特斯拉全國最大目的地充電站落地深圳
11月17日，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動(dòng)，據(jù)介紹，此站點(diǎn)共設(shè)立188根目的地充電樁，是中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個(gè)。
特斯拉中國深圳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人汪苒在致辭中表示，深圳是新能源汽車發(fā)展的標(biāo)桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設(shè)施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
目前深圳正在打造“超充之城”，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，特斯拉也以積極的姿態(tài)發(fā)展充電布局，為“超充之城”建設(shè)助力。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。為更好滿足市民群眾購置和使用新能源汽車需要，建設(shè)世界領(lǐng)先的城市級(jí)新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式印發(fā)實(shí)施了《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃)。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，規(guī)劃提出了我市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)要求：
爭(zhēng)取到2023年底，建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
到2024年底，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場(chǎng)景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場(chǎng)景等生態(tài)優(yōu)勢(shì)，樹立“深圳超充”品牌形象。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，特斯拉在深圳已建設(shè)開放61座超級(jí)充電站，537根超級(jí)充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設(shè)以交通便捷、清晰易尋為選址基礎(chǔ)，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區(qū)均有布局。同時(shí)，在跨區(qū)、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場(chǎng)景的充電需求。目前，在深圳市區(qū)核心商務(wù)區(qū)，15分鐘即可觸達(dá)一座特斯拉超級(jí)充電站。
電動(dòng)汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動(dòng)汽車充換電站紛紛涌現(xiàn)，對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
新能源汽車換電模式正在由點(diǎn)及面地向全國普及。2020年11月下旬至今，重慶、武漢、包頭、徐州等多個(gè)城市紛紛啟動(dòng)新能源汽車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目。2021年起，換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場(chǎng)。目前，我國新能源汽車換電模式的試點(diǎn)地區(qū)是海南和北京。
2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)，今年受疫情影響較大的4月份同比增速仍超四成隨后也快速恢復(fù)至高位。在新能源汽車的高速增長中，市場(chǎng)對(duì)充電站的需求也與日俱增。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，我國各省級(jí)行政區(qū)域中充電站數(shù)量主要集中在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市和北京市等地，其中前三名地區(qū)的充電站數(shù)量依次為24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份。
在中國電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等)，而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個(gè)國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。
報(bào)告對(duì)我國電動(dòng)汽車充電站的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
11月17日，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動(dòng)，據(jù)介紹，此站點(diǎn)共設(shè)立188根目的地充電樁，是中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個(gè)。
特斯拉中國深圳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人汪苒在致辭中表示，深圳是新能源汽車發(fā)展的標(biāo)桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設(shè)施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
目前深圳正在打造“超充之城”，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，特斯拉也以積極的姿態(tài)發(fā)展充電布局，為“超充之城”建設(shè)助力。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。為更好滿足市民群眾購置和使用新能源汽車需要，建設(shè)世界領(lǐng)先的城市級(jí)新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式印發(fā)實(shí)施了《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃)。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，規(guī)劃提出了我市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)要求：
爭(zhēng)取到2023年底，建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
到2024年底，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場(chǎng)景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場(chǎng)景等生態(tài)優(yōu)勢(shì)，樹立“深圳超充”品牌形象。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，特斯拉在深圳已建設(shè)開放61座超級(jí)充電站，537根超級(jí)充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設(shè)以交通便捷、清晰易尋為選址基礎(chǔ)，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區(qū)均有布局。同時(shí)，在跨區(qū)、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場(chǎng)景的充電需求。目前，在深圳市區(qū)核心商務(wù)區(qū)，15分鐘即可觸達(dá)一座特斯拉超級(jí)充電站。
電動(dòng)汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動(dòng)汽車充換電站紛紛涌現(xiàn)，對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
新能源汽車換電模式正在由點(diǎn)及面地向全國普及。2020年11月下旬至今，重慶、武漢、包頭、徐州等多個(gè)城市紛紛啟動(dòng)新能源汽車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目。2021年起，換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場(chǎng)。目前，我國新能源汽車換電模式的試點(diǎn)地區(qū)是海南和北京。
2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)，今年受疫情影響較大的4月份同比增速仍超四成隨后也快速恢復(fù)至高位。在新能源汽車的高速增長中，市場(chǎng)對(duì)充電站的需求也與日俱增。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，我國各省級(jí)行政區(qū)域中充電站數(shù)量主要集中在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市和北京市等地，其中前三名地區(qū)的充電站數(shù)量依次為24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份。
在中國電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等)，而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個(gè)國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。
報(bào)告對(duì)我國電動(dòng)汽車充電站的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
