廣東省發(fā)展改革委關(guān)于廣東省十三屆人大五次會議第1025號代表建議答復(fù)的函
范月新代表：
您提出的關(guān)于解決新能源汽車長途行駛充電難問題的幾點建議收悉，經(jīng)會同省科技廳、工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳以及南方電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：
為促進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十三五”以來，我省先后制定了“十三五”“十四五”充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》（試行）、財政資金補貼政策、電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施報裝服務(wù)指引等政策文件，有力地推動了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）有關(guān)要求，我省正按國家部署，結(jié)合廣東實際，積極推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)工作。
一、發(fā)揮規(guī)劃和政策引領(lǐng)作用，加快完善全省充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)
（一）制定出臺全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和支持政策
2021年12月，我委（省能源局）印發(fā)了《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出助力我省實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，以支撐電動汽車推廣應(yīng)用為核心，堅持市場主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合，全面推動充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建設(shè)，加快構(gòu)建智能、高效、便捷、安全的充電服務(wù)體系，提升充電服務(wù)水平，保障和促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，規(guī)劃到2025年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，加強(qiáng)交工驗收管理，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同步實施、同步投入使用。
目前，省正在制定落實《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工，落實責(zé)任，推動我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，省將會指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。
（二）加快完善全省充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)
截至2022年5月底，全省累計建成公共充電樁超過18.5萬個，高速公路449個服務(wù)區(qū)建成充電站（直流快充站），有效地滿足了全省電動汽車在公共區(qū)域充電補能的需求。高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率96.2%，除部分涉及改擴(kuò)建高速公路及客觀條件限制外，基本實現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋目標(biāo)。經(jīng)統(tǒng)計，近一年來我省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的利用率從1%至33%不等，平均利用率約為8%，基本滿足日常新能源汽車在高速公路上的充電需求。同時，在節(jié)假日之前，組織高速公路充電樁業(yè)主對服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面體檢，確保所有樁都處于可用狀態(tài)，并在重大節(jié)假日重點高速路段準(zhǔn)備移動充電車，做好應(yīng)急充電服務(wù)。探索有序充電，讓高速公路上充電樁更加合理利用，提高車主整體充電效率。
二、完善充電樁的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營安全及服務(wù)質(zhì)量管理
國家和省相繼制定了充電技術(shù)規(guī)范，目前國家已發(fā)布《充電電氣系統(tǒng)與設(shè)備安全導(dǎo)則》（GB/T 33587-2017）、《電動汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）、《電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》（GB/T 40432-2021）等39項國家標(biāo)準(zhǔn)，我省批準(zhǔn)發(fā)布《電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范》（DB44/T 1766-2015）、《電動汽車充電站選址一般要求》（DB44/T 1770-2015）、《充電機(jī)（樁）標(biāo)識編碼規(guī)范》（DB44/T 1762-2015）、《電動汽車立體充電站設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》（DB44/T 1754-2015）、《電動汽車充電站安全要求》（DB44/T 1188-2013）、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)規(guī)程》（DBJ-T15-150-2018）等 23 項電動汽車充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實現(xiàn)全部電動汽車通用。電網(wǎng)公司在國家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計規(guī)范（試行）》等13項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項目設(shè)備按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采購，工程按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投運前按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗收，確保充電場站基礎(chǔ)質(zhì)量，并成立了專業(yè)的電動汽車服務(wù)公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)電網(wǎng)公司建設(shè)的充電場站運維和運營，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù)保障，為其他運營商優(yōu)化運維工作起到示范帶動作用，為完善國家標(biāo)準(zhǔn)也積極建言獻(xiàn)策。
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、全流程安全管控，包括電動汽車電池的設(shè)計、制造、采購、安裝、保護(hù)裝置安全，充電設(shè)施的設(shè)計、制造、采購、安裝、驗收、運維等安全，充電場所的消防安全，供電設(shè)施的配套電力設(shè)施安全等。電動汽車和充電樁業(yè)主單位是責(zé)任主體單位，要嚴(yán)格采購符合最新標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量可靠且通過專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格的電動汽車和充電樁產(chǎn)品，其他單位加強(qiáng)監(jiān)管?！兑?guī)劃》中要求加強(qiáng)充電設(shè)施安全監(jiān)督，督促各地充電設(shè)施安全監(jiān)管部門定期組織對區(qū)域內(nèi)的電動汽車充電設(shè)施及站場進(jìn)行安全隱患排查以及定期督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運營單位加強(qiáng)對充電設(shè)施及場所的日常消防安全管理，建立健全安全管理制度，定期自查自糾，及時消除安全隱患，建立實時監(jiān)測平臺，完善應(yīng)急處置措施。
三、進(jìn)一步夯實“粵易充”平臺功能，搭建并完善充電樁與新能源汽車大數(shù)據(jù)互聯(lián)平臺
我委（省能源局）委托電網(wǎng)公司發(fā)揮其自身專業(yè)、客戶資源、大數(shù)據(jù)資源、全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等優(yōu)勢，建成了全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電服務(wù)平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4萬個，常態(tài)化地為各級充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門提供充電樁保有量、運營狀態(tài)及分布統(tǒng)計等服務(wù)，支撐規(guī)劃決策；此外，還提供充電站點地理位置、充電狀態(tài)等實時信息以及為新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施辦理接入證明等服務(wù)。接下來，將會推動“粵易充”平臺開發(fā)新的功能模塊，加強(qiáng)對充電樁、僵尸樁的監(jiān)測分析，加強(qiáng)與其他充電平臺的互聯(lián)互通以及與新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺的互聯(lián)互通，助力政府部門不斷優(yōu)化規(guī)劃建設(shè)和監(jiān)督管理。
四、加快新技術(shù)示范及應(yīng)用，大力支持新能源汽車快充技術(shù)創(chuàng)新
2019年以來，在廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“新能源汽車”重大專項中，已立項快充型動力電池、分布式智能充電、大功率雙向車載充電機(jī)、鋰硫電池、固態(tài)電池等5個相關(guān)科技項目，財政投入2.1億元，帶動社會投入6.7億元。目前已取得階段性成果，突破了高鎳三元、新體系電池、分布式智能充電系統(tǒng)、車載充電機(jī)等關(guān)鍵共性技術(shù)，實現(xiàn)了碳化硅功率器件國產(chǎn)化，提高了動力電池快充性能和充電樁智能網(wǎng)聯(lián)水平，建立了大規(guī)模充電設(shè)施智能運維系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一化管理與維護(hù)。2022年，將加快推進(jìn)“新能源汽車及無人駕駛”專項立項與實施，加快超級充電樁關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，持續(xù)研究超充樁中碳化硅及電解電容器件的可靠應(yīng)用、雙向充放電、水冷散熱、車網(wǎng)儲智能交互等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)高防護(hù)、低噪音、輕量化的超級充電樁；開展集成有序用電和儲充一體的充電站運營示范，解決新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中遇到的“充電體驗差”的瓶頸問題，促進(jìn)純電動汽車普及。
電網(wǎng)公司也在大力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施廣覆蓋基礎(chǔ)上，積極探索應(yīng)用新技術(shù)加強(qiáng)充電服務(wù)保障能力。其中，在江門大槐等服務(wù)區(qū)引入大功率快充技術(shù)，有效解決當(dāng)前高速服務(wù)區(qū)充電資源緊張、排隊長、充電慢的堵點難點。在廣州華南新材料園等站點引入有載調(diào)容、有序充電、V2G等技術(shù)，助力解決園區(qū)充電線路改造、容量不足等問題，探索更安全經(jīng)濟(jì)的電力供需平衡模式。
五、發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)激勵作用，有力激發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)積極性
我委會同省財政廳積極爭取中央和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼資金，對建成投運、驗收合格并接入“粵易充”平臺的公共性質(zhì)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施給予建設(shè)補貼，2013—2021年度共安排獎勵資金11.83億元，有力地激勵和引導(dǎo)了建設(shè)主體的建設(shè)熱情。2022、2023年度建成且符合申領(lǐng)補貼要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也會享有申領(lǐng)補貼資格，提供了充電樁建設(shè)的穩(wěn)定激勵預(yù)期。
范月新代表：
您提出的關(guān)于解決新能源汽車長途行駛充電難問題的幾點建議收悉，經(jīng)會同省科技廳、工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳以及南方電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：
為促進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十三五”以來，我省先后制定了“十三五”“十四五”充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》（試行）、財政資金補貼政策、電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施報裝服務(wù)指引等政策文件，有力地推動了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）有關(guān)要求，我省正按國家部署，結(jié)合廣東實際，積極推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)工作。
一、發(fā)揮規(guī)劃和政策引領(lǐng)作用，加快完善全省充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)
（一）制定出臺全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和支持政策
2021年12月，我委（省能源局）印發(fā)了《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出助力我省實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，以支撐電動汽車推廣應(yīng)用為核心，堅持市場主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合，全面推動充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建設(shè)，加快構(gòu)建智能、高效、便捷、安全的充電服務(wù)體系，提升充電服務(wù)水平，保障和促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，規(guī)劃到2025年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個。省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，加強(qiáng)交工驗收管理，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同步實施、同步投入使用。
目前，省正在制定落實《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工，落實責(zé)任，推動我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，省將會指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。
（二）加快完善全省充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)
截至2022年5月底，全省累計建成公共充電樁超過18.5萬個，高速公路449個服務(wù)區(qū)建成充電站（直流快充站），有效地滿足了全省電動汽車在公共區(qū)域充電補能的需求。高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率96.2%，除部分涉及改擴(kuò)建高速公路及客觀條件限制外，基本實現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋目標(biāo)。經(jīng)統(tǒng)計，近一年來我省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的利用率從1%至33%不等，平均利用率約為8%，基本滿足日常新能源汽車在高速公路上的充電需求。同時，在節(jié)假日之前，組織高速公路充電樁業(yè)主對服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面體檢，確保所有樁都處于可用狀態(tài)，并在重大節(jié)假日重點高速路段準(zhǔn)備移動充電車，做好應(yīng)急充電服務(wù)。探索有序充電，讓高速公路上充電樁更加合理利用，提高車主整體充電效率。
二、完善充電樁的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營安全及服務(wù)質(zhì)量管理
國家和省相繼制定了充電技術(shù)規(guī)范，目前國家已發(fā)布《充電電氣系統(tǒng)與設(shè)備安全導(dǎo)則》（GB/T 33587-2017）、《電動汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）、《電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》（GB/T 40432-2021）等39項國家標(biāo)準(zhǔn)，我省批準(zhǔn)發(fā)布《電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范》（DB44/T 1766-2015）、《電動汽車充電站選址一般要求》（DB44/T 1770-2015）、《充電機(jī)（樁）標(biāo)識編碼規(guī)范》（DB44/T 1762-2015）、《電動汽車立體充電站設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》（DB44/T 1754-2015）、《電動汽車充電站安全要求》（DB44/T 1188-2013）、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)規(guī)程》（DBJ-T15-150-2018）等 23 項電動汽車充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實現(xiàn)全部電動汽車通用。電網(wǎng)公司在國家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計規(guī)范（試行）》等13項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項目設(shè)備按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采購，工程按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投運前按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗收，確保充電場站基礎(chǔ)質(zhì)量，并成立了專業(yè)的電動汽車服務(wù)公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)電網(wǎng)公司建設(shè)的充電場站運維和運營，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù)保障，為其他運營商優(yōu)化運維工作起到示范帶動作用，為完善國家標(biāo)準(zhǔn)也積極建言獻(xiàn)策。
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、全流程安全管控，包括電動汽車電池的設(shè)計、制造、采購、安裝、保護(hù)裝置安全，充電設(shè)施的設(shè)計、制造、采購、安裝、驗收、運維等安全，充電場所的消防安全，供電設(shè)施的配套電力設(shè)施安全等。電動汽車和充電樁業(yè)主單位是責(zé)任主體單位，要嚴(yán)格采購符合最新標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量可靠且通過專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格的電動汽車和充電樁產(chǎn)品，其他單位加強(qiáng)監(jiān)管?！兑?guī)劃》中要求加強(qiáng)充電設(shè)施安全監(jiān)督，督促各地充電設(shè)施安全監(jiān)管部門定期組織對區(qū)域內(nèi)的電動汽車充電設(shè)施及站場進(jìn)行安全隱患排查以及定期督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運營單位加強(qiáng)對充電設(shè)施及場所的日常消防安全管理，建立健全安全管理制度，定期自查自糾，及時消除安全隱患，建立實時監(jiān)測平臺，完善應(yīng)急處置措施。
三、進(jìn)一步夯實“粵易充”平臺功能，搭建并完善充電樁與新能源汽車大數(shù)據(jù)互聯(lián)平臺
我委（省能源局）委托電網(wǎng)公司發(fā)揮其自身專業(yè)、客戶資源、大數(shù)據(jù)資源、全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等優(yōu)勢，建成了全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電服務(wù)平臺——“粵易充”平臺。目前，“粵易充”平臺已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計接入充電樁運營商491個，充電樁12.4萬個，常態(tài)化地為各級充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門提供充電樁保有量、運營狀態(tài)及分布統(tǒng)計等服務(wù)，支撐規(guī)劃決策；此外，還提供充電站點地理位置、充電狀態(tài)等實時信息以及為新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施辦理接入證明等服務(wù)。接下來，將會推動“粵易充”平臺開發(fā)新的功能模塊，加強(qiáng)對充電樁、僵尸樁的監(jiān)測分析，加強(qiáng)與其他充電平臺的互聯(lián)互通以及與新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺的互聯(lián)互通，助力政府部門不斷優(yōu)化規(guī)劃建設(shè)和監(jiān)督管理。
四、加快新技術(shù)示范及應(yīng)用，大力支持新能源汽車快充技術(shù)創(chuàng)新
2019年以來，在廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“新能源汽車”重大專項中，已立項快充型動力電池、分布式智能充電、大功率雙向車載充電機(jī)、鋰硫電池、固態(tài)電池等5個相關(guān)科技項目，財政投入2.1億元，帶動社會投入6.7億元。目前已取得階段性成果，突破了高鎳三元、新體系電池、分布式智能充電系統(tǒng)、車載充電機(jī)等關(guān)鍵共性技術(shù)，實現(xiàn)了碳化硅功率器件國產(chǎn)化，提高了動力電池快充性能和充電樁智能網(wǎng)聯(lián)水平，建立了大規(guī)模充電設(shè)施智能運維系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一化管理與維護(hù)。2022年，將加快推進(jìn)“新能源汽車及無人駕駛”專項立項與實施，加快超級充電樁關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，持續(xù)研究超充樁中碳化硅及電解電容器件的可靠應(yīng)用、雙向充放電、水冷散熱、車網(wǎng)儲智能交互等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)高防護(hù)、低噪音、輕量化的超級充電樁；開展集成有序用電和儲充一體的充電站運營示范，解決新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中遇到的“充電體驗差”的瓶頸問題，促進(jìn)純電動汽車普及。
電網(wǎng)公司也在大力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施廣覆蓋基礎(chǔ)上，積極探索應(yīng)用新技術(shù)加強(qiáng)充電服務(wù)保障能力。其中，在江門大槐等服務(wù)區(qū)引入大功率快充技術(shù)，有效解決當(dāng)前高速服務(wù)區(qū)充電資源緊張、排隊長、充電慢的堵點難點。在廣州華南新材料園等站點引入有載調(diào)容、有序充電、V2G等技術(shù)，助力解決園區(qū)充電線路改造、容量不足等問題，探索更安全經(jīng)濟(jì)的電力供需平衡模式。
五、發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)激勵作用，有力激發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)積極性
我委會同省財政廳積極爭取中央和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼資金，對建成投運、驗收合格并接入“粵易充”平臺的公共性質(zhì)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施給予建設(shè)補貼，2013—2021年度共安排獎勵資金11.83億元，有力地激勵和引導(dǎo)了建設(shè)主體的建設(shè)熱情。2022、2023年度建成且符合申領(lǐng)補貼要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也會享有申領(lǐng)補貼資格，提供了充電樁建設(shè)的穩(wěn)定激勵預(yù)期。
