惠州是國內新能源電池的重要生產基地,新能源電池產業(yè)集群入選了“2023中國百強產業(yè)集群”,新型儲能集群相關的企業(yè)超1000家,2023年產值約1160億元?;葜菔姓f(xié)委員李書嫻建議,惠州應大力發(fā)展動力電池回收利用產業(yè),做強新型儲能產業(yè)鏈條。
據統(tǒng)計,截至2023年9月底,全國新能源汽車保有量超1800萬輛。目前汽車動力電池的平均使用壽命大約為6年至8年,國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續(xù)進入報廢期,2022年全國動力電池報廢量約為42.2萬噸,退役動力電池的回收利用需求日益迫切。
“目前,惠州動力電池回收行業(yè)擁有恒創(chuàng)睿能、世合科技和中商鋰新能源等企業(yè),年生產處理梯次利用產品設計產能達2.5萬噸。”李書嫻說,惠州電池回收利用產業(yè)發(fā)展存在一些問題和瓶頸,主要是與新型儲能產業(yè)發(fā)展不匹配,回收服務網點水平參差不齊等。
為此,李書嫻建議,要規(guī)范退役動力電池回收,建設專門的產業(yè)集聚區(qū)。在惠州新材料產業(yè)園,合理規(guī)劃動力電池回收利用產業(yè)集聚區(qū),引導動力電池回收企業(yè)進入化工園區(qū),完善用電、污水處理等公共服務,加強危險品貯存運輸、電池拆解等方面監(jiān)管。
同時,引育動力電池回收企業(yè),支持本地企業(yè)做大做強,力爭培育出3-5家國內龍頭企業(yè),圍繞動力電池回收白名單企業(yè),實行以商引商,并鼓勵本地產業(yè)鏈上下游聯(lián)手“廢料換原料”,推動動力電池原材料的閉環(huán)管理。
此外,要強化科技支撐,鼓勵行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟開展動力電池回收關鍵核心技術創(chuàng)新研發(fā),支持企業(yè)與本外地科研院所合作,加大高效拆解、再生利用先進工藝、設備的推廣應用力度,提升資源利用效率,支持本地龍頭企業(yè)參與動力電池回收通用要求和梯次利用、再生利用等領域的標準制訂。
據統(tǒng)計,截至2023年9月底,全國新能源汽車保有量超1800萬輛。目前汽車動力電池的平均使用壽命大約為6年至8年,國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續(xù)進入報廢期,2022年全國動力電池報廢量約為42.2萬噸,退役動力電池的回收利用需求日益迫切。
“目前,惠州動力電池回收行業(yè)擁有恒創(chuàng)睿能、世合科技和中商鋰新能源等企業(yè),年生產處理梯次利用產品設計產能達2.5萬噸。”李書嫻說,惠州電池回收利用產業(yè)發(fā)展存在一些問題和瓶頸,主要是與新型儲能產業(yè)發(fā)展不匹配,回收服務網點水平參差不齊等。
為此,李書嫻建議,要規(guī)范退役動力電池回收,建設專門的產業(yè)集聚區(qū)。在惠州新材料產業(yè)園,合理規(guī)劃動力電池回收利用產業(yè)集聚區(qū),引導動力電池回收企業(yè)進入化工園區(qū),完善用電、污水處理等公共服務,加強危險品貯存運輸、電池拆解等方面監(jiān)管。
同時,引育動力電池回收企業(yè),支持本地企業(yè)做大做強,力爭培育出3-5家國內龍頭企業(yè),圍繞動力電池回收白名單企業(yè),實行以商引商,并鼓勵本地產業(yè)鏈上下游聯(lián)手“廢料換原料”,推動動力電池原材料的閉環(huán)管理。
此外,要強化科技支撐,鼓勵行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟開展動力電池回收關鍵核心技術創(chuàng)新研發(fā),支持企業(yè)與本外地科研院所合作,加大高效拆解、再生利用先進工藝、設備的推廣應用力度,提升資源利用效率,支持本地龍頭企業(yè)參與動力電池回收通用要求和梯次利用、再生利用等領域的標準制訂。