據(jù)介紹,該計劃將由其子公司 Etc 運營,將于近期在蘇格蘭東洛錫安的一個機柜上安裝首個汽車充電器。
這個試點計劃的第一階段將包括一定數(shù)量(IT 之家注:未確認具體數(shù)量)的箱體改造。英國電信認為,它可以將其在英國的 9 萬個機柜中的大約 6 萬個改造成充電設(shè)施。
毫無疑問,此舉將大大改善英國本地的公共充電器普及率。根據(jù) Zap-Map 的最新數(shù)據(jù),截至 2023 年 11 月底,英國僅有 53,029 個公共充電樁,其中 42,941 個充電樁只能提供 3kW~22kW 的功率,這種功率跟路旁的路燈供電系統(tǒng)沒什么不同。
Etc 高級產(chǎn)品經(jīng)理 Vishal Kaduthodil 解釋稱:" 這些機柜目前為每個家庭提供寬帶服務(wù),但它們使用的技術(shù)太舊。隨著全國范圍內(nèi)的全光纖寬帶推進,它們將逐漸被停用。"" 由于它們已經(jīng)連接到電源,這樣一來就可以大大減少對新建電源連接設(shè)施的需求,從而提高了部署速度。"
" 我們將對設(shè)備進行改造來分配現(xiàn)有的供電能力,使其既可以維持現(xiàn)有寬帶服務(wù),又可以為一個新的充電點提供支持。"
他指出,每當(dāng)一個區(qū)域升級到光纖網(wǎng)絡(luò)后,英國電信就可以移除多余的寬帶布線并將這些機柜改造成可以 " 容納多個充電連接器 " 的電動汽車充電設(shè)施,與建造專用充電站相比,改造信號機柜在速度方面有著明顯優(yōu)勢。