按照分類管理原則，《通知》對省內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施分四類進(jìn)行價(jià)格管理。其中明確，在居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)及執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中，如果設(shè)置了充換電設(shè)施并且是直接向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝的，設(shè)施用電價(jià)格執(zhí)行的是居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)，同時(shí)設(shè)施用電的峰谷時(shí)段與居民用電的峰谷時(shí)段一致。
四類價(jià)格管理一覽 圖源省發(fā)展改革委官網(wǎng)
浙江在線記者從浙江省發(fā)展改革委了解到，《通知》主要優(yōu)化了經(jīng)營性充換電設(shè)施峰谷電價(jià)。根據(jù)浙江電力供需情況，《通知》精準(zhǔn)設(shè)置了峰谷時(shí)段，不僅針對全天設(shè)置了11.5個(gè)小時(shí)的低谷時(shí)段，低谷時(shí)長位居全國第一，且中午保留2小時(shí)低谷時(shí)段。與原先相比，新規(guī)優(yōu)化了峰谷時(shí)段，取消了春秋季8個(gè)月的尖峰時(shí)段，對應(yīng)調(diào)整為高峰時(shí)段，僅在供需緊張的夏冬季（1、7、8、12月）設(shè)置尖峰時(shí)段，同時(shí)全年將供需相對寬松的時(shí)段增設(shè)為平段時(shí)段，電價(jià)不予浮動(dòng)，每年春節(jié)、五一、國慶假期等則增設(shè)深谷時(shí)段。
在峰谷電價(jià)調(diào)整方面，與原來相比，浙江還適度下調(diào)峰段電價(jià)的上浮比例和擴(kuò)大谷段電價(jià)的下浮比例，尖峰電價(jià)上浮比例由原80%下調(diào)為50%，低谷電價(jià)下浮比例由原來的53%擴(kuò)大為60%，增設(shè)的深谷電價(jià)下浮比例則達(dá)80%，春秋季高峰時(shí)段上浮比例由原80%下調(diào)為35%。也就是說，電動(dòng)汽車用戶在高峰及尖峰期時(shí)使用收費(fèi)充電樁的電價(jià)上限降低了，同時(shí)在低谷充電時(shí)的電價(jià)也有望得到下調(diào)。
“我們平時(shí)選擇低谷時(shí)段充電，夜間充滿電成本在30元左右，現(xiàn)在冬天開空調(diào)要高一點(diǎn)，最低40元，充電時(shí)段和價(jià)格調(diào)整后，我們網(wǎng)約車的成本也能降點(diǎn)。”在杭州開了一年多網(wǎng)約車的劉師傅說，自己正在開的這輛新能源汽車每個(gè)月充電成本在1500元左右，《通知》執(zhí)行后，隨著低谷電價(jià)下浮比例擴(kuò)大，開車成本也將降低。同時(shí)，增設(shè)的平段和春節(jié)等節(jié)假日的深谷時(shí)段，縮小了低谷時(shí)段與其他時(shí)段價(jià)格差異，可以一定程度上緩解車主集中在低谷時(shí)段使用充電樁導(dǎo)致設(shè)備緊張的情況，平衡充電設(shè)備使用時(shí)間。
為方便電動(dòng)汽車用戶充電比價(jià)，本次政策還進(jìn)一步規(guī)范了充換電收費(fèi)行為?！锻ㄖ芬?guī)定，充換電設(shè)施經(jīng)營主體可收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)用，服務(wù)費(fèi)用由市場調(diào)節(jié)。充換電設(shè)施經(jīng)營主體應(yīng)在經(jīng)營場所及充換電APP等醒目位置，按全省統(tǒng)一的示例樣式公示價(jià)格信息。此外，充換電設(shè)施經(jīng)營主體不得在電費(fèi)中加收其他費(fèi)用，不得虛構(gòu)抬高電費(fèi)以掩蓋降低服務(wù)費(fèi)，后續(xù)市場監(jiān)管局將持續(xù)加強(qiáng)對充換電收費(fèi)行為的監(jiān)管。
