低碳又經(jīng)濟(jì)的氫能車何時(shí)能來到我們身邊？2024年“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)首日，記者來到位于廣州市白云區(qū)的廣東云韜氫能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“云韜氫能”），該公司研究院副院長(zhǎng)魯亮指著一臺(tái)臺(tái)功能各異的氫燃料電池車，如數(shù)家珍。
“這臺(tái)氫燃料電池?cái)嚢柢囀菑V東省首臺(tái)套，用于城市建設(shè)中往工地運(yùn)送混凝土，續(xù)航里程在320到350公里間，百公里氫耗約8.9公斤，運(yùn)行十分穩(wěn)定；那一臺(tái)紅色牽引車，載荷高達(dá)49噸，主要用于長(zhǎng)途重載，在跨省物流中一次續(xù)航可達(dá)600公里，不用加氫。去年它從廣州白云區(qū)往返江西贛州，并在廣州多區(qū)進(jìn)行物流場(chǎng)景驗(yàn)證，跑了10萬公里，狀態(tài)非常好……”云韜氫能的氫燃料電池在運(yùn)輸領(lǐng)域的廣闊市場(chǎng)前景，是廣東新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛的生動(dòng)縮影。
“近兩年，廣東抓住風(fēng)口壯大新型儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列政策，組建新型儲(chǔ)能領(lǐng)域全國(guó)唯一的國(guó)家地方共建創(chuàng)新中心，廣東成為全國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)配套最全的地區(qū)。”廣東省發(fā)改委二級(jí)巡視員賴茂華自豪地介紹。
“廣東提出打造新型儲(chǔ)能萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)，將新型儲(chǔ)能作為支撐性的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為4000億元左右，仍有較大空間，需要整個(gè)行業(yè)一起努力。”國(guó)家地方共建新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心聯(lián)席總裁陳建福告訴記者。
為加速培育新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，廣東各地開啟了創(chuàng)新模式上的大膽探索。
“作為廣州市燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，2023年，云韜氫能攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和知名科研院校，組建了全國(guó)首個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，一方面推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化替代，另一方面實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化推廣，為氫燃料大規(guī)模推廣應(yīng)用做了先行先試的探索。”云韜氫能總裁楊強(qiáng)告訴記者，去年創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布首臺(tái)套“穗材穗用”氫燃料電池系統(tǒng)“領(lǐng)航一號(hào)”與氫燃料電池汽車整車，兩款產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)先進(jìn)性、氫耗經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品性價(jià)比都達(dá)到國(guó)際前列，充分彰顯出粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“我們認(rèn)為氫能普及化的爆發(fā)不會(huì)超過3年，約在2026到2027年就會(huì)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來越為大家所熟悉。”楊強(qiáng)滿懷信心地說。為迎接產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，滿足全球氫燃料電池市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，云韜氫能做足了準(zhǔn)備。走進(jìn)其生產(chǎn)車間，只見智能機(jī)械手在產(chǎn)線上舞動(dòng)，運(yùn)輸機(jī)器人在產(chǎn)線間穿梭。“目前我們已擁有全過程控制的燃料電池智能制造產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)2500臺(tái)套。”該公司生產(chǎn)制造中心副總經(jīng)理寇會(huì)良說。
同時(shí)，企業(yè)還針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)創(chuàng)新商業(yè)模式，規(guī)劃3年對(duì)標(biāo)純電動(dòng)車全生命使用周期成本，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車市場(chǎng)化推廣。通過打造氫能智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、融資租賃平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車站場(chǎng)協(xié)同和區(qū)域示范，利用大規(guī)模批量采購(gòu)，有效降低氫能車輛采購(gòu)成本。
眾多“云韜氫能”的成長(zhǎng)壯大、萬億級(jí)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群的崛起，離不開良好的創(chuàng)新生態(tài)。當(dāng)前，由廣東省政府和南方電網(wǎng)牽頭，聯(lián)合新型儲(chǔ)能材料、芯片、電池等上下游龍頭企業(yè)組建的國(guó)家地方共建新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心正加緊建設(shè)。作為新型儲(chǔ)能領(lǐng)域唯一的國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，該中心覆蓋了本領(lǐng)域超85％的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。“我們將匯集產(chǎn)業(yè)各方資源，開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化應(yīng)用，打造具有全球影響力的新型儲(chǔ)能制造業(yè)創(chuàng)新高地。”陳建福說。
“這臺(tái)氫燃料電池?cái)嚢柢囀菑V東省首臺(tái)套，用于城市建設(shè)中往工地運(yùn)送混凝土，續(xù)航里程在320到350公里間，百公里氫耗約8.9公斤，運(yùn)行十分穩(wěn)定；那一臺(tái)紅色牽引車，載荷高達(dá)49噸，主要用于長(zhǎng)途重載，在跨省物流中一次續(xù)航可達(dá)600公里，不用加氫。去年它從廣州白云區(qū)往返江西贛州，并在廣州多區(qū)進(jìn)行物流場(chǎng)景驗(yàn)證，跑了10萬公里，狀態(tài)非常好……”云韜氫能的氫燃料電池在運(yùn)輸領(lǐng)域的廣闊市場(chǎng)前景，是廣東新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛的生動(dòng)縮影。
“近兩年，廣東抓住風(fēng)口壯大新型儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列政策，組建新型儲(chǔ)能領(lǐng)域全國(guó)唯一的國(guó)家地方共建創(chuàng)新中心，廣東成為全國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)配套最全的地區(qū)。”廣東省發(fā)改委二級(jí)巡視員賴茂華自豪地介紹。
“廣東提出打造新型儲(chǔ)能萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)，將新型儲(chǔ)能作為支撐性的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為4000億元左右，仍有較大空間，需要整個(gè)行業(yè)一起努力。”國(guó)家地方共建新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心聯(lián)席總裁陳建福告訴記者。
為加速培育新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，廣東各地開啟了創(chuàng)新模式上的大膽探索。
“作為廣州市燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，2023年，云韜氫能攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和知名科研院校，組建了全國(guó)首個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，一方面推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化替代，另一方面實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化推廣，為氫燃料大規(guī)模推廣應(yīng)用做了先行先試的探索。”云韜氫能總裁楊強(qiáng)告訴記者，去年創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布首臺(tái)套“穗材穗用”氫燃料電池系統(tǒng)“領(lǐng)航一號(hào)”與氫燃料電池汽車整車，兩款產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)先進(jìn)性、氫耗經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品性價(jià)比都達(dá)到國(guó)際前列，充分彰顯出粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“我們認(rèn)為氫能普及化的爆發(fā)不會(huì)超過3年，約在2026到2027年就會(huì)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來越為大家所熟悉。”楊強(qiáng)滿懷信心地說。為迎接產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，滿足全球氫燃料電池市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，云韜氫能做足了準(zhǔn)備。走進(jìn)其生產(chǎn)車間，只見智能機(jī)械手在產(chǎn)線上舞動(dòng)，運(yùn)輸機(jī)器人在產(chǎn)線間穿梭。“目前我們已擁有全過程控制的燃料電池智能制造產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)2500臺(tái)套。”該公司生產(chǎn)制造中心副總經(jīng)理寇會(huì)良說。
同時(shí)，企業(yè)還針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)創(chuàng)新商業(yè)模式，規(guī)劃3年對(duì)標(biāo)純電動(dòng)車全生命使用周期成本，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車市場(chǎng)化推廣。通過打造氫能智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、融資租賃平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車站場(chǎng)協(xié)同和區(qū)域示范，利用大規(guī)模批量采購(gòu)，有效降低氫能車輛采購(gòu)成本。
眾多“云韜氫能”的成長(zhǎng)壯大、萬億級(jí)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群的崛起，離不開良好的創(chuàng)新生態(tài)。當(dāng)前，由廣東省政府和南方電網(wǎng)牽頭，聯(lián)合新型儲(chǔ)能材料、芯片、電池等上下游龍頭企業(yè)組建的國(guó)家地方共建新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心正加緊建設(shè)。作為新型儲(chǔ)能領(lǐng)域唯一的國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，該中心覆蓋了本領(lǐng)域超85％的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。“我們將匯集產(chǎn)業(yè)各方資源，開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化應(yīng)用，打造具有全球影響力的新型儲(chǔ)能制造業(yè)創(chuàng)新高地。”陳建福說。
