“現(xiàn)在沿途服務(wù)區(qū)都有了充電樁，充電挺方便的，直接掃碼就可以了。”從巴彥淖爾市來(lái)呼和浩特市出差的王師傅，開(kāi)著新能源汽車(chē)一路開(kāi)心。在G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)充電樁區(qū)域，王師傅通過(guò)高德地圖導(dǎo)航，進(jìn)入停車(chē)區(qū)再度開(kāi)始充電。
今年以來(lái)，內(nèi)蒙古加快推動(dòng)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)，由內(nèi)蒙古交通集團(tuán)實(shí)施的新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)項(xiàng)目，本期投資建設(shè)的15個(gè)服務(wù)區(qū)充電站已上線運(yùn)營(yíng)。此次上線運(yùn)營(yíng)的15個(gè)服務(wù)區(qū)充電站分別位于G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)、集寧南服務(wù)區(qū)、G512國(guó)道呼涼豐天成服務(wù)區(qū)、G55二廣高速豐鎮(zhèn)、黃家村服務(wù)區(qū)、長(zhǎng)勝灣服務(wù)區(qū)、G6京藏高速烏拉山服務(wù)區(qū)、臨河新區(qū)服務(wù)區(qū)、G59呼北高速大寶山服務(wù)區(qū)、G65包茂高速成陵服務(wù)區(qū)、G210國(guó)道響沙灣服務(wù)區(qū)、G207白霍一級(jí)公路寶日胡碩服務(wù)區(qū)、G304魯霍一級(jí)公路阿日昆都楞服務(wù)區(qū)、G302烏阿一級(jí)公路烏蘭敖都服務(wù)區(qū)、大石寨服務(wù)區(qū)。
根據(jù)所處路段場(chǎng)地實(shí)際和交通量不同，這些充電站分別設(shè)置8車(chē)位（槍）或4車(chē)位（槍）快充，共設(shè)置快充槍96把，單槍峰值功率120kw，一臺(tái)新能源汽車(chē)充電至80%僅需25分鐘。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)于9月編制完成了《內(nèi)蒙古交通集團(tuán)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，結(jié)合旗縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密度與新能源車(chē)輛保有量，對(duì)旗縣城區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)蘇木、旅游景區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)及物流園區(qū)、公路沿線共五大建設(shè)場(chǎng)景制定了2023-2025年充電樁安裝12962個(gè)車(chē)位/槍的下鄉(xiāng)實(shí)施計(jì)劃。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將按照合理布局、滿足需求、避免浪費(fèi)的原則，到2025年滿足新能源汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”的基本充電服務(wù)需求，形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀”統(tǒng)一布局的全區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)體系。
今年以來(lái)，內(nèi)蒙古加快推動(dòng)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)，由內(nèi)蒙古交通集團(tuán)實(shí)施的新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)項(xiàng)目，本期投資建設(shè)的15個(gè)服務(wù)區(qū)充電站已上線運(yùn)營(yíng)。此次上線運(yùn)營(yíng)的15個(gè)服務(wù)區(qū)充電站分別位于G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)、集寧南服務(wù)區(qū)、G512國(guó)道呼涼豐天成服務(wù)區(qū)、G55二廣高速豐鎮(zhèn)、黃家村服務(wù)區(qū)、長(zhǎng)勝灣服務(wù)區(qū)、G6京藏高速烏拉山服務(wù)區(qū)、臨河新區(qū)服務(wù)區(qū)、G59呼北高速大寶山服務(wù)區(qū)、G65包茂高速成陵服務(wù)區(qū)、G210國(guó)道響沙灣服務(wù)區(qū)、G207白霍一級(jí)公路寶日胡碩服務(wù)區(qū)、G304魯霍一級(jí)公路阿日昆都楞服務(wù)區(qū)、G302烏阿一級(jí)公路烏蘭敖都服務(wù)區(qū)、大石寨服務(wù)區(qū)。
根據(jù)所處路段場(chǎng)地實(shí)際和交通量不同，這些充電站分別設(shè)置8車(chē)位（槍）或4車(chē)位（槍）快充，共設(shè)置快充槍96把，單槍峰值功率120kw，一臺(tái)新能源汽車(chē)充電至80%僅需25分鐘。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)于9月編制完成了《內(nèi)蒙古交通集團(tuán)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》，結(jié)合旗縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密度與新能源車(chē)輛保有量，對(duì)旗縣城區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)蘇木、旅游景區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)及物流園區(qū)、公路沿線共五大建設(shè)場(chǎng)景制定了2023-2025年充電樁安裝12962個(gè)車(chē)位/槍的下鄉(xiāng)實(shí)施計(jì)劃。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將按照合理布局、滿足需求、避免浪費(fèi)的原則，到2025年滿足新能源汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”的基本充電服務(wù)需求，形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀”統(tǒng)一布局的全區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)體系。
