2023年12月,賽力斯新能源汽車銷量達4.2萬余輛,同比增長153.21%——這是近日賽力斯集團股份有限公司發(fā)布的12月產銷快報喜訊。
“沙坪壩以賽力斯鳳凰智慧工廠作為鏈主核心,加速打造智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)生態(tài),全力推動新質生產力發(fā)展。”沙坪壩區(qū)相關負責人介紹,近兩年,沙坪壩區(qū)以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新,以產業(yè)升級構筑新競爭優(yōu)勢。
目前,沙坪壩智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)生態(tài)已具雛形,預計2023年對該區(qū)工業(yè)增長貢獻率超過八成。根據(jù)規(guī)劃,2027年該區(qū)智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)產值將達1000億元,助力重慶建設世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群目標。
初步形成智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群
在沙坪壩區(qū),賽力斯汽車與華為共同成立的研發(fā)團隊,聚焦新能源智能網聯(lián)汽車、智能駕駛、智能座艙技術的深度開發(fā),研發(fā)人員超過3000人。位于該區(qū)青鳳科創(chuàng)城的賽力斯鳳凰智慧工廠,運用智能化、數(shù)字化、物聯(lián)網等領先技術,實現(xiàn)了關鍵工序100%自動化。
前不久舉行的“星耀沙磁”招商簽約活動中,沙坪壩區(qū)一舉簽下立中集團、博俊科技等多個智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)。該區(qū)圍繞賽力斯等龍頭企業(yè)持續(xù)招引“左右將軍”,突出招鏈引群,加快引進新能源汽車產業(yè)上下游核心企業(yè),實現(xiàn)延鏈、補鏈、強鏈,打造“鏈主+優(yōu)質配套”的智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群生態(tài),發(fā)展壯大優(yōu)勢產業(yè)。
在離賽力斯鳳凰智慧工廠50米處,拓普新能源汽車輕量化底盤生產基地已建成。這里是集研發(fā)、試制和智能制造為一體的智慧工廠綜合體,每年可生產100萬套輕量化底盤和50萬套整車聲學套組,為賽力斯及我市新能源汽車提供配套。
離拓普項目不遠處,是2023年3月開工建設的“文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產基地項目”。投產后,該項目將為西南地區(qū)中高端新能源汽車提供輕量化一體車身結構件、動力系統(tǒng)零部件等關鍵產品。
此外,沙坪壩區(qū)還擁有金康動力、旺成科技等智能網聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)40余家、市級專精特新企業(yè)15家。目前,該區(qū)初步形成從鋁合金新材料生產、模具開發(fā)到輕量化零部件與整車生產的輕量化汽車生產鏈條,為我市智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展“強鏈補鏈”,進一步提升了“重慶造”智能網聯(lián)新能源汽車市場競爭力。
助力“重慶造”新能源汽車出口
新年第一天,一趟搭載著110輛智能網聯(lián)新能源汽車的中歐班列(重慶),從沙坪壩區(qū)團結村出發(fā),將這批新能源汽車銷往歐洲市場。
自2022年首開對歐新能源汽車班列、實現(xiàn)重慶對歐新能源汽車出口運輸以來,沙坪壩區(qū)以重慶國際物流樞紐園為對外開放平臺,為智能網聯(lián)新能源汽車整車出口提供各種優(yōu)惠政策和服務,助力車企拓展海外市場。
“我們依靠改革創(chuàng)新不斷優(yōu)化相關機制,為‘重慶造’智能網聯(lián)新能源汽車整車出口提供便利。”沙坪壩區(qū)經信委黨委書記、主任何懷東表示,在2023年出口的基礎上,今年賽力斯等車企的整車出口數(shù)量有望實現(xiàn)爆發(fā)式增長。
沙坪壩區(qū)在主動為我市企業(yè)降低倉儲服務費、集裝箱整車裝箱作業(yè)費等費用基礎上,聯(lián)合通道公司為整車出口提供定制化的國際物流解決方案,加快智能網聯(lián)新能源汽車出海;在通關流程中建立綠色通道,提高出口規(guī)模和效率。2023年,沙坪壩區(qū)汽車企業(yè)通過渝州海關出口車輛19719輛,其中新能源汽車4127輛。
依托鐵路口岸開放綜合優(yōu)勢,該區(qū)主動“走出去”、精準“請進來”,發(fā)展“智能制造+國際物流通道”的出口制造導向型項目,推動青鳳科創(chuàng)城和國際物流城聯(lián)合招商,促進智能網聯(lián)新能源汽車與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
“一企一專班”提供良好發(fā)展環(huán)境
“過去我們出口新能源汽車,單個集裝箱只能裝兩輛汽車。”重慶國際物流樞紐公司副總經理韓超表示,現(xiàn)在通過在集裝箱內部進行空間調整,一個集裝箱可以裝三到四輛汽車,每輛新能源汽車物流成本降低30%。
韓超說,相關部門負責人在日常走訪時了解到企業(yè)運輸成本較高,便鼓勵物流園區(qū)、運輸企業(yè)不斷嘗試,通過創(chuàng)新車架應用技術增加運輸能力,切實為企業(yè)降低了運輸成本。
賽力斯“問界新M7”發(fā)布后,兩個半月時間,大訂量突破10萬輛。訂單量激增超出企業(yè)預期,需要臨時增加人手加班加點生產。接到企業(yè)求助后,沙坪壩區(qū)立即對接駐區(qū)高校,招聘對口專業(yè)畢業(yè)生約300人,面向社會招聘340名物流運輸員工,幫助企業(yè)解決生產車間與物流環(huán)節(jié)普通用工問題;同時向企業(yè)提供150套人才公寓,解決企業(yè)管理、研發(fā)和高級技術人員住宿難題,確保了企業(yè)保質保量交付產品。
“一企一專班”工作機制、一企一策開展幫扶,已成為沙坪壩區(qū)推動智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要舉措。2023年,該區(qū)建立“一企一專班”7個,上門走訪智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)20次,為企業(yè)解決困難42個,加快產業(yè)相關項目落地、建設、投產,預計2023年該區(qū)智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)總產值將超200億元,較上年增長50%。