司科研中心業(yè)務(wù)研發(fā)主管虞世宇說(shuō)，接下來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛智能集卡在港區(qū)自動(dòng)化堆場(chǎng)全覆蓋。
公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化潛力巨大
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)整體滲透率僅10%左右，與新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)滲透率超30%相比，電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)緩慢。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
不少首批試點(diǎn)城市近年來(lái)一直在推動(dòng)相關(guān)工作。早在2009年，鄭州即從公交車(chē)、出租車(chē)入手，出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃政策，推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展。目前，鄭州主城區(qū)公交車(chē)、巡游出租車(chē)全部為新能源車(chē)，3.5萬(wàn)余臺(tái)網(wǎng)約出租車(chē)新能源比例超過(guò)70%，其他非新能源車(chē)輛營(yíng)運(yùn)時(shí)間到期后將退出經(jīng)營(yíng)。
鄭州近年來(lái)還大力推進(jìn)城市貨運(yùn)配送車(chē)輛新能源化。河南宇鑫物流集團(tuán)有限公司是鄭州市內(nèi)規(guī)模較大的物流運(yùn)輸企業(yè)，園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛有398輛，其中新能源車(chē)160輛、占比約40%；城市配送新能源車(chē)輛占比達(dá)100%。記者在宇鑫物流位于鄭州的總部廠區(qū)內(nèi)看到，企業(yè)利用建筑屋頂約4.1萬(wàn)平方米的空間建設(shè)了光伏發(fā)電站，用于新能源車(chē)輛、搬運(yùn)設(shè)備充電，多余電力上傳電網(wǎng)。
圖為智能換電機(jī)器人正為重型卡車(chē)換電。（顏玲莉 攝）
重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，當(dāng)?shù)卦诠差I(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)12萬(wàn)輛，建成充電樁19.71萬(wàn)個(gè)、換電站141座。同時(shí)，柳州、深圳等地具有汽車(chē)制造良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，相關(guān)企業(yè)發(fā)展也迎來(lái)利好。
位于寧波的浙江中車(chē)電車(chē)有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的新能源公交車(chē)等車(chē)型，公司總經(jīng)理王翔說(shuō)，目前，公司推出了物流配送車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等10多種公共領(lǐng)域車(chē)型，下一步將加快投放海內(nèi)外市場(chǎng)?！ ?br />
形成合力助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)
“經(jīng)測(cè)算，更新新能源車(chē)后，鄭州市公交車(chē)每年減少約29萬(wàn)噸、出租車(chē)每年減少約205萬(wàn)噸二氧化碳排放。”鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃分院院長(zhǎng)王鵬英說(shuō)，推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化，是加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一步。
寧波出租車(chē)司機(jī)董壬偉告訴記者，去年8月將原來(lái)的油氣兩用車(chē)換成新能源車(chē)后，成本從原來(lái)每公里5毛左右降到1毛左右，幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)省了不少成本。寧波市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)忻文兒說(shuō)，隨著充電樁設(shè)施逐步完善，以及新能源車(chē)輛質(zhì)量提升，新能源車(chē)越來(lái)越得到市場(chǎng)認(rèn)可。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，通過(guò)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，在公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等領(lǐng)域，將推廣超過(guò)60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。同時(shí)，將加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及城際快充網(wǎng)絡(luò)和停車(chē)場(chǎng)站等專用充換電站建設(shè)。
不少地方按照試點(diǎn)要求已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。寧波市經(jīng)信局汽車(chē)與裝備工業(yè)處處長(zhǎng)楊世兵介紹，寧波將持續(xù)擴(kuò)大公交、物流、公務(wù)用車(chē)等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模。
圖為一輛智能公交車(chē)在河南鄭州鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛一號(hào)線場(chǎng)站內(nèi)充電。新華社記者戴翹楚 攝
王鵬英說(shuō)，未來(lái)，鄭州將加快完善新能源充電設(shè)施布局，加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系建設(shè)。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，慶鈴汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理周光輝建議，在環(huán)衛(wèi)、礦山、港口等應(yīng)用場(chǎng)景中，運(yùn)距相對(duì)固定，最適宜推廣電動(dòng)化，需要加快完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施配套。
北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為，試點(diǎn)的啟動(dòng)有助于通過(guò)規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。車(chē)企要針對(duì)特定場(chǎng)景加快開(kāi)發(fā)新能源車(chē)型，制造更具經(jīng)濟(jì)性的公共領(lǐng)域新能源用車(chē)。各方要形成合力，助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
