中國新能源汽車到底怎么樣?聽聽他們?cè)趺凑f→

發(fā)布日期:2024-04-29  來源:央視新聞

核心提示:4月22日至28日,由中央廣播電視總臺(tái)主辦的東盟伙伴一起看中國活動(dòng)在海南進(jìn)行。總臺(tái)攜同東盟9個(gè)國家的11家主流媒體,組成50余人的
 4月22日至28日,由中央廣播電視總臺(tái)主辦的“‘東盟伙伴’一起看中國”活動(dòng)在海南進(jìn)行??偱_(tái)攜同東盟9個(gè)國家的11家主流媒體,組成50余人的中外記者團(tuán),沿海南環(huán)島旅游公路開展行進(jìn)式采訪,東盟媒體人對(duì)海南“2030年全島全面禁止銷售燃油汽車”的目標(biāo)紛紛點(diǎn)贊。
 
截至2023年10月底,中國海南新能源汽車保有量達(dá)27.3萬輛,占汽車保有量的13.87%,高于全國平均水平1.5倍以上。截至去年11月底,海南累計(jì)建設(shè)充電樁11.68萬個(gè),全省新能源汽車總體車樁比約2.5:1,滿足電動(dòng)汽車全島出行的條件。
 
 
△ 一排新能源汽車在??诼愤叺某潆姌冻潆?/div>
東盟媒體:中國新能源汽車價(jià)格合適、質(zhì)量過硬
 
 
在海南參與“一起看中國”媒體活動(dòng)的每一位東盟媒體人,都能細(xì)數(shù)出好幾個(gè)中國品牌,也都對(duì)擁有一輛中國新能源汽車充滿興趣和期待。
 
泰國Nation電視臺(tái)主持人畢雅萬·布拉梅塔瓦尼表示,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直是走在世界前列的,中國不少新能源汽車品牌在泰國也很受大眾歡迎。中國的新能源汽車價(jià)格合適,質(zhì)量也過硬。中國在新能源汽車這個(gè)賽道上給泰國打了個(gè)很好的樣板。
 
泰國Nation電視臺(tái)項(xiàng)目總監(jiān)提查玉·梅塔西提瓦說,“我看到三亞的停車場(chǎng)都設(shè)有電車充電樁,同時(shí)我沒有看到很多電車排隊(duì)充電的情況,這說明海南的電車充電樁是充足的,且分布廣泛,不需要擠在一個(gè)地方充電。泰國新能源汽車目前面臨的主要問題一是故障,二是充電,希望兩國能在這方面展開合作。”
 
越南SOHA網(wǎng)國際頻道主編范鄭芳青表示,越南也在積極發(fā)展新能源汽車,但是從摩托車到汽油車,再到新能源汽車的更新迭代仍然需要一些時(shí)間,希望未來在越南能看到越來越多的中國新能源汽車,給越南消費(fèi)者帶來更多樣的品牌選擇。
 
緬甸國家廣播電視臺(tái)記者吳覺賽林說:“緬甸目前存在著電力供應(yīng)不足的情況,相信充電問題解決后,緬甸大街上會(huì)看到更多的中國新能源汽車。”
 
老撾國家廣播電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)部主任本定·占塔翁表示,老撾政府也制定了 2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車占機(jī)動(dòng)車保有量1%的目標(biāo)。目前,向老撾出口新能源汽車最多的公司來自中國。
 
東盟媒體:中國發(fā)展新能源汽車考慮了民眾需求
 
印尼巴拉塔電臺(tái)制作人邱烈豐認(rèn)為,中國政府很關(guān)注人民真正需要什么,一直以來努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,最終給大眾帶來了價(jià)格便宜、環(huán)保的新能源汽車,且相應(yīng)的配套措施、政策也很到位。有些國家出于貿(mào)易保護(hù)主義,認(rèn)為這不利于傳統(tǒng)汽車的發(fā)展等,其實(shí)沒有站在大多數(shù)民眾的角度去看問題,他們不了解人民真正需要什么。
 
菲律賓自由媒體人馬克·菲達(dá)爾科說,我認(rèn)為海南正在為實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車積極地做準(zhǔn)備,我在這里看到了很多這樣的電動(dòng)汽車快速充電站,這些充電站將為電動(dòng)汽車的大量使用提供便利。當(dāng)?shù)靥岢龅钠占笆褂秒妱?dòng)汽車的思路對(duì)于我們共同應(yīng)對(duì)環(huán)境和污染問題很有啟發(fā),所以我也希望有更多的地區(qū)和國家可以借鑒海南的做法。

 
 
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