外觀方面,新車采用家族化雙腎形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)燈組進(jìn)行了熏黑處理,造型扁平狹長,內(nèi)部日行燈的造型可能和中期改款3系比較相似。
車頂略帶一點(diǎn)弧度,上方放置行李架與鯊魚鰭,腰線為貫穿式設(shè)計(jì),拉伸視覺長度,門把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。測試車的輪轂采用了雙色多輻式造型,剎車盤的尺寸比較大,還可以看到帶有紅色卡鉗和雙音輪的制動(dòng)系統(tǒng)。
車尾部分,雙橫杠式的樣式也保持了與三廂版的一致設(shè)計(jì),左右兩側(cè)微微上翹,轉(zhuǎn)向燈組隱藏于中央,至于中間是否有燈帶相連,則依舊是一大懸念。
動(dòng)力方面,目前還沒有相關(guān)消息傳出,外媒推測新車將與寶馬i7 xDrive60L共享動(dòng)力總成,搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率400kW,峰值扭矩745N·m;電池組的容量可能會(huì)達(dá)到105.7kWh左右,WLTP工況續(xù)航里程有望超過600km。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽