近幾年
隨著河源電動(dòng)汽車保有量快速增長
對(duì)于充電站點(diǎn)的需求不斷增加
為保障電動(dòng)汽車安心出行
市發(fā)改部門昨天（12月27日）
上線河源廣播電視臺(tái)
《政風(fēng)行風(fēng)熱線》時(shí)談到
他們正不斷加快推進(jìn)
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
公共充電樁數(shù)量大幅增長
大大提高了電動(dòng)汽車充電便利率
27日上午，市發(fā)改局上線我臺(tái)政風(fēng)行風(fēng)熱線時(shí)談到，近段時(shí)間來，他們想方設(shè)法采取措施加快全市充電樁建設(shè)，編制出臺(tái)《河源市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》，積極向上級(jí)爭取獎(jiǎng)補(bǔ)專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)引導(dǎo)各類市場主體投資建設(shè)公共充電樁，主動(dòng)協(xié)調(diào)解決公共充電樁建設(shè)的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題。今年1-11月，全市新增了124個(gè)充電站（點(diǎn)）、511個(gè)公共充電樁，提前超額完成了年度建設(shè)計(jì)劃。
河源市發(fā)改局能源科科長陳皓表示，“需要特別說明的是，我市在2022年9月底就實(shí)現(xiàn)了全市95個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁全覆蓋。目前，電動(dòng)汽車在河源全境是‘出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家’。”
截至今年11月底，全市累計(jì)建成充電站（點(diǎn)）559個(gè)、公共充電樁2019個(gè)，比2020年底分別增加了425個(gè)、1465個(gè)，增幅317%和264%；其中建設(shè)地點(diǎn)在鎮(zhèn)村的充電站（點(diǎn)）294個(gè)、公共充電樁686個(gè)，分別占總數(shù)的53%和34%。
“接下來，市發(fā)改局將針對(duì)充電樁布局結(jié)構(gòu)性不夠合理的問題，推動(dòng)各縣區(qū)及市有關(guān)行業(yè)主管部門加快推進(jìn)廣闊農(nóng)村地區(qū)及市直8個(gè)公園廣場的充電樁建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化充電樁布局，提高電動(dòng)汽車出行充電便利率。”陳皓說道。
對(duì)于充電電價(jià)方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車充電費(fèi)用主要由充電電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)兩部分組成，目前這兩項(xiàng)收費(fèi)均未列入政府定價(jià)管理范疇。下一步，市發(fā)改部門將會(huì)按照國家和省的統(tǒng)一部署，進(jìn)一步降低新能源汽車用電成本，支持各類已安裝獨(dú)立電表的新能源汽車充換電設(shè)施用電，執(zhí)行工商業(yè)用電價(jià)格中的兩部制電價(jià)，并執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，推動(dòng)居民小區(qū)內(nèi)的充換電設(shè)施用電可選擇執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)，并允許其自主選擇是否執(zhí)行峰谷電價(jià)政策。
隨著河源電動(dòng)汽車保有量快速增長
對(duì)于充電站點(diǎn)的需求不斷增加
為保障電動(dòng)汽車安心出行
市發(fā)改部門昨天（12月27日）
上線河源廣播電視臺(tái)
《政風(fēng)行風(fēng)熱線》時(shí)談到
他們正不斷加快推進(jìn)
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
公共充電樁數(shù)量大幅增長
大大提高了電動(dòng)汽車充電便利率
27日上午，市發(fā)改局上線我臺(tái)政風(fēng)行風(fēng)熱線時(shí)談到，近段時(shí)間來，他們想方設(shè)法采取措施加快全市充電樁建設(shè)，編制出臺(tái)《河源市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》，積極向上級(jí)爭取獎(jiǎng)補(bǔ)專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)引導(dǎo)各類市場主體投資建設(shè)公共充電樁，主動(dòng)協(xié)調(diào)解決公共充電樁建設(shè)的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題。今年1-11月，全市新增了124個(gè)充電站（點(diǎn)）、511個(gè)公共充電樁，提前超額完成了年度建設(shè)計(jì)劃。
河源市發(fā)改局能源科科長陳皓表示，“需要特別說明的是，我市在2022年9月底就實(shí)現(xiàn)了全市95個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁全覆蓋。目前，電動(dòng)汽車在河源全境是‘出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家’。”
截至今年11月底，全市累計(jì)建成充電站（點(diǎn)）559個(gè)、公共充電樁2019個(gè)，比2020年底分別增加了425個(gè)、1465個(gè)，增幅317%和264%；其中建設(shè)地點(diǎn)在鎮(zhèn)村的充電站（點(diǎn)）294個(gè)、公共充電樁686個(gè)，分別占總數(shù)的53%和34%。
“接下來，市發(fā)改局將針對(duì)充電樁布局結(jié)構(gòu)性不夠合理的問題，推動(dòng)各縣區(qū)及市有關(guān)行業(yè)主管部門加快推進(jìn)廣闊農(nóng)村地區(qū)及市直8個(gè)公園廣場的充電樁建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化充電樁布局，提高電動(dòng)汽車出行充電便利率。”陳皓說道。
對(duì)于充電電價(jià)方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車充電費(fèi)用主要由充電電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)兩部分組成，目前這兩項(xiàng)收費(fèi)均未列入政府定價(jià)管理范疇。下一步，市發(fā)改部門將會(huì)按照國家和省的統(tǒng)一部署，進(jìn)一步降低新能源汽車用電成本，支持各類已安裝獨(dú)立電表的新能源汽車充換電設(shè)施用電，執(zhí)行工商業(yè)用電價(jià)格中的兩部制電價(jià)，并執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，推動(dòng)居民小區(qū)內(nèi)的充換電設(shè)施用電可選擇執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)，并允許其自主選擇是否執(zhí)行峰谷電價(jià)政策。
