（12月30日），國網(wǎng)蘇州供電公司施工人員為蘇州工業(yè)園區(qū)共耀華庭住戶張書惠完成了電動汽車充電樁裝表接電，張書惠由此成為蘇州市安裝居民充電樁的第10萬名用戶。
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近年來，新能源汽車快速普及，隨之而來的是大量的充電樁建設與接電需求。2021與2022年，全市居民充電樁新增數(shù)量分別為2.5萬臺和6.6萬臺。面對充電樁接電需求的井噴式增長，蘇州供電公司找準“堵點難點”，按下服務“加速鍵”，全力滿足人民群眾綠色出行的用電需求。
圍繞居住區(qū)充電這一百姓最關心的充電場景，蘇州供電公司重點打通充電設施建設“堵點”。今年2月，《蘇州市居民住宅小區(qū)電動汽車自用充電基礎設施建設管理指導意見》出臺，從建設標準、業(yè)務受理、流程要求等方面給出明確指導意見，著力解決居民充電樁建設中各方權責不甚清晰，建設工程協(xié)調難等問題。在此基礎上，蘇州供電公司積極開展“電等樁”居民小區(qū)充電設施整體規(guī)劃試點建設，已在22個小區(qū)完成配套電力設施統(tǒng)一規(guī)劃與公示，在其中6個小區(qū)完成建設改造，實現(xiàn)“開門接樁”。
在簡化充電樁報裝手續(xù)方面，蘇州供電公司以太倉為試點，依托政務服務平臺“太e辦”小程序，實現(xiàn)了居民充電樁申請的“零證辦理”。“太e辦”充電樁報裝服務模塊實現(xiàn)了供電、物業(yè)、社區(qū)、城管與人防等多部門的服務協(xié)同，可自動調取身份證明、產權證明、購車證明進行物業(yè)流轉審批，大幅壓縮車主充電樁接電的辦理環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了“一件事一次辦”。
目前，蘇州居民充電設施車樁比已基本達到1∶1。考慮到部分居民小區(qū)沒有私人車位、相關設施資源預留不足等難點，蘇州供電公司在今年6月研發(fā)推出全國首個“全電共享”電動汽車充電機器人，制造車樁分離的可移動充電樁，實現(xiàn)“一樁多車”深度共享，巧妙化解了長期困擾電動汽車用戶與充電運營商的“燃油車占位”問題，能明顯降低新建居住區(qū)充電設施配建成本、提升運營效率，進一步拉動新能源消費內需，促進蘇州市新能源汽車產業(yè)發(fā)展。截至2022年11月底，“共享充電”模式在蘇州已投運8個項目，其中包括企事業(yè)單位項目3個、仁恒江灣雅園等居住區(qū)項目5個，并在北京西城區(qū)得到了推廣應用。
《蘇州市“十四五”電動汽車充換電設施規(guī)劃》明確，到2025年，全市累計建成居民充電樁31.2萬個，形成“適度超前、布局合理、便捷高效、智慧互聯(lián)”的充換電服務網(wǎng)絡，成為蘇州城市基礎設施的重要組成部分。蘇州供電公司將繼續(xù)探索解決居民充電難題的新舉措、新方法，為市民的綠色出行提供更多電力“加速度”。
