中新網6月27日電 26日，恒源電動汽車集團“破格局者•引領未來”容大智造2018新品發(fā)布會在北京舉辦，創(chuàng)新發(fā)布了輕型電動智能網聯(lián)物流車——“邁圖Metro II”，開創(chuàng)了8立方米貨廂空間的全新藍海市場。
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恒源電動汽車集團創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光發(fā)表主題演講
邁圖Metro II官方指導價為6.9萬——8.9萬元，兼具了極佳的性價比和強悍的商用實力。與邁圖Metro II一同亮相的，還包括了容大智造數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。
恒源電動汽車集團創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光表示：“容大智造CENNTRO致力于以技術為核心驅動力，對全產業(yè)鏈深度布局，以打造出更適合城市配送的智能化電動物流車。”
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邁圖Metro II電動網聯(lián)物流車
據介紹，容大智造一直專注于解決城市最后1-10公里物流的痛點，本次發(fā)布的邁圖Metro II，是在繼Metro I、街訪、倒三輪E3后發(fā)布的第四款輕型智能物流車。邁圖Metro II最大可達8立方米(且貨廂平整)，最大續(xù)航里程300km、快充僅需2小時充滿，而且邁圖性價比突出，成為企業(yè)物流用戶在8立方米這一藍海市場中的選擇。
邁圖Metro II繼承了前作Metro I輕量化、新材料、去中心化生產的優(yōu)點，讓定制化、數(shù)字化生產成為可能。而且邁圖Metro II還是一輛天生的智能網聯(lián)物流車，依托容大云平臺，邁圖可實現(xiàn)司機、車、貨多維度監(jiān)控，讓運輸過程可追溯、運輸路線可優(yōu)化。
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容大智造無人駕駛數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”
容大云，是本次發(fā)布會的重點內容之一。容大智造力圖讓物流生產一切過程中產生的大數(shù)據，可用于識別車輛的運行狀態(tài)、建立終身數(shù)字檔案，以實現(xiàn)智能化的車輛管理。在本次發(fā)布會上，容大智造COO陳雄健宣布“智能共聯(lián)•數(shù)據共享”容大云計劃正式啟動，賦能于城市配送、分時租賃等相關行業(yè)，為其提供綜合解決方案。
與邁圖Metro II一同亮相發(fā)布會的是容大智造無人駕駛數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。作為該領域的“新物種”，該產品不是傳統(tǒng)意義上的車輛底盤，而是可進行數(shù)控編程、讓供應鏈開發(fā)者像使用蘋果手機一樣將不同應用進行整合的無人駕駛智能底盤系統(tǒng)。
容大智造無人駕駛“數(shù)控智能物流車底盤”可搭載各類傳感器、雷達等設備，車身設有大功率電源接口。這些原生設計上的周密考慮都使其成為一個開放式的控制平臺，便于供應鏈伙伴們進行低成本的二次開發(fā)。
據悉，對無人駕駛公司來說，使用容大智造數(shù)控智能物流底盤可進行簡單直接的開發(fā)，無需花精力對硬件進行繁冗的調試，就能制造出符合各種應用場景的專用車輛來，并可大開腦洞、進行創(chuàng)新型的車輛開發(fā)。“菜豆”將于9月1日提供開發(fā)包；而容大智造第二款底盤系統(tǒng)“玲豆”將于10月1日提供開發(fā)包。以上一切的基礎，是容大智造以核心技術，將供應鏈、制造鏈、銷售鏈、服務鏈和支付鏈整合到了一起。
容大智造平臺是一個開放性的供應鏈合作平臺，具有開創(chuàng)性的商業(yè)價值，它讓傳統(tǒng)造車產業(yè)鏈極度的扁平化，使整個產業(yè)橫向協(xié)作起來，大大節(jié)省了新能源商用車開發(fā)、落地生產的時間周期，并具有可定制性、高效開發(fā)新資源的能力。
恒源電動汽車集團于2013年創(chuàng)立，于2017年成立容大智造平臺，目前已打造出完善的產品矩陣，實現(xiàn)了完整的全產業(yè)鏈布局。未來，容大智造將在硬件與軟件的結合方面持續(xù)發(fā)力，產品形態(tài)進一步滿足用戶多樣化的需求，參與到城市智能物流的建設中。
