本報訊 (通訊員 揚海軒 張方榛 記者 季煜) 近日,全球首制700TEU純電池動力集裝箱船“中遠海運綠水01”輪的“姊妹船”——“中遠海運綠水02”輪,在揚州海事局海巡艇精心護航下,由揚州中遠海運重工碼頭開航至儀征捷水道水域,開展為期3天的試航。
據(jù)了解,該系列船舶設(shè)計總長119.8米,電池容量57600千瓦時,是全球電池容量最大的純電船型,使用國際首創(chuàng)的多集裝箱間換電方式,配載36只可更換式船用集裝箱式電池作為動力源,推進功率可達2×900千瓦。該船型還運用智能運維、智能輔助駕駛、可視化航道預(yù)警等智能化技術(shù),大大提高了船舶的安全航行能力。
為保障“中遠海運綠水02”輪試航,揚州海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”信息系統(tǒng)優(yōu)勢,精心制定維護方案,調(diào)派海巡艇全程維護,還向試航船員宣貫純電動船舶消防安全知識,靠泊期間對純電動船舶安全風(fēng)險隱患進行排查。
據(jù)了解,該系列船舶設(shè)計總長119.8米,電池容量57600千瓦時,是全球電池容量最大的純電船型,使用國際首創(chuàng)的多集裝箱間換電方式,配載36只可更換式船用集裝箱式電池作為動力源,推進功率可達2×900千瓦。該船型還運用智能運維、智能輔助駕駛、可視化航道預(yù)警等智能化技術(shù),大大提高了船舶的安全航行能力。
為保障“中遠海運綠水02”輪試航,揚州海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”信息系統(tǒng)優(yōu)勢,精心制定維護方案,調(diào)派海巡艇全程維護,還向試航船員宣貫純電動船舶消防安全知識,靠泊期間對純電動船舶安全風(fēng)險隱患進行排查。