在不少老舊小區(qū)，電動自行車充電管理一直是一個“老大難”，由于缺少充電設(shè)施，有些居民只能通過“飛線”或者將電瓶拿回家中充電，存在極大的安全隱患。為破解這一難題，石家莊市新華區(qū)聯(lián)盟小區(qū)安裝了全省首個無線充電樁，建設(shè)了智能充電站和有線充電車棚，嘗試通過“新技術(shù)”來解決“老難題”。
聯(lián)盟小區(qū)居民通過手機上APP察看自家電動車充電情況。
聯(lián)盟小區(qū)居民使用電動智能充電站充電。
聯(lián)盟小區(qū)居民通過手機上APP察看自家電動車充電情況。
3月28日，記者來到聯(lián)盟小區(qū)，看到西雅園5號院西側(cè)圍墻邊，并排安裝有9個綠色的電動自行車智能無線充電設(shè)備，墻上張貼的一張電動自行車充電指南，提醒車主如何充電和充電時的注意事項。此時，有一輛電動自行車正在充電。
聯(lián)盟小區(qū)居民使用電動智能充電站充電。
“這種無線充電樁挺新穎的，不需要充電器。只要將電動自行車停到指定位置，通過手機小程序操作就能隔空充電。”居民李素紅剛買菜回來，一邊介紹一邊將自己的電動自行車按要求停到了指定位置。
記者注意到，當(dāng)她把車子停穩(wěn)時，一旁綠色樁體上的指示燈由綠色變成了藍色就緒狀態(tài)，她隨即打開手機充電小程序點擊“開始充電”，此時樁體上的燈又由藍色變成了紅色，表示電動自行車正在充電。“一般情況下，4小時就充滿電了。用這種無線充電樁，不僅方便快捷，還可以通過做任務(wù)贏電票，享受免費充電的機會。”李素紅笑呵呵地說，從安裝使用至今，她充電沒有花費過一分錢。
據(jù)悉，這種無線充電樁是通過磁耦合諧振式無線輸電技術(shù)，來實現(xiàn)大功率電池?zé)o線充電。在使用這種充電樁前，安裝公司會統(tǒng)一給使用者的電動自行車安裝一個接收器，當(dāng)接收器與發(fā)射器水平相對間距為2厘米左右時，為最佳充電位置。
“這就是充電接收器，充電樁公司免費給安的。”李素紅指著電動自行車前輪的黑色裝置說，她是聯(lián)盟小區(qū)首批安裝無線充電樁接收器的30位用戶之一。住在西雅園5號樓的張先生也是使用者之一，他說，自從樓下安裝了這種無線充電樁，再也不用“飛線”充電了。
記者在小區(qū)里走訪發(fā)現(xiàn)，目前僅有西雅園5號院安裝有一處無線充電設(shè)施。在西雅園19號樓，西舒園6、10號院，西廂園5、6、9、17、19號樓附近，則安裝有12處電動自行車智能充電站或有線充電車棚。“這種有線充電樁掃碼就能用，包月價格也不貴，挺方便的。”從充電站騎電動自行車路過的居民說。
西雅園5號院安裝的無線充電樁。
“我們社區(qū)一直嘗試用‘新技術(shù)’解決‘老難題’。”當(dāng)天，聯(lián)盟社區(qū)黨委書記郭玉潔介紹說，聯(lián)盟小區(qū)是全省首家安裝無線充電樁設(shè)備的居民小區(qū)。相較于其他充電設(shè)備，這種充電設(shè)備全封閉，無外露電線，無需插頭，不用建車棚，即停即充，不怕雨淋，能有效解決電動自行車上樓充電或“飛線”充電的難題。
居民使用便捷也是安裝推廣的重要原因之一。“使用手機App小程序一鍵操作，瀏覽App中的廣告后還會返還費用給居民，充抵電費。”郭玉潔說，該設(shè)備安裝前，社區(qū)通過召開“黨員群眾議事廳”“紅色聯(lián)盟聯(lián)席會”等方式，得到了西雅園5號院居民、小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)公司的同意和支持。“這一處無線充電設(shè)施是電樁公司免費安裝的。目前，我們小區(qū)共安裝電動自行車充電設(shè)施13處，接口109個。由于我們小區(qū)太大，還不能滿足廣大居民的充電需求。我們和物業(yè)正計劃對接廠家，看能否在小區(qū)繼續(xù)推廣無線充電樁。”
根據(jù)無線充電樁上標注的電話，記者聯(lián)系到了電樁安裝公司，一位接線人員告訴記者，截至目前，石家莊市共有無線充電樁試點5處，分別位于西雅園5號樓、中南小區(qū)18號樓、中南社區(qū)5號樓、盈瑞家園2、3號樓附近，下一步是否推廣還要看公司安排。
