克能新能源：
愿做行業(yè)首個(gè)承諾可保證電動(dòng)自行車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)
3月16日，電動(dòng)自行車(chē)電池安全風(fēng)險(xiǎn)研析會(huì)在北京召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)組織召開(kāi)。
河南安陽(yáng)克能新能源創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)柯克與會(huì)并參與交流。會(huì)上，柯克表示，克能新能源承諾愿做行業(yè)首個(gè)承諾可以保證電動(dòng)自行車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)，建議國(guó)家行業(yè)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池相關(guān)產(chǎn)品的安全分級(jí)管理及治理。
“作為一名技術(shù)創(chuàng)業(yè)者，在四年前鋰電行業(yè)已經(jīng)強(qiáng)手如云的大環(huán)境下，依然有信心押進(jìn)‘身家’創(chuàng)業(yè)、并經(jīng)過(guò)幾輪數(shù)億元的產(chǎn)業(yè)融資實(shí)現(xiàn)了克能新能源的克能鋰電成功配套多家頭部企業(yè)。”柯克表示，“是基于堅(jiān)信產(chǎn)業(yè)技術(shù)有多種技術(shù)路線、各有所長(zhǎng)，且鋰電是可持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，只要找準(zhǔn)特種產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，就有企業(yè)和個(gè)人為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)。”
企業(yè)應(yīng)該在滿足國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下為行業(yè)和社會(huì)提供盡可能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，特別是電池企業(yè)應(yīng)該在電動(dòng)自行車(chē)安全中發(fā)揮更大的主體責(zé)任，為社會(huì)提供即使在終端用戶(hù)不懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)誤用充電器、入室充電等極端情況下也能確保不發(fā)生影響公共安全的產(chǎn)品及其系統(tǒng)性解決方案。
可推行鋰電的“有條件”入室充電
柯克表示，電動(dòng)自行車(chē)輕量化，對(duì)于國(guó)家低碳化戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)不可忽略。以48伏20安時(shí)的電池為例，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程70多公里，換成傳統(tǒng)鉛酸電池里程只有50多公里，意味著輕量化節(jié)能大約1/4，如果我國(guó)保有量4億輛都實(shí)現(xiàn)類(lèi)似輕量化，一年節(jié)能相當(dāng)于三峽大壩一個(gè)月的發(fā)電量。
柯克建議，應(yīng)該讓優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池有條件入室充電，以解決社會(huì)公共充電資源不足與巨大用戶(hù)群體需求的矛盾?？驴吮硎?，鋰離子電池不僅在電動(dòng)自行車(chē)上有廣泛應(yīng)用，在電動(dòng)輪椅、掃地機(jī)器人、便攜式戶(hù)外移動(dòng)電源上都廣泛應(yīng)用，而上述電池都可以入室充電。例如克能新能源同一個(gè)電池產(chǎn)品供應(yīng)了不同的終端應(yīng)用領(lǐng)域，電動(dòng)車(chē)電池不能入室充電，但戶(hù)外電源和輪椅等可以入室充電，這本身也是一個(gè)矛盾的現(xiàn)狀。
對(duì)此，柯克表示，行業(yè)和國(guó)家應(yīng)該對(duì)可入室充電的鋰離子電池整體進(jìn)行安全等級(jí)的界定和認(rèn)證。柯克建議，可入室充電的優(yōu)質(zhì)鋰離子電池的前提應(yīng)該是：絕對(duì)不爆炸；盡量不燃燒；即使燃燒，也能自動(dòng)在一個(gè)可簡(jiǎn)單滅火的簡(jiǎn)易充電盒子里面實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制。
可入室充電的電池和充電盒子由國(guó)家和行業(yè)進(jìn)行認(rèn)證。但更需要企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任，同時(shí)應(yīng)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行危險(xiǎn)品知識(shí)普及及非法使用的法制普及。
柯克對(duì)危險(xiǎn)品的安全使用舉例：“煤氣和天然氣、汽油等都是易燃爆的危險(xiǎn)品，但基于正確的危險(xiǎn)認(rèn)知、行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品保證及法規(guī)普及和嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)階段已經(jīng)可以與煤氣、汽油保證了日常和平安全共處。”
愿做行業(yè)首個(gè)承諾可保證電動(dòng)車(chē)入室充電安全的企業(yè)
會(huì)上，柯克表示，承諾克能鋰電愿做行業(yè)首個(gè)承諾可以保證電動(dòng)車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)，建議國(guó)家行業(yè)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池相關(guān)產(chǎn)品的安全分級(jí)管理及治理。
參加會(huì)議電池企業(yè)超威、比亞迪、億緯鋰能、力神、比克、天能、星恒等的代表、電動(dòng)車(chē)企業(yè)雅迪、愛(ài)瑪、小牛等的代表以及國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證和行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家代表也分別先后根據(jù)大會(huì)的議題進(jìn)行了建議和發(fā)言。
河南克能新能源科技有限公司成立于2020年4月，是河南省重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，坐落于河南省安陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，依托國(guó)家級(jí)專(zhuān)家柯克博士研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，與知名投資機(jī)構(gòu)中金匯融和元禾厚望及新能源行業(yè)巨頭超威集團(tuán)等共同投資成立。該公司專(zhuān)業(yè)從事新型動(dòng)力鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，擁有高安全、長(zhǎng)壽命、超耐寒、動(dòng)力強(qiáng)的新型純錳酸鋰、高性能磷酸鐵鋰及鈉離子軟包電池的多項(xiàng)核心技術(shù)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于區(qū)域綠色出行電動(dòng)車(chē)輛（兩輪車(chē)、三輪車(chē)、低速四輪、區(qū)域物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種工程車(chē)）及便攜式戶(hù)外移動(dòng)電源、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
愿做行業(yè)首個(gè)承諾可保證電動(dòng)自行車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)
3月16日，電動(dòng)自行車(chē)電池安全風(fēng)險(xiǎn)研析會(huì)在北京召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)組織召開(kāi)。
河南安陽(yáng)克能新能源創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)柯克與會(huì)并參與交流。會(huì)上，柯克表示，克能新能源承諾愿做行業(yè)首個(gè)承諾可以保證電動(dòng)自行車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)，建議國(guó)家行業(yè)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池相關(guān)產(chǎn)品的安全分級(jí)管理及治理。
“作為一名技術(shù)創(chuàng)業(yè)者，在四年前鋰電行業(yè)已經(jīng)強(qiáng)手如云的大環(huán)境下，依然有信心押進(jìn)‘身家’創(chuàng)業(yè)、并經(jīng)過(guò)幾輪數(shù)億元的產(chǎn)業(yè)融資實(shí)現(xiàn)了克能新能源的克能鋰電成功配套多家頭部企業(yè)。”柯克表示，“是基于堅(jiān)信產(chǎn)業(yè)技術(shù)有多種技術(shù)路線、各有所長(zhǎng)，且鋰電是可持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，只要找準(zhǔn)特種產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，就有企業(yè)和個(gè)人為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)。”
企業(yè)應(yīng)該在滿足國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下為行業(yè)和社會(huì)提供盡可能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，特別是電池企業(yè)應(yīng)該在電動(dòng)自行車(chē)安全中發(fā)揮更大的主體責(zé)任，為社會(huì)提供即使在終端用戶(hù)不懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)誤用充電器、入室充電等極端情況下也能確保不發(fā)生影響公共安全的產(chǎn)品及其系統(tǒng)性解決方案。
可推行鋰電的“有條件”入室充電
柯克表示，電動(dòng)自行車(chē)輕量化，對(duì)于國(guó)家低碳化戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)不可忽略。以48伏20安時(shí)的電池為例，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程70多公里，換成傳統(tǒng)鉛酸電池里程只有50多公里，意味著輕量化節(jié)能大約1/4，如果我國(guó)保有量4億輛都實(shí)現(xiàn)類(lèi)似輕量化，一年節(jié)能相當(dāng)于三峽大壩一個(gè)月的發(fā)電量。
柯克建議，應(yīng)該讓優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池有條件入室充電，以解決社會(huì)公共充電資源不足與巨大用戶(hù)群體需求的矛盾?？驴吮硎?，鋰離子電池不僅在電動(dòng)自行車(chē)上有廣泛應(yīng)用，在電動(dòng)輪椅、掃地機(jī)器人、便攜式戶(hù)外移動(dòng)電源上都廣泛應(yīng)用，而上述電池都可以入室充電。例如克能新能源同一個(gè)電池產(chǎn)品供應(yīng)了不同的終端應(yīng)用領(lǐng)域，電動(dòng)車(chē)電池不能入室充電，但戶(hù)外電源和輪椅等可以入室充電，這本身也是一個(gè)矛盾的現(xiàn)狀。
對(duì)此，柯克表示，行業(yè)和國(guó)家應(yīng)該對(duì)可入室充電的鋰離子電池整體進(jìn)行安全等級(jí)的界定和認(rèn)證。柯克建議，可入室充電的優(yōu)質(zhì)鋰離子電池的前提應(yīng)該是：絕對(duì)不爆炸；盡量不燃燒；即使燃燒，也能自動(dòng)在一個(gè)可簡(jiǎn)單滅火的簡(jiǎn)易充電盒子里面實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制。
可入室充電的電池和充電盒子由國(guó)家和行業(yè)進(jìn)行認(rèn)證。但更需要企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任，同時(shí)應(yīng)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行危險(xiǎn)品知識(shí)普及及非法使用的法制普及。
柯克對(duì)危險(xiǎn)品的安全使用舉例：“煤氣和天然氣、汽油等都是易燃爆的危險(xiǎn)品，但基于正確的危險(xiǎn)認(rèn)知、行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品保證及法規(guī)普及和嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)階段已經(jīng)可以與煤氣、汽油保證了日常和平安全共處。”
愿做行業(yè)首個(gè)承諾可保證電動(dòng)車(chē)入室充電安全的企業(yè)
會(huì)上，柯克表示，承諾克能鋰電愿做行業(yè)首個(gè)承諾可以保證電動(dòng)車(chē)電池入室充電安全的企業(yè)，建議國(guó)家行業(yè)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池相關(guān)產(chǎn)品的安全分級(jí)管理及治理。
參加會(huì)議電池企業(yè)超威、比亞迪、億緯鋰能、力神、比克、天能、星恒等的代表、電動(dòng)車(chē)企業(yè)雅迪、愛(ài)瑪、小牛等的代表以及國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證和行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家代表也分別先后根據(jù)大會(huì)的議題進(jìn)行了建議和發(fā)言。
河南克能新能源科技有限公司成立于2020年4月，是河南省重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，坐落于河南省安陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，依托國(guó)家級(jí)專(zhuān)家柯克博士研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，與知名投資機(jī)構(gòu)中金匯融和元禾厚望及新能源行業(yè)巨頭超威集團(tuán)等共同投資成立。該公司專(zhuān)業(yè)從事新型動(dòng)力鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，擁有高安全、長(zhǎng)壽命、超耐寒、動(dòng)力強(qiáng)的新型純錳酸鋰、高性能磷酸鐵鋰及鈉離子軟包電池的多項(xiàng)核心技術(shù)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于區(qū)域綠色出行電動(dòng)車(chē)輛（兩輪車(chē)、三輪車(chē)、低速四輪、區(qū)域物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種工程車(chē)）及便攜式戶(hù)外移動(dòng)電源、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
