1月30日，成都國際鐵路港，一列載有消費型鋰電池產(chǎn)品的成都國際班列駛出，預(yù)計將在12天后抵達波蘭馬拉舍維奇。這是自國鐵集團、工信部、國家鐵路局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于消費型鋰電池貨物鐵路運輸工作的指導(dǎo)意見（簡稱“指導(dǎo)意見”）后，成都國際班列首次發(fā)運消費型鋰電池貨物。
消費型鋰電池產(chǎn)品搭乘成都國際班列發(fā)往波蘭。
消費型鋰電池貨物是指主要用于手機、便攜式電腦、數(shù)碼相機、電動玩具、移動電源等消費類電子產(chǎn)品的鋰金屬電池（組） 、鋰離子電池（組）貨物。去年10月11日，指導(dǎo)意見發(fā)布后，明確了消費型鋰電池貨物鐵路運輸規(guī)定，鐵路運輸也成為消費型鋰電池貨物進出口的新型運輸方式。
貨代方、四川山九供應(yīng)鏈管理有限公司負責人費騰介紹，此次搭乘成都國際班列出口的便攜式麥克風，附加值高，在國外屬于網(wǎng)紅產(chǎn)品，需求量較大。“以前，我們都是通過海運等方式出口，商品在途時間需要50天左右。鐵路運輸時效性強，回籠資金更快，綜合來看，企業(yè)的成本將大大減少。”費騰告訴川觀新聞記者，該公司了解到消費型鋰電池貨物可以通過鐵路運輸?shù)南⒑?，第一時間就咨詢了海關(guān)、鐵路、班列公司等部門，按要求推進此次業(yè)務(wù)。“此次班列順利抵達后，今后經(jīng)過我們公司出口的消費型鋰電池貨物，將全部通過成都國際鐵路港運輸。”
成都國際鐵路班列有限公司相關(guān)負責人表示，在國家鐵路政策發(fā)生調(diào)整的時間窗口，該公司在加強國際班列運輸安全管理、強化運輸服務(wù)保障的前提下，加強市場貨源組織，與相關(guān)單位對接，為企業(yè)解決運輸過程中遇到的痛點、難點。“成都首列消費型鋰電池產(chǎn)品國際班列的發(fā)運，將有助于進一步擴大高品質(zhì)、多樣化國際班列運輸產(chǎn)品和服務(wù)供給，暢通消費型鋰電池貨物等重點產(chǎn)品的出口渠道，助推外貿(mào)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”
下一步，成都國際鐵路班列有限公司將進一步優(yōu)化工作流程和組織效率，滿足消費型鋰電池鐵路運輸經(jīng)濟性、時效性、便利化需要，促進消費型鋰電池物流運輸降本增效，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
此外，為確保該趟班列的順利運行，中國鐵路成都局集團有限公司成都北車站制定并細化了班列運輸組織方案，從前期對接、上報申請、培訓(xùn)業(yè)務(wù)、指導(dǎo)裝車到車流組織、機車動力、調(diào)車作業(yè)、裝卸作業(yè)等方面入手，加強各工種間的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)各項作業(yè)間的無縫銜接，確保班列始發(fā)安全正點，助力消費型鋰電池產(chǎn)品“走出去”。
消費型鋰電池產(chǎn)品搭乘成都國際班列發(fā)往波蘭。
消費型鋰電池貨物是指主要用于手機、便攜式電腦、數(shù)碼相機、電動玩具、移動電源等消費類電子產(chǎn)品的鋰金屬電池（組） 、鋰離子電池（組）貨物。去年10月11日，指導(dǎo)意見發(fā)布后，明確了消費型鋰電池貨物鐵路運輸規(guī)定，鐵路運輸也成為消費型鋰電池貨物進出口的新型運輸方式。
貨代方、四川山九供應(yīng)鏈管理有限公司負責人費騰介紹，此次搭乘成都國際班列出口的便攜式麥克風，附加值高，在國外屬于網(wǎng)紅產(chǎn)品，需求量較大。“以前，我們都是通過海運等方式出口，商品在途時間需要50天左右。鐵路運輸時效性強，回籠資金更快，綜合來看，企業(yè)的成本將大大減少。”費騰告訴川觀新聞記者，該公司了解到消費型鋰電池貨物可以通過鐵路運輸?shù)南⒑?，第一時間就咨詢了海關(guān)、鐵路、班列公司等部門，按要求推進此次業(yè)務(wù)。“此次班列順利抵達后，今后經(jīng)過我們公司出口的消費型鋰電池貨物，將全部通過成都國際鐵路港運輸。”
成都國際鐵路班列有限公司相關(guān)負責人表示，在國家鐵路政策發(fā)生調(diào)整的時間窗口，該公司在加強國際班列運輸安全管理、強化運輸服務(wù)保障的前提下，加強市場貨源組織，與相關(guān)單位對接，為企業(yè)解決運輸過程中遇到的痛點、難點。“成都首列消費型鋰電池產(chǎn)品國際班列的發(fā)運，將有助于進一步擴大高品質(zhì)、多樣化國際班列運輸產(chǎn)品和服務(wù)供給，暢通消費型鋰電池貨物等重點產(chǎn)品的出口渠道，助推外貿(mào)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”
下一步，成都國際鐵路班列有限公司將進一步優(yōu)化工作流程和組織效率，滿足消費型鋰電池鐵路運輸經(jīng)濟性、時效性、便利化需要，促進消費型鋰電池物流運輸降本增效，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
此外，為確保該趟班列的順利運行，中國鐵路成都局集團有限公司成都北車站制定并細化了班列運輸組織方案，從前期對接、上報申請、培訓(xùn)業(yè)務(wù)、指導(dǎo)裝車到車流組織、機車動力、調(diào)車作業(yè)、裝卸作業(yè)等方面入手，加強各工種間的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)各項作業(yè)間的無縫銜接，確保班列始發(fā)安全正點，助力消費型鋰電池產(chǎn)品“走出去”。
