根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月1-21日，新能源車市場(chǎng)零售42萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)20%，但較上月同期下降了2%。盡管月度環(huán)比有所下降，但同比的顯著增長(zhǎng)表明新能源汽車市場(chǎng)依然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年以來(lái)，累計(jì)零售量達(dá)到219.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了31%。
批發(fā)方面，4月1日至21日全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)量為45.9萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)29%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)量為241萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。這些數(shù)據(jù)不僅反映了新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，也表明了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受度正在快速提升。
而據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至14日，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng) 崔東樹(shù)表示，滲透率首超50%的話，目前意味著新能源車得到了消費(fèi)者的日益的認(rèn)可。而且新能源車產(chǎn)品的性價(jià)比已經(jīng)達(dá)到了主流消費(fèi)者接受的程度。
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，不僅得益于政府的政策支持，也得益于市場(chǎng)等多重因素。
2024年一季度，多款重磅純電新車陸續(xù)上市，如理想MEGA、小米SU7、零跑C10等，為市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。這些新車型的推出，不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，也進(jìn)一步提升了新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
除行業(yè)自身修復(fù)外，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家也出臺(tái)了一系列政策，包括購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等。例如，商務(wù)部等14部門日前發(fā)布《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，通過(guò)中央財(cái)政與地方政府聯(lián)動(dòng)，對(duì)報(bào)廢車型給予定額補(bǔ)貼，有望促進(jìn)老舊乘用車的更新，帶來(lái)汽車消費(fèi)規(guī)模的增長(zhǎng)。
隨著新車型的推出和“以舊換新”政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。
全球著名的科技市場(chǎng)獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys預(yù)計(jì)，2024年全球新能源汽車銷量有望超過(guò)1800萬(wàn)輛。國(guó)泰君安證券表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，在2024年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與“以舊換新”政策雙重刺激下，新能源車有望成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的抓手，新車型往低價(jià)格帶進(jìn)一步下沉，出口將繼續(xù)拉動(dòng)銷量快速增長(zhǎng)。
本文源自：證券之星
