“自從更換了電動(dòng)物流車(chē)，最明顯的就是裝車(chē)時(shí)再也沒(méi)有燃油車(chē)嗆鼻的尾氣味道了。”京東“亞洲一號(hào)”智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)第一傳站車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人王帥使用電動(dòng)物流車(chē)駕輕就熟，他是京東的物流用車(chē)從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向低碳電動(dòng)化的見(jiàn)證者與參與者。“我們?cè)?017年就把北京的自營(yíng)城配車(chē)輛全部更換為新能源車(chē)輛了。前不久，有一批已經(jīng)到了年頭，剛完成了一批新車(chē)型的替換。”他說(shuō)。
目前，越來(lái)越多物流企業(yè)相繼啟動(dòng)碳減排路徑規(guī)劃，從加強(qiáng)綠色包裝應(yīng)用、加大新能源物流車(chē)推廣力度、加強(qiáng)科技手段在物流環(huán)節(jié)中的賦能等角度出發(fā)，積極推進(jìn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展。
