12月，埃安交付量再次突破3萬(wàn)輛，奪得冠軍，隨著理想L8的交付，理想汽車交付量首次突破2萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高奪得亞軍，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量持續(xù)提升，蔚來(lái)汽車12月交付再創(chuàng)新高突破1.5萬(wàn)輛，奪得季軍。
極氪汽車交付再破萬(wàn)輛，達(dá)11,337輛再創(chuàng)歷史新高，位居第四。隨著G9交付量的提升，小鵬汽車交付量重回萬(wàn)輛，達(dá)11,292輛，環(huán)比大漲94.3%，重新躋身榜單前五。有華為加持的AITO交付首次突破萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高。
而曾在11月位居第二的哪吒汽車，12月交付僅7,795輛，環(huán)比下降超48%，排名下降至第八。合創(chuàng)汽車12月交付3,134輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，位居第九，累計(jì)交付量超2萬(wàn)臺(tái)。
1-12月，埃安以27萬(wàn)輛的交付量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居新勢(shì)力榜首，哪吒汽車交付量超15萬(wàn)輛，位居第二，理想汽車交付量超13萬(wàn)輛，位居第三。蔚來(lái)和小鵬全年交付量均超12萬(wàn)輛，分別居第四和第五。AITO和極氪發(fā)展迅猛，2022全年交付量均超7萬(wàn)輛，很快將進(jìn)入十萬(wàn)輛俱樂(lè)部。
埃安12月銷量30,007臺(tái)，同比增長(zhǎng)107%。2022 年1-12月，埃安累計(jì)銷量 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126％創(chuàng)造記錄，因此拿下年度新勢(shì)力第一的寶座。
埃安總經(jīng)理古惠南在廣州車展上透露，埃安明年目標(biāo)是保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬(wàn)輛。另外，埃安預(yù)計(jì)在2023年年底或2024 年初IPO上市。
12月理想汽車共交付新車21,233輛，再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)50.7%。第四季度累計(jì)交付46,319輛，同比2021年第四季度增長(zhǎng)31.5%。2022年1月至12月，理想汽車總計(jì)交付133,246輛，同比2021年增長(zhǎng)47.2%。截止到2022年12月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為257,334輛。
“理想汽車12月交付量達(dá)到21,233輛，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄，并成為新勢(shì)力品牌中最快達(dá)到月交付超過(guò)20,000的品牌。理想L9和理想L8的交付量均超過(guò)了10,000輛，兩款車鞏固了我們?cè)?0-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。2023年我們將持續(xù)為大家提供更安全，更便捷，更精致的產(chǎn)品和服務(wù)。”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠說(shuō)。
截至2022年12月31日，理想汽車在全國(guó)已有288家零售中心，覆蓋121個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心318家，覆蓋223個(gè)城市。
12月蔚來(lái)交付新車15,815臺(tái)，創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng)50.8%；其中，第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量持續(xù)提升，達(dá)13,127臺(tái)，占當(dāng)月總交付數(shù)83%，標(biāo)志著蔚來(lái)一、二代平臺(tái)車型順利實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)切換。
2022年四季度蔚來(lái)共交付新車40,052臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄；其中ET7、ES7和ET5交付31，093臺(tái)，占比達(dá)77.6%。2022年，蔚來(lái)共交付新車122,486臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%，繼續(xù)引領(lǐng)高端純電市場(chǎng)。截至2022年12月31日，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付289,556臺(tái)。
2023年，蔚來(lái)將交付智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV EC7、全場(chǎng)景智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8等新車型，實(shí)現(xiàn)第二代平臺(tái)車型的全面交付；第三代換電站和500kW超快充將開(kāi)始部署，在中國(guó)計(jì)劃累計(jì)建成換電站超1,700座，充電樁超20,000根。
極氪12月份交付量持續(xù)破萬(wàn)，達(dá)到了11,337臺(tái)，同比增長(zhǎng)198.7%。隨著交付持續(xù)加速，極氪001也在年終超額完成7萬(wàn)臺(tái)年交付目標(biāo)，2022年累計(jì)交付量達(dá)到71,941臺(tái)。同時(shí)，2023款極氪001正式上市，全能進(jìn)化的2023款極氪001全系共四款車型，售價(jià)30萬(wàn)元起至38.6萬(wàn)元起，還新提供了Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝、千里續(xù)航套裝、高性能輪組套裝供用戶個(gè)性化選擇。
新車還新增了馭光橙、極境藍(lán)和極夜黑三款全新車色，共有六款車身顏色可選；碳黑、氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)厮目铒L(fēng)格內(nèi)飾使用NAPPA頭層真皮，全系標(biāo)配可選。
12月小鵬汽車總交付11,292臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)94%。其中，G9首次突破4千臺(tái)，達(dá)4,020臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)160%。第四季度，小鵬汽車總交付22,204臺(tái)。2022年累計(jì)交付量為120,757臺(tái)，較2021年增長(zhǎng)23%。截至2022年12月31日，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已達(dá)到258,710臺(tái)。
自10月底G9開(kāi)啟規(guī)模交付以來(lái)，小鵬汽車整體交付規(guī)模穩(wěn)步提升。為持續(xù)提升用戶的用車體驗(yàn)，截至2022年12月31日，小鵬汽車自營(yíng)充電站已累計(jì)上線超過(guò)1000站，其中超充和480kW超快充站超過(guò)800座，目的地站超過(guò)200座，貫通全國(guó)337城，覆蓋全國(guó)所有地級(jí)行政區(qū)和直轄市。
AITO問(wèn)界系列12月交付量達(dá)到10,143輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)。自3月啟動(dòng)正式交付以來(lái)，AITO問(wèn)界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。日前問(wèn)界家族三款車型首次集結(jié)亮相于2022 廣州車展。其中，AITO 問(wèn)界 M5 近期迎來(lái)了整車 OTA 升級(jí)，涉及動(dòng)力、輔助駕駛、電氣、智能網(wǎng)聯(lián)、增程、座艙等六大領(lǐng)域優(yōu)化，新增前視角隨動(dòng)功能提升輔助泊車能力、更新電池充電策略提高充電兼容性等。
零跑汽車12月交付8,493輛，環(huán)比上漲5.5%。2022年1-12月零跑汽車?yán)塾?jì)交付111,222輛，同比增長(zhǎng)154%。同時(shí)，零跑汽車對(duì)T03和C11車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。其中，T03上調(diào)3,000元、C11上調(diào)6,000元，而零跑C01不漲價(jià)。零跑T03擁有5款車型，上調(diào)3,000元后售價(jià)區(qū)間由7.95萬(wàn)-9.65萬(wàn)元漲至為8.25萬(wàn)-9.95萬(wàn)元。零跑C11擁有3款車型，上調(diào)6,000元后售價(jià)區(qū)間由17.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元漲至18.58萬(wàn)-23.58萬(wàn)元。
12月嵐圖交付新車1729輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。2022年1月至12月，嵐圖累計(jì)交付新車19409輛。同時(shí)，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版正式發(fā)布，售價(jià)333,600元，綜合續(xù)航里程達(dá)960km（CLTC），標(biāo)配高通驍龍8155車機(jī)芯片以及空氣懸架，嵐圖汽車APP即日起開(kāi)放預(yù)訂。目前，嵐圖已經(jīng)形成了SUV、MPV、轎車的全產(chǎn)品矩陣，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版的發(fā)布使其更加豐富。
截至2022年12月31日，嵐圖在全國(guó)已開(kāi)設(shè)198家門店，其中包括嵐圖空間140家，嵐圖旗艦店1家，嵐圖交付服務(wù)中心57家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球88座城市。預(yù)計(jì)2023年，嵐圖銷售服務(wù)門店將增至398家，覆蓋120座城市。
嵐圖汽車CEO盧放表示：“12月，由于新冠疫情在全國(guó)多個(gè)城市傳播，感染人數(shù)激增，公司在經(jīng)營(yíng)和交付方面面臨巨大人員缺口，全國(guó)銷售門店日常運(yùn)營(yíng)和用戶上牌均受到較大影響。相信隨著疫情緩解和春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束，公司銷售服務(wù)體系將回到正軌。基于強(qiáng)大的體系能力和優(yōu)質(zhì)資源，2023年，我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入與服務(wù)渠道布局，為用戶提供技術(shù)先進(jìn)的性能級(jí)高價(jià)值產(chǎn)品，不斷優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)，保持高質(zhì)量發(fā)展。”
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李艷嬌
