在全球新能源汽車(chē)發(fā)展的浪潮下，世界各國(guó)正在加快汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，從整體發(fā)展來(lái)看，歐洲等車(chē)企還處于轉(zhuǎn)型之路，而個(gè)別中國(guó)車(chē)企已經(jīng)具備了先行優(yōu)勢(shì)，以蔚來(lái)為例，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，領(lǐng)先的技術(shù)，獲得了很多用戶(hù)的認(rèn)可和肯定。
換電技術(shù)首屈一指
蔚來(lái)掌握了自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、100kWh/75kWh電池包以及換電技術(shù)等諸多關(guān)鍵技術(shù)。其中，換電技術(shù)也是世界首屈一指，用戶(hù)在換電站只需3到5分鐘便可更換一塊電池，滿(mǎn)電上路，效率堪比加油。
截至5月15日，蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)布局換電站920座，其中高速公路換電站243座，超充站795座，超充樁4,374根。目的地充電站696座，充電樁3991根，接入第三方充電樁總量超490,000+根。根據(jù)蔚來(lái)官方表示，接下來(lái)仍將持續(xù)布局換電補(bǔ)能體系。按照規(guī)劃，2022年蔚來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)建成換電站超1300座、超充樁超6000根、目的地充電樁超10000根的目標(biāo)。
在產(chǎn)品上，作為公司首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)，ET7已于3月28日開(kāi)啟交付。主打中型智能電動(dòng)轎跑市場(chǎng)的ET5按計(jì)劃將于三季度交付。定位中大型五座 SUV的SE7也迎來(lái)了最新進(jìn)展。在技術(shù)方面，蔚來(lái)一直在堅(jiān)持自主研發(fā)和正向研發(fā)，截至3月底，蔚來(lái)申請(qǐng)中及已授權(quán)專(zhuān)利總數(shù)達(dá)4700項(xiàng)，其中換電相關(guān)專(zhuān)利超過(guò)1400多項(xiàng)。
