日前，特斯拉在北京華貿官方直營店舉辦了一場小型媒體溝通會，主要向媒體介紹了特斯拉當前在充電生態(tài)網(wǎng)絡的建設情況。在會議中，官方人員透露特斯拉計劃在今年下半年開始擴大V3超充樁的布局，爭取年底在國內實現(xiàn)新增4000個超充樁（包含V3、V2超級充電樁）的目標。
特斯拉V3超充樁充電速度實測記錄表
電量（%） 瞬時功率（kW） 用時（min） 表顯續(xù)航里程（km）
3 0 0：0 16
5 129 0：40 25
10 231 2：00 50
15 233 3：03 74
20 233 4：06 98
25 232 5：13 125
30 227 6：12 148
35 209 7：18 172
40 187 8：28 196
45 165 9：55 224
50 145 11：22 248
55 124 13：06 272
60 102 15：01 296
65 94 17：26 321
70 84 20：02 346
75 69 22：53 371
80 53 26：29 396
85 41 31：09 420
90 29 37：26 444
制表：汽車之家新能源團隊
在去年底，特斯拉官宣在上海完成了首座配備V3超級充電樁的充電站建設并對外開放。該充電站位于上海金橋，目前有十多個超級充電樁，但其中僅有三個為V3超充樁。據(jù)官方人員介紹，該充電站的V3超充樁僅為測試驗證狀態(tài)，因此并未大規(guī)模布局，預計在今年下半年，特斯拉將會擴大V3超充樁的建設規(guī)模，為更多車主帶來高效的補能方案。今年初，汽車之家曾親自在該充電站進行V3超充樁實際測試，感興趣的網(wǎng)友可以前往我們的實際測試文章進一步了解。（文章傳送門：10分鐘充電42% 特斯拉V3超級充電樁實測）
據(jù)了解，V3超充樁的峰值充電功率可以達到250kW，而目前普遍采用的V2超充樁僅為120kW。此外V3超充樁采用獨立供電方式，并不會出現(xiàn)分流的情況，因此在多車充電效率方面相比傳統(tǒng)充電樁也有明顯優(yōu)勢。由于電池技術的差異，目前只有長續(xù)航版Model 3與Model Y可以在V3超充樁上實現(xiàn)250kW的峰值充電功率，而新款Model S(全景看車)與Model X(參數(shù)|詢價)只能實現(xiàn)200kW的峰值充電功率。關于特斯拉充電技術的最新資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。
特斯拉V3超充樁充電速度實測記錄表
電量（%） 瞬時功率（kW） 用時（min） 表顯續(xù)航里程（km）
3 0 0：0 16
5 129 0：40 25
10 231 2：00 50
15 233 3：03 74
20 233 4：06 98
25 232 5：13 125
30 227 6：12 148
35 209 7：18 172
40 187 8：28 196
45 165 9：55 224
50 145 11：22 248
55 124 13：06 272
60 102 15：01 296
65 94 17：26 321
70 84 20：02 346
75 69 22：53 371
80 53 26：29 396
85 41 31：09 420
90 29 37：26 444
制表：汽車之家新能源團隊
在去年底，特斯拉官宣在上海完成了首座配備V3超級充電樁的充電站建設并對外開放。該充電站位于上海金橋，目前有十多個超級充電樁，但其中僅有三個為V3超充樁。據(jù)官方人員介紹，該充電站的V3超充樁僅為測試驗證狀態(tài)，因此并未大規(guī)模布局，預計在今年下半年，特斯拉將會擴大V3超充樁的建設規(guī)模，為更多車主帶來高效的補能方案。今年初，汽車之家曾親自在該充電站進行V3超充樁實際測試，感興趣的網(wǎng)友可以前往我們的實際測試文章進一步了解。（文章傳送門：10分鐘充電42% 特斯拉V3超級充電樁實測）
據(jù)了解，V3超充樁的峰值充電功率可以達到250kW，而目前普遍采用的V2超充樁僅為120kW。此外V3超充樁采用獨立供電方式，并不會出現(xiàn)分流的情況，因此在多車充電效率方面相比傳統(tǒng)充電樁也有明顯優(yōu)勢。由于電池技術的差異，目前只有長續(xù)航版Model 3與Model Y可以在V3超充樁上實現(xiàn)250kW的峰值充電功率，而新款Model S(全景看車)與Model X(參數(shù)|詢價)只能實現(xiàn)200kW的峰值充電功率。關于特斯拉充電技術的最新資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。
