社區(qū)充電樁建設(shè)如何落地

發(fā)布日期:2024-01-02

核心提示:韓曙 截至2022年底,上海新能源汽車保有量已達(dá)94.5萬(wàn)輛,占汽車總量的19.81%,新能源車相比油車更經(jīng)濟(jì),正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的

韓曙 截至2022年底,上海新能源汽車保有量已達(dá)94.5萬(wàn)輛,占汽車總量的19.81%,新能源車相比油車更經(jīng)濟(jì),正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。與此同時(shí),老舊小區(qū)的充電難現(xiàn)象也愈發(fā)明顯。 老舊小區(qū)的充電難是有原因的。一方面,老舊小區(qū)停車位總量不足,固定產(chǎn)權(quán)車位少,帶來(lái)了新能源車充電樁安裝難的先天不足;另一方面,安裝公共新能源車充電樁,根據(jù)《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》須征得三分之二以上的居民同意。老舊小區(qū)社區(qū)協(xié)商成本高,公共新能源車充電樁也存在進(jìn)場(chǎng)難的問(wèn)題。即便一些小區(qū)安裝了公共充電樁,在后續(xù)管理中,“油車占位”現(xiàn)象屢見不鮮,使得公共充電樁利用率不足。小區(qū)缺乏充電樁車位使用的公共規(guī)約,公共充電樁車位反而容易引發(fā)矛盾沖突。 根據(jù)國(guó)家發(fā)布的相關(guān)實(shí)施意見,新能源車充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式是破解老舊小區(qū)公共車位安裝充電樁難題的捷徑。所謂“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式,是指對(duì)居住區(qū)充電樁進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)改造、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)運(yùn)維,從而實(shí)現(xiàn)居民區(qū)充電樁的有序建設(shè)和管理。 據(jù)了解,上海一些社區(qū)已在試點(diǎn)落地新能源車充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式。這一模式要在社區(qū)順利落地,我建議要從這幾個(gè)方面入手: 構(gòu)建有效的協(xié)商組織模式很重要。建議由各區(qū)政府職能部門牽頭,成立由街道、房管、交通、公安、財(cái)政等主要部門共同組成的充電樁示范小區(qū)工作小組。落實(shí)到具體小區(qū)操作層面,形成由工作小組指導(dǎo)的社區(qū)居委、業(yè)委、物業(yè)“三駕馬車”及電力企業(yè)、充電樁運(yùn)營(yíng)商等主體間的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。前期,工作小組聯(lián)合社區(qū)“三駕馬車”對(duì)安裝需求數(shù)量摸底和安裝區(qū)域合理規(guī)劃。委托企業(yè)在小區(qū)開展統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)改造,通過(guò)設(shè)計(jì)對(duì)停車位空間重新開源,增加利用,以避免停車位資源浪費(fèi)和無(wú)序建設(shè)。 引導(dǎo)社區(qū)制定公共充電樁管理公約,形成規(guī)范的充電制度。建議由市房管局等相關(guān)部門研究制訂小區(qū)公共充電樁運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范文本,明確充電企業(yè)、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等各方管理責(zé)任,為小區(qū)制定文明充電公約奠定基礎(chǔ);街道等部門應(yīng)對(duì)公共充電樁建設(shè)加大公開宣傳,鼓勵(lì)社區(qū)形成民主自治規(guī)則,約束居民停車行為;充電樁管理應(yīng)利用數(shù)字化手段,社區(qū)居委、業(yè)委、物業(yè)等方面應(yīng)加強(qiáng)與充電平臺(tái)的數(shù)字聯(lián)動(dòng),建立社區(qū)新能源車業(yè)主群,及時(shí)溝通、信息共享,實(shí)行錯(cuò)峰停車充電。 公共充電樁安裝后,社區(qū)應(yīng)參與協(xié)同管理,幫助運(yùn)營(yíng)方做好維護(hù)工作。在此前的試點(diǎn)中,公共充電樁安裝后設(shè)備使用不當(dāng)現(xiàn)象較為普遍,極易產(chǎn)生設(shè)備損壞現(xiàn)象,而后續(xù)的維護(hù)人工成本較高,造成一些充電樁由于得不到及時(shí)維修而成為“僵尸樁”。充電樁示范小區(qū)工作小組應(yīng)起到橋梁紐帶作用,引導(dǎo)設(shè)備供應(yīng)商、小區(qū)業(yè)委會(huì)、物業(yè)等方面共同參與維護(hù)。比如說(shuō),設(shè)備商對(duì)產(chǎn)品的故障進(jìn)行分類,并對(duì)社區(qū)物業(yè)的維修人員進(jìn)行培訓(xùn),使用不當(dāng)和設(shè)備小故障均由物業(yè)水電工解決,重大問(wèn)題由設(shè)備商解決,來(lái)降低設(shè)備商的運(yùn)維成本。 

 
 
[ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站