在4月25日開幕的北京車展上,東風汽車集團有限公司(下稱“東風汽車”)帶著共計20余款新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)銜的全明星車型陣容亮相,展示東風汽車的新品牌、新產(chǎn)品和新技術(shù)矩陣。
在新聞發(fā)布會上,東風汽車黨委副書記、總經(jīng)理周治平表示:“站在新的起點,我們牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求,實施‘轉(zhuǎn)型升級三年行動’,深化‘4+2’事業(yè)布局,大力推進體制機制改革,提速發(fā)展新能源事業(yè),制勝新賽道,闖出新天地。今年,我們將投放13款全新乘用車新能源產(chǎn)品、7款商用車新能源基礎(chǔ)車型,爭取全年銷量重回300萬輛臺階,達到320萬輛。其中,新能源銷量全力沖擊100萬輛。未來三年,東風汽車將投入超600億元,投放30款全新乘用車新能源產(chǎn)品、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型。”
東風汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示:“自去年8月開啟東風汽車新能源‘躍遷行動’以來,東風納米、東風奕派、東風風神三大產(chǎn)品序列品牌,以差異化的品牌定位,在新賽道上組團出擊,推新品、強生態(tài)、煥新貌,合力書寫高質(zhì)量發(fā)展的東風答案。”
針對新能源發(fā)展,東風汽車在整車領(lǐng)域進行了全域布局,豪華電動越野品牌東風猛士、高端智慧電動汽車品牌東風嵐圖,以及面向主流市場的“東風”品牌下的東風風神、東風奕派、東風納米,組成了東風汽車在乘用車市場的全領(lǐng)域品牌矩陣。
在北京車展上,東風猛士帶來猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士917高地雄獅(改裝套件),以及中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER三款新品;東風嵐圖發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略,在先后挺進挪威、芬蘭、丹麥等海外市場的基礎(chǔ)上,加速走向世界。
在主流市場,東風風神、東風奕派、東風納米在實現(xiàn)一體化運營后帶來全新陣容,全球首款搭載馬赫電混PHREV的車型風神L7、專為家庭用戶打造的高價值精品車eπ008、納米01共創(chuàng)版等多款車型齊發(fā),持續(xù)加碼主流市場。
同時,東風汽車宣布攜手大疆車載,共同推動?xùn)|風汽車在智能駕駛領(lǐng)域塑造領(lǐng)先優(yōu)勢,合作成果將率先搭載于東風納米下一款量產(chǎn)車型上。風神L7正式開售,官方指導(dǎo)價12.89萬元—15.69萬元;eπ008正式開啟預(yù)售,預(yù)售價20萬元—25萬元。東風風行和東風啟辰則分別帶來全新電動轎跑星海S7和啟辰VX6。
除了全新能源汽車產(chǎn)品陣容之外,東風汽車還帶來了馬赫電混PHREV、十合一高效電驅(qū)、高比能固態(tài)電池、“東風氫舟”動力平臺、東風悅享BUS等多項科技展品和最新成果。長期以來,東風汽車堅持科技自立自強,鍛造長板搶占“制高點”,持續(xù)建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)“策源地”,為打造爆款產(chǎn)品提供技術(shù)支撐,在平臺架構(gòu)、電動化、智能化領(lǐng)域自主掌握核心科技。
不僅如此,東風汽車還將繼續(xù)深化零部件和金融業(yè)務(wù)改革,更好地發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈體系優(yōu)勢,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定水平,構(gòu)建以客戶為中心的金融服務(wù)體系。
今年一季度,東風汽車銷量實現(xiàn)了回暖。數(shù)據(jù)顯示,一季度東風汽車整體增長28.3%,新能源車增長1.6倍,其中,自主新能源車增長2.5倍。