開(kāi)年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)回暖。近日，乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售43.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，環(huán)比增長(zhǎng)32.8%，今年以來(lái)累計(jì)零售77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%。
乘聯(lián)會(huì)分析指出，2022年底新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整，疊加春節(jié)因素，2023年1月全國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)有所調(diào)整，進(jìn)入2月后逐步平穩(wěn)回暖。隨著近期碳酸鋰降價(jià)趨勢(shì)明顯，部分廠商年初產(chǎn)銷(xiāo)主動(dòng)減速，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端降本。同時(shí)，考慮到主力車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)周期，乘聯(lián)會(huì)分析，今年前兩月全國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇，基本實(shí)現(xiàn)春節(jié)后開(kāi)門(mén)紅。
從主力車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)3月7日公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司今年2月實(shí)現(xiàn)自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2.0574萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.38%;1至2月累計(jì)銷(xiāo)量4.8605萬(wàn)輛，增幅為96.61%。比亞迪的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量19.37萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)一倍;新能源汽車(chē)本年累計(jì)銷(xiāo)量34.50萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)90.13%。此外，賽力斯2月實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)6577輛，同比增長(zhǎng)103.69%;本年累計(jì)11462輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)69.83%;新能源汽車(chē)產(chǎn)品當(dāng)中，賽力斯汽車(chē)2月銷(xiāo)量為3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。
造車(chē)新勢(shì)力2月份終端交付數(shù)據(jù)同樣亮眼。開(kāi)源證券的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，廣汽埃安交付量超過(guò)3萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)253%、195%，今年年內(nèi)累計(jì)交付量為4.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。理想汽車(chē)2月交付量為1.66萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)98%、10%;2023年以來(lái)累計(jì)交付量為3.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。蔚來(lái)汽車(chē)2月交付量為1.22萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)98%、43%。哪吒汽車(chē)2月交付量逾1萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)42%、67%。
政策層面，自然資源部3月7日發(fā)布《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》。此外，開(kāi)年以來(lái)，多個(gè)地方省市陸續(xù)推出新能源汽車(chē)相關(guān)激勵(lì)性措施，包括加快推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用，推進(jìn)新能源汽車(chē)充換電站(樁)、加氫站等建設(shè)。
此外，當(dāng)前新能源汽車(chē)上游鋰電材料價(jià)格正逐步回歸合理區(qū)間，上海鋼聯(lián)3月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日部分鋰電材料報(bào)價(jià)延續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌3000元/噸，均價(jià)報(bào)37.3萬(wàn)元/噸，當(dāng)前報(bào)價(jià)與去年下半年價(jià)格階段高點(diǎn)相比，跌幅超過(guò)40%。
乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，碳酸鋰前期的供需錯(cuò)配正在緩解，目前價(jià)格已經(jīng)明顯回落，未來(lái)仍有進(jìn)一步回歸的空間，將有利于新能源車(chē)企盈利能力的進(jìn)一步改善。
