8月23日，2022中國國際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會在江蘇常州啟幕。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王文在會間接受新華網(wǎng)專訪時表示，電動汽車充電服務(wù)面臨著很多機(jī)遇，未來社區(qū)充電將會發(fā)展得很快。
在王文看來，電動汽車充電服務(wù)的場景很豐富，包括高速公路充電、城市快充、社區(qū)充電。作為央企，國家電網(wǎng)把支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為第一要務(wù)。“我們做高速公路充電基本上是不賺錢的。但是沒有高速公路充電，電動汽車的發(fā)展就會受到天花板，因為買的車出得了城，回不了家。”
王文說，從用車習(xí)慣看，工作日家庭電動乘用車在居民區(qū)停車一般超過10小時，節(jié)假日在居民區(qū)停車時間更長，遠(yuǎn)超在單位停車時間。在社區(qū)交流慢充最便捷實用，因而在社區(qū)采用交流慢充方式充電將是未來家庭電動乘用車的主要充電方式。
“如果在社區(qū)內(nèi)的無序充電不加以有序控制，現(xiàn)有配電網(wǎng)將難以承載。”王文稱，通過社區(qū)有序充電參與電網(wǎng)互動，是目前最經(jīng)濟(jì)最具規(guī)模化推廣條件的技術(shù)方案。電動汽車可通過社區(qū)有序充電、雙向互動（V2G）方式實現(xiàn)與電網(wǎng)的互動，幫助電網(wǎng)削峰填谷，消納清潔能源，讓電動汽車成為真正的新能源車。
2022中國國際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會由充換電百人會、中國充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦，大會以“應(yīng)裝盡裝，車網(wǎng)互動”為主題，通過對“物業(yè)、地產(chǎn)”“電動汽車”“兩輪電動”三大充電專題以及60+社區(qū)充電議題的熱烈討論，解讀最新社區(qū)充電發(fā)展困惑，為企業(yè)從趨勢變化中探索先機(jī)，找準(zhǔn)破局點。
