2月份新能源汽車消費(fèi)回暖快 “出?!眲?shì)頭旺

發(fā)布日期:2024-02-29  來源:央視網(wǎng)

核心提示:產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%,環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%,出口同比增長(zhǎng)79.5%中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)新能源
 產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%,環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%,出口同比增長(zhǎng)79.5%……中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),出口也展現(xiàn)出旺盛勢(shì)頭,持續(xù)成為汽車行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。
 
  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹,2月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到55.2萬輛和52.5萬輛,市場(chǎng)占有率達(dá)26.6%。今年1月至2月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)97.7萬輛和93.3萬輛,同比分別增長(zhǎng)18.1%和20.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)25.7%。
 
  適逢周末,位于合肥市蜀山區(qū)的華潤(rùn)萬象城蔚來中心內(nèi),合肥市民周磊正在體驗(yàn)蔚來ET5車型。“與燃油車比,新能源車普遍更智能,使用成本還更低。”他說,最近正在對(duì)比不同品牌的新能源汽車,體驗(yàn)感都還不錯(cuò)。
 
 
 
  在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),工人在整車生產(chǎn)線上作業(yè)。新華社發(fā)(解琛 攝)
 
  2月,新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)步回暖。其中,比亞迪新能源汽車銷量達(dá)193655輛,同比增長(zhǎng)112.6%;蔚來汽車交付新車12157輛,同比增長(zhǎng)98.3%;理想汽車交付新車16620輛,同比增長(zhǎng)97.5%;廣汽埃安銷量達(dá)30086輛,同比增長(zhǎng)252.9%。
 
  “我們對(duì)全年銷量增長(zhǎng)持樂觀態(tài)度。”蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示,蔚來整體銷售進(jìn)步明顯,近期,其在30萬元以上高端純電市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,截至2月底,ET5在蘇浙滬地區(qū)銷量連續(xù)10周超過了同檔熱銷合資車型。
 
  新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),得益于今年以來,全國(guó)多地支持鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力,護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場(chǎng)。
 
  廣東省提出有條件的地市可出臺(tái)新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策,組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)“惠民”活動(dòng);上海市延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼,繼續(xù)免征車輛購置稅;安徽省表示將加快公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用,推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),豐富汽車金融服務(wù)……
 
 
 
  圖為廣州市番禺區(qū)的廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總裝生產(chǎn)線。新華社記者鄧華 攝
 
  陳士華認(rèn)為,當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響,保持穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭,鞏固優(yōu)勢(shì)地位。
 
  汽車出口正在成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。2月,我國(guó)汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì),其中新能源汽車出口8.7萬輛,同比增長(zhǎng)79.5%。比亞迪出口1.7萬輛,同比增長(zhǎng)12倍。
 
  奇瑞汽車有限公司董事長(zhǎng)尹同躍說,當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)正經(jīng)歷著“由大到強(qiáng)”的關(guān)鍵性蛻變:一方面必須在質(zhì)量安全、技術(shù)創(chuàng)新、體系建設(shè)等“內(nèi)功”上做深做實(shí),不斷打牢產(chǎn)業(yè)根基;另一方面,要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展,更高水平地參與全球競(jìng)爭(zhēng),不斷向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升。
 
  技術(shù)創(chuàng)新是中國(guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的核心驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者認(rèn)可度也將越來越高。
 
  “我們的產(chǎn)銷量從第1輛到第100萬輛,用了13年;從100萬輛到200萬輛,只用了1年;從200萬輛到300萬輛,僅用了半年。”比亞迪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,比亞迪新能源汽車快速發(fā)展,得益于企業(yè)注重自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù)。
 
  “工信部將會(huì)同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法,進(jìn)一步加大新能源汽車推廣應(yīng)用的力度。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近期表示,今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。(記者吳慧珺、高亢、吳濤、孫飛)

 
 
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