廣汽埃安首個(gè)充換電中心落地2025年將擴(kuò)充至1000座

發(fā)布日期:2022-04-22

核心提示:4月21日,廣汽埃安宣布其首個(gè)超級(jí)充換電中心在廣州落成。據(jù)了解,廣汽埃安充換電中心會(huì)圍繞雙碳戰(zhàn)略打造光、儲(chǔ)、充、換一體的能
 4月21日,廣汽埃安宣布其首個(gè)超級(jí)充換電中心在廣州落成。據(jù)了解,廣汽埃安充換電中心會(huì)圍繞“雙碳戰(zhàn)略”打造光、儲(chǔ)、充、換一體的能源補(bǔ)給生態(tài)及電池循環(huán)生態(tài),并結(jié)合無人駕駛技術(shù)提供自動(dòng)充換電解決方案。


圖片來源:企業(yè)供圖

值得注意的是,廣汽埃安打造的充換電解決方案與行業(yè)中的光儲(chǔ)充一體化類似,其將光伏、儲(chǔ)能、充電、換電等進(jìn)行了融合。

簡(jiǎn)單來講,光儲(chǔ)充一體化就是將光伏發(fā)電、電能儲(chǔ)存、車輛充電集成到一體的充電站。例如,太陽能屋頂系統(tǒng)吸收陽光,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,并將產(chǎn)生電能儲(chǔ)存在儲(chǔ)能電池中,可以隨時(shí)存取,通過充電設(shè)備就實(shí)現(xiàn)給電動(dòng)汽車充電,而電動(dòng)汽車使用的就是清潔環(huán)保的“綠電”。

在電動(dòng)汽車充電續(xù)航問題上,光儲(chǔ)充一體化被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是一種解決電動(dòng)汽車快速充電的理想方案。2020年11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,其中明確提出鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”多功能綜合一體站的建設(shè)。

目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了多座光儲(chǔ)充一體化充電站,江蘇、海南、上海、北京、山東等地的光儲(chǔ)充充電樁都已投入運(yùn)營(yíng)。其中,由于西藏光照充足,早在2017年7月,由科大智能承建的多個(gè)光儲(chǔ)充一體化電站就已在拉薩正式投運(yùn)。

“(廣州超級(jí)充換電中心)單靠光伏的儲(chǔ)能,像現(xiàn)在的面積是不夠的,但是我們還可以利用(購(gòu)買)電網(wǎng)的清潔能源做儲(chǔ)能,儲(chǔ)完了之后,第二天再給車充電。”廣汽埃安總經(jīng)理古惠南說。

值得一提的是,光儲(chǔ)充一體化充電站還可在電池儲(chǔ)能環(huán)節(jié)使用電動(dòng)汽車退役電池,也就是說,光伏發(fā)電產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存于退役電池中,并用于電動(dòng)汽車充電,這種儲(chǔ)能方式實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車電池的梯次利用。

除了退役電池作為儲(chǔ)能電池,電動(dòng)汽車“現(xiàn)役”電池也可以通過換電的方式作為充電站內(nèi)儲(chǔ)能電池。而這也意味著,光儲(chǔ)充一體站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)也成為了車輛換電重要裝置之一。目前,廣汽埃安正在加速換電車型的推出。古惠南透露道,廣汽埃安將在北京車展上發(fā)布全新一代純電專屬平臺(tái)AEP 3.0,屆時(shí)所有的車都可以實(shí)現(xiàn)可快充、可快換。


事實(shí)上,在廣汽埃安之前,國(guó)家電網(wǎng)曾與北汽簽約,共同建設(shè)運(yùn)營(yíng)換電、充電、儲(chǔ)能“三站合一”的能源服務(wù)站,并且共同探索“綠電交易”,推動(dòng)有序充電、V2G技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)車與電網(wǎng)的有效互動(dòng)。

有分析稱,豐富的“電網(wǎng)互動(dòng)”方式,能夠降低“光儲(chǔ)充換電一體站”商業(yè)盈利的難度,提高站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益。除了實(shí)現(xiàn)車輛供能,該模式還可以應(yīng)用于其他場(chǎng)景,如家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域,可以實(shí)現(xiàn)家用電能的“清潔減排”。

古惠南認(rèn)為,就光儲(chǔ)充換一體化而言,充換電環(huán)節(jié)只是一個(gè)載體,最主要的是加強(qiáng)場(chǎng)景化建設(shè),吸引更多的車主前往,帶來更多商業(yè)模式的可能,讓整個(gè)生態(tài)體系運(yùn)作起來。

不過,由于光儲(chǔ)充換一體化建設(shè)成本高,商業(yè)盈利難,因此現(xiàn)階段落地項(xiàng)目主要在政策支持下,由能源企業(yè)、整車企業(yè)和電池企業(yè)投資的試點(diǎn)項(xiàng)目,如國(guó)家電網(wǎng)的服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化示范項(xiàng)目;特斯拉在上海智慧灣科創(chuàng)園落地的“光儲(chǔ)充”一體化超充站;寧德時(shí)代持股49%的快卜新能源在上海投運(yùn)的“光儲(chǔ)充檢”示范站。

據(jù)了解,截至4月21日,廣汽埃安已與南方電網(wǎng)、中國(guó)石油、廣州城投、華為、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、巨灣技研等企業(yè)參與超級(jí)充換電中心的建設(shè)。目前,該充換電中心已實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電和智慧儲(chǔ)能。

與此同時(shí),3月,廣汽集團(tuán)和廣汽埃安還共同投資49.6億元成立廣汽能源生態(tài)科技有限公司,實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充換”一體化,進(jìn)一步推進(jìn)“車-站-網(wǎng)”協(xié)同互動(dòng)的智慧充換電服務(wù)技術(shù)及產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。

按照計(jì)劃,在已有的車、樁量產(chǎn)超充技術(shù)基礎(chǔ)上,廣汽埃安將推進(jìn)超充、快換網(wǎng)絡(luò)建設(shè),將于今年在廣州設(shè)立220座超級(jí)充換電中心,實(shí)現(xiàn)3km半徑覆蓋;2025年將擴(kuò)充至1000座,實(shí)現(xiàn)1.5km半徑覆蓋。

 
 
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