“一個半小時充滿，花80元能在城區(qū)跑兩個星期，劃算！”4月21日，在宜賓市翠屏區(qū)紅壩路新能源汽車充電站，車主唐勇的新能源汽車充電“滿格”，他將電槍從車身取下，放回充電樁，將車緩緩開出站點時仍不忘點贊一句：“操作方便，省錢還環(huán)保。”
作為“電動宜賓”建設(shè)主力軍，近年來翠屏區(qū)加大布局新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市民綠色出行，有效減少碳排放，助力實現(xiàn)“雙碳”目標，為城市交通綠色轉(zhuǎn)型提供“翠屏實踐”。
位于高速南站（入口方向）的新能源汽車充電站早已被眾多車主所熟知。據(jù)管理人員介紹，這里有34個充電車位，24小時值班值守，收費與電費的平峰、高峰掛鉤，夜間費用最便宜。
此外，中壩橋北橋頭、岷江新區(qū)中央公園內(nèi)的新能源汽車充電站也正為車主們提供著便捷的充電服務(wù)。
據(jù)悉，圍繞重點線路和重要場所、區(qū)域，今年上半年，翠屏區(qū)還將在高速南站（出口方向）、高速北站、川南建材產(chǎn)業(yè)園、岷江橋南橋頭地下停車場、長江工業(yè)園區(qū)等多地建設(shè)新能源汽車充電站。屆時，翠屏區(qū)的新能源汽車充電車位將達到600個以上。
“宜賓擁有豐富的水電資源，有條件對傳統(tǒng)能源消費結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，減少對煤炭、石油等化石能源的依賴，在生產(chǎn)生活中增加新能源消費占比。”宜賓市翠屏區(qū)發(fā)展和改革局副局長石俊認為，宜賓建設(shè)城市綠色交通有其得天獨厚的地理條件，翠屏區(qū)依托四川時代動力電池生產(chǎn)基地，“電動翠屏”建設(shè)更是優(yōu)勢明顯。
據(jù)了解，翠屏區(qū)將以核心示范區(qū)為引領(lǐng)，全面推動“電動翠屏”工程。“十四五”期間，計劃建成快速充電接口3000個以上、重卡換電站7座，推廣電動重卡應(yīng)用350輛，打造新農(nóng)村新能源生態(tài)展示，建設(shè)光儲充檢智能電站示范，構(gòu)建以城市公共快速充電為主、內(nèi)部專用充電為輔、私人充電隨車配套、特定環(huán)境換電試點的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系；加快公共交通領(lǐng)域新能源電動汽車推廣應(yīng)用，今年6月前，李莊古鎮(zhèn)、翠屏山等景區(qū)內(nèi)服務(wù)車輛電動化率達到100%；支持在機關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、數(shù)據(jù)中心等場所推動實施鋰電池UPS不間斷電源升級行動，鼓勵搭載鋰電池的兩輪電動助力車在市區(qū)布點，不斷滿足群眾便捷出行需求；加快建設(shè)全區(qū)充換電服務(wù)運營、監(jiān)管信息平臺，接入全市充電基礎(chǔ)設(shè)施信息，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”的優(yōu)勢，為廣大新能源汽車用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約等服務(wù)。
“下一步，我們要加速推動充換電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，依托宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)，進一步構(gòu)建新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，筑牢長江上游生態(tài)保護屏障。我們有基礎(chǔ)、有信心走好綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。”石俊說。
