1月3日，瀚川智能（688022）發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表。公司于2022年12月通過路演活動等方式接受泰康資產(chǎn)、上投摩根、國投瑞銀等多家機構(gòu)調(diào)研。
對于新能源行業(yè)的展望，瀚川智能在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，行業(yè)基本面并未發(fā)生較大變化，新能源行業(yè)的未來仍是具有較高確定性的，尤其是其中部分細分市場仍舊保持強勁活力。汽車電子方面，汽車電子的單車價值量占比將在未來3~5年內(nèi)處于持續(xù)上升的階段，與之對應(yīng)的汽車電子生產(chǎn)設(shè)備將率先受益。電池設(shè)備方面，新型電池技術(shù)的快速發(fā)展以及儲能電池市場的打開，仍將為電池設(shè)備制造企業(yè)帶來巨大市場增量。充換電設(shè)備方面，根據(jù)各地政府政策指引以及換電參與方的落站規(guī)劃，2023年換電市場將進一步進入高速放量階段。
對于乘用車換電運營端與C端爆發(fā)時點，瀚川智能在接受機構(gòu)調(diào)研時稱，現(xiàn)階段除了上汽集團和蔚來汽車等幾家主機廠擁有面向高端的TO-C換電車型，市面上大多數(shù)的主機廠僅推出了運營車型。公司認為在乘用車換電標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一之前，大多數(shù)的主機廠將主推自身的運營端換電車型，在形成一定的市占率并伴隨換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建立與完善后再進一步推廣C端車型。
在新一期的股權(quán)激勵和員工持股計劃方面，瀚川智能于接受機構(gòu)調(diào)研時介紹，相較往年，公司今年的股權(quán)激勵在進一步優(yōu)化激勵方案的基礎(chǔ)上，對新興業(yè)務(wù) 的激勵有所側(cè)重，更大程度體現(xiàn)股權(quán)激勵對新興業(yè)務(wù)核心人才的激勵作用，給予人才更多的資源扶持與成長空間，實現(xiàn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。因此，公司更期望將股權(quán)激勵回歸本質(zhì)，而非僅作為一項資本運作手段：一方面，公司將依靠切實可行的發(fā)展規(guī)劃制定股權(quán)激勵總體業(yè)務(wù)目標(biāo)，合作人才，激勵未來；另一方面，公司通過制定更加嚴格個人績效目標(biāo)落實公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，發(fā)掘業(yè)務(wù)潛 能。
