財(cái)聯(lián)社8月9日訊（編輯 周子意）特斯拉的一款超級(jí)充電樁Megacharger“閃現(xiàn)”美國(guó)拉斯維加斯，不過(guò)幾個(gè)小時(shí)后又被搬走了。
Megacharger是專門(mén)為特斯拉的半掛式卡車(chē)Semi打造的，充電速率為750千瓦。相比之下，特斯拉的第三代超級(jí)充電樁的功率為250千瓦。
從社交媒體上了解得知，這個(gè)“大家伙”在拉斯維加斯短暫出現(xiàn)過(guò)，隨后又被移走了。
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特斯拉Semi是一款8級(jí)商用純電動(dòng)卡車(chē)，于2017年首次推出，原計(jì)劃在2019年投產(chǎn)，然而隨后投產(chǎn)時(shí)間屢次推遲。
在剛推出之際，其續(xù)航能力一度遭到質(zhì)疑，乘用電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力只需滿足日常需求即可，但是Semi作為商用卡車(chē)，不僅需要拉得動(dòng)貨，還需要跨州行駛。
Semi滿載時(shí)整車(chē)重約為8.2萬(wàn)磅（約合37噸），其滿載情況下續(xù)航里程達(dá)到500英里（約合804.7公里）。并且該車(chē)能夠在30分鐘內(nèi)完成70%的充電。
去年12月，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠舉行了Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)交付儀式，向百事公司交付了首批特斯拉Semi電動(dòng)卡車(chē)。
據(jù)悉，Megacharger并不是一種廣泛分布的充電裝置，該產(chǎn)品目前僅限于美國(guó)西部的各個(gè)地區(qū)。
幾周前，特斯拉已向美國(guó)政府經(jīng)申請(qǐng)了1億美元的資金，用于建設(shè)九個(gè)Semi充電站，這條線路將從德克薩斯州南部邊境延伸到北加利福尼亞州，每個(gè)站點(diǎn)包括多達(dá)8個(gè)750千瓦的充電樁。
該計(jì)劃是為大型電動(dòng)半掛式卡車(chē)開(kāi)發(fā)充電網(wǎng)絡(luò)的首次嘗試。商用卡車(chē)在美國(guó)的貨物供應(yīng)中發(fā)揮著重要作用，但與乘用車(chē)相比，他的減排表現(xiàn)較差。
特斯拉的官方數(shù)據(jù)顯示，相比柴油卡車(chē)，Semi卡車(chē)在使用前三年，燃料成本可以省下20萬(wàn)美元。
