12月26日，山東省政府印發(fā)《山東省新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃》（下稱《計劃》），以建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)為總抓手，以打造乘用車競爭新優(yōu)勢、鞏固商用車領先地位為目標，全面推動山東新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展?！队媱潯诽岢?，力爭到2025年，山東新能源汽車產業(yè)規(guī)模達到5000億元。
《計劃》具體要求，到2025年，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，整車生產制造產業(yè)規(guī)模達到1500億元左右；布局實施一批核心部件領域的重大項目，產業(yè)規(guī)模達到800億元左右；做大做強特色配套零部件產業(yè)集群，產業(yè)規(guī)模達到2000億元左右；新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上；重點支持新能源汽車回收、動力電池梯次利用與回收拆解，培育相關企業(yè)15家，產業(yè)規(guī)模達到100億元左右；構建覆蓋整車及關鍵零部件系統(tǒng)研發(fā)檢測、汽車物流、汽車金融、維修保養(yǎng)、充電運營、汽車文旅、賽事文化等配套服務生態(tài)，產業(yè)規(guī)模達到600億元左右。
為完成上述目標，《計劃》提出一系列重點任務，包括實施整車企業(yè)“龍頭引領”、配套能力“鏈群集聚”、市場拓展“全域應用”、基礎設施“提速提效”、綠色低碳“創(chuàng)新突破”在內總計10項行動。
其中在市場拓展方面，《計劃》提出，統(tǒng)籌制定新能源汽車促消費工作方案，每年舉辦60場以上促消費活動，其中下鄉(xiāng)展銷不少于30場，推動新能源汽車下鄉(xiāng)，而且還要推動新能源乘用車、微卡、輕卡、皮卡等適銷車型下鄉(xiāng)；要加快新能源汽車在政府及公共領域應用，要求各市新增或更新的公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政用車和出租汽車優(yōu)先使用新能源汽車，推動港口運輸車、鋼廠倒短車、水泥罐車和城市配送車實現新能源化；鼓勵生產企業(yè)開展經營模式創(chuàng)新帶動車輛銷售，豐富新能源車型供應提高市場滲透率，研究出臺新能源汽車停車優(yōu)惠措施。
汽車行業(yè)觀察人士、山東揚藝品牌管理公司負責人房立剛認為，當前新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢頭強勁，公共領域用車的規(guī)模不比乘用車小，《計劃》明確要推動該領域的新能源化，可謂十分精準。此外，諸如充電樁、充電站等基礎設施薄弱，一直是制約新能源汽車下鄉(xiāng)的關鍵因素；《計劃》專門提出實現公共充電站鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，并提出“農村地區(qū)公共、居民充電基礎設施分別達到1萬臺和15萬臺”的具體目標，也是在為新能源汽車下鄉(xiāng)鋪平道路。
