國慶長假期間，高速服務(wù)區(qū)的充電樁供不應(yīng)求，但要是充電樁價格夠高的話，也能嚇退一些電動車。日前，CNMO 注意到，有車主爆料稱，他在江西安遠(yuǎn)高速服務(wù)區(qū)內(nèi)使用特來電充電樁充電，等他充完電結(jié)算的時候，發(fā)現(xiàn)充電費用相當(dāng)離譜。
結(jié)算頁面顯示，此次他充電 40.88 度，電費 + 服務(wù)費，一共 2.98 元 / 度電，他充電總共花費 121 元。電動車在高速上行駛期間，時速 120km/h 的話，一般車輛的能耗都會在 20kWh/100km，這也就相當(dāng)于車主花費的 121 元充電費，僅夠其行駛 200 公里左右，相當(dāng)于一公里 6 毛錢。對比油車來看，一般私家車行駛高速的油費成本在 5 毛錢 / 公里左右，也難怪上文車主表示：電費貴過油費。
此外，近日還有汽車博主爆料，他在贛州一高速服務(wù)區(qū)充電時，發(fā)現(xiàn)這里的特來電充電樁，充電費用同樣是 2.98 元 / 度。
根據(jù)一項新的研究，關(guān)于充電和加油的費用，不同的車型有不同的結(jié)果。對于卡車來說，加油和充電的費用大致相同。而對于入門級和中檔的轎車和 SUV 來說，在家或公共場所充電的費用都高于在加油站加油的費用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜一些，但如果在公共場所充電，則可能比加油貴一些。
結(jié)算頁面顯示，此次他充電 40.88 度，電費 + 服務(wù)費，一共 2.98 元 / 度電，他充電總共花費 121 元。電動車在高速上行駛期間，時速 120km/h 的話，一般車輛的能耗都會在 20kWh/100km，這也就相當(dāng)于車主花費的 121 元充電費，僅夠其行駛 200 公里左右，相當(dāng)于一公里 6 毛錢。對比油車來看，一般私家車行駛高速的油費成本在 5 毛錢 / 公里左右，也難怪上文車主表示：電費貴過油費。
此外，近日還有汽車博主爆料，他在贛州一高速服務(wù)區(qū)充電時，發(fā)現(xiàn)這里的特來電充電樁，充電費用同樣是 2.98 元 / 度。
根據(jù)一項新的研究，關(guān)于充電和加油的費用，不同的車型有不同的結(jié)果。對于卡車來說，加油和充電的費用大致相同。而對于入門級和中檔的轎車和 SUV 來說，在家或公共場所充電的費用都高于在加油站加油的費用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜一些，但如果在公共場所充電，則可能比加油貴一些。
