盧傳宏：換電是未來電動兩輪車補(bǔ)能的主要形態(tài)

  “換電這種新業(yè)態(tài)對于消費(fèi)者來說很方便。”盧傳宏舉例說，如果電動兩輪車沒有電，消費(fèi)者就可以去換電，或者還有50%的電，消費(fèi)者隨時有空就可以換一個。“這對于目前的消費(fèi)者來說不是剛需，但是就整個行業(yè)來說，這對于安全用車是非常好的。”

 

  事實上，換電可以滿足快遞騎手剛需。騎手為了每天要多跑單，對電動兩輪車的續(xù)航里程提出了更高的要求。“這種需求就支撐了換電產(chǎn)業(yè)。”盧傳宏表示，這個產(chǎn)業(yè)做到最后，就把目光放到了消費(fèi)者這塊。“消費(fèi)者采用換電可以變得更安全，而且騎行體驗也會更好。”

 

  據(jù)了解，雅迪已經(jīng)對換電業(yè)態(tài)進(jìn)行了布局。盧傳宏介紹，雅迪投資的公司已經(jīng)在杭州、無錫、昆明三地投放了換電柜，雅迪公司配合開發(fā)了關(guān)聯(lián)車產(chǎn)品，并開設(shè)一些專賣店。“換電專賣店所有的車是不帶電池的，消費(fèi)者通過付租金押金方便地獲取電池。”

 

  2022中國國際光儲充產(chǎn)業(yè)大會由國家電投&融和元儲、新型儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、風(fēng)光儲百人會、中國風(fēng)光儲網(wǎng)等單位聯(lián)合主辦，本屆大會以“雙碳機(jī)遇，儲能未來”為主題，倡導(dǎo)和引領(lǐng)光儲充模式思路及策略，促進(jìn)儲能系統(tǒng)集成商、運(yùn)營商、投資商、制造商、電網(wǎng)公司及電力公司的對接，為光儲充企業(yè)尋求發(fā)展空間。