在4月25日開幕的北京車展上，東風汽車集團有限公司（下稱“東風汽車”）帶著共計20余款新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)銜的全明星車型陣容亮相，展示東風汽車的新品牌、新產(chǎn)品和新技術(shù)矩陣。
在新聞發(fā)布會上，東風汽車黨委副書記、總經(jīng)理周治平表示：“站在新的起點，我們牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，實施‘轉(zhuǎn)型升級三年行動’，深化‘4+2’事業(yè)布局，大力推進體制機制改革，提速發(fā)展新能源事業(yè)，制勝新賽道，闖出新天地。今年，我們將投放13款全新乘用車新能源產(chǎn)品、7款商用車新能源基礎(chǔ)車型，爭取全年銷量重回300萬輛臺階，達到320萬輛。其中，新能源銷量全力沖擊100萬輛。未來三年，東風汽車將投入超600億元，投放30款全新乘用車新能源產(chǎn)品、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型。”
東風汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示：“自去年8月開啟東風汽車新能源‘躍遷行動’以來，東風納米、東風奕派、東風風神三大產(chǎn)品序列品牌，以差異化的品牌定位，在新賽道上組團出擊，推新品、強生態(tài)、煥新貌，合力書寫高質(zhì)量發(fā)展的東風答案。”
針對新能源發(fā)展，東風汽車在整車領(lǐng)域進行了全域布局，豪華電動越野品牌東風猛士、高端智慧電動汽車品牌東風嵐圖，以及面向主流市場的“東風”品牌下的東風風神、東風奕派、東風納米，組成了東風汽車在乘用車市場的全領(lǐng)域品牌矩陣。
在北京車展上，東風猛士帶來猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士917高地雄獅（改裝套件），以及中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER三款新品；東風嵐圖發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略，在先后挺進挪威、芬蘭、丹麥等海外市場的基礎(chǔ)上，加速走向世界。
在主流市場，東風風神、東風奕派、東風納米在實現(xiàn)一體化運營后帶來全新陣容，全球首款搭載馬赫電混PHREV的車型風神L7、專為家庭用戶打造的高價值精品車eπ008、納米01共創(chuàng)版等多款車型齊發(fā)，持續(xù)加碼主流市場。
同時，東風汽車宣布攜手大疆車載，共同推動?xùn)|風汽車在智能駕駛領(lǐng)域塑造領(lǐng)先優(yōu)勢，合作成果將率先搭載于東風納米下一款量產(chǎn)車型上。風神L7正式開售，官方指導(dǎo)價12.89萬元—15.69萬元；eπ008正式開啟預(yù)售，預(yù)售價20萬元—25萬元。東風風行和東風啟辰則分別帶來全新電動轎跑星海S7和啟辰VX6。
除了全新能源汽車產(chǎn)品陣容之外，東風汽車還帶來了馬赫電混PHREV、十合一高效電驅(qū)、高比能固態(tài)電池、“東風氫舟”動力平臺、東風悅享BUS等多項科技展品和最新成果。長期以來，東風汽車堅持科技自立自強，鍛造長板搶占“制高點”，持續(xù)建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，為打造爆款產(chǎn)品提供技術(shù)支撐，在平臺架構(gòu)、電動化、智能化領(lǐng)域自主掌握核心科技。
不僅如此，東風汽車還將繼續(xù)深化零部件和金融業(yè)務(wù)改革，更好地發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈體系優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定水平，構(gòu)建以客戶為中心的金融服務(wù)體系。
今年一季度，東風汽車銷量實現(xiàn)了回暖。數(shù)據(jù)顯示，一季度東風汽車整體增長28.3%，新能源車增長1.6倍，其中，自主新能源車增長2.5倍。
