11月21日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，在卡塔爾首都多哈的街頭，穿梭于各個(gè)場(chǎng)館、市區(qū)道路上的中國新能源客車備受關(guān)注。作為石油和天然氣資源非常豐富的國家，卡塔爾首次在世界杯賽事服務(wù)用車上引入新能源客車。這也是國際大型體育賽事中首次大批量引入中國新能源客車。
“在新能源客車進(jìn)入卡塔爾之前，卡塔爾基本上沒有電動(dòng)車，處于燃油車壟斷的情況。”宇通海外中東區(qū)大區(qū)經(jīng)理沈輝表示。宇通客車在2020年就中標(biāo)了卡塔爾世界杯服務(wù)用車項(xiàng)目，最終服務(wù)這屆世界杯的宇通客車達(dá)到1500輛左右，其中包括888輛宇通純電動(dòng)客車，將服務(wù)于世界杯期間的公共交通網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)起各國官員、媒體、球迷到球場(chǎng)場(chǎng)館的接駁保障任務(wù)。
在世界杯結(jié)束后，所有宇通車輛都將成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，服務(wù)于卡塔爾的公共交通網(wǎng)絡(luò)。
除了產(chǎn)品輸出外，宇通客車還將與卡塔爾開展深度戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立電動(dòng)客車工廠，實(shí)現(xiàn)由中國新能源客車產(chǎn)品出口向技術(shù)出口的突破。
數(shù)據(jù)顯示，2022年1~8月中國客車（十座及以上）出口數(shù)量近3萬輛，同比增長19.3%；出口金額超14億美元，同比增長29.8%；出口均價(jià)為4.71萬美元/輛，比2021年同期增加了0.37萬美元/輛。而我國新能源客車出口量增長更快，2022年1~8月，中國純電動(dòng)客車出口同比增長200%以上，累計(jì)出口量已超過2020年、2021年全年。
