長城汽車開放新能源測試平臺，推動行業(yè)高質量發(fā)展

 

日前，魏建軍領導的長城汽車倡議關于“共同提升中國新能源汽車環(huán)境測試水平”的圓桌論壇在保定長城哈弗技術中心舉行。

 

長城汽車與三十多位來自行業(yè)權威機構、產(chǎn)、學、研和媒體的專家深入交流，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展之路，達成了共同提升中國新能源汽車環(huán)境測試水平的倡議。

 

長城汽車總裁穆峰表示：“在新能源賽道上，長城汽車堅信，只有純粹的熱愛，才能持續(xù)激發(fā)我們的創(chuàng)造力，讓世界變得更美好。高質量的市場和輿論環(huán)境，需要行業(yè)機構、媒體朋友與中國車企一起共創(chuàng)共建。”

 

然而，新能源汽車環(huán)境測試是一個復雜、龐大的系統(tǒng)，在沒有專業(yè)設備、專業(yè)環(huán)境、專業(yè)操作規(guī)范、專業(yè)人員的條件下，就可能難以得出有價值的測試結果。以最近熱議的冬測為例，測試環(huán)境惡劣，對設備條件、規(guī)模、資金和人員素質都有著極高的標準要求。

 

然而，新能源汽車環(huán)境測試是一個復雜、龐大的系統(tǒng)，在沒有專業(yè)設備、專業(yè)環(huán)境、專業(yè)操作規(guī)范、專業(yè)人員的條件下，就可能難以得出有價值的測試結果。以最近熱議的冬測為例，測試環(huán)境惡劣，對設備條件、規(guī)模、資金和人員素質都有著極高的標準要求。

 

對于如何構建公平、公正的測試標準和測試體系，中國汽車工程學會代表認為，媒體評測標準要遵循科學、嚴謹?shù)脑瓌t，才能得出有參考價值的結果。此外，中汽中心、上海汽檢、招商車研、長春中心等機構代表也都在現(xiàn)場提出了建設性的意見。

 

本次圓桌論壇，魏建軍領導的長城汽車率先宣布向全行業(yè)開放包括專用于低溫測試的黑河冬季試驗場在內的所有新能源測試平臺；不僅如此，長城汽車還宣布在明年夏測中開放相應的測試資源，以提升夏測的科學性、嚴謹性。從倡議到行動，長城汽車贏得業(yè)內多家機構、產(chǎn)、學、研和媒體專家的支持、點贊。

 

 

 

作為中國頭部車企代表，長城汽車基于33年造車積淀，結合國家標準、全球標準、企業(yè)標準，已經(jīng)積累出一套領先全球的專業(yè)汽車測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)聚焦整車核心性能，滿足最嚴苛的全球化標準驗證體系，涉及能耗、動力、操穩(wěn)、充電、乘員艙氣候以及環(huán)境適用性等維度，貼合全球用戶實際用車環(huán)境。

 

魏建軍領導的長城汽車希望以自己赤誠的一小步，共同踏出中國汽車高質量發(fā)展的一大步。對每一臺下線交付的車輛負責，對每一位海內外長城汽車的用戶負責，這是魏建軍的底線。