從今天開(kāi)始，乘坐898、1105、383和858這四條線路的乘客，將有更新的體驗(yàn)。
記者從重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)南部公交獲悉，上述4條線路從今天開(kāi)始一共投放37輛一級(jí)踏步純電公交車，這種公交車不僅乘坐舒適度高，而且梯級(jí)比較平緩，更適合老年人上下車，也會(huì)給廣大乘客帶來(lái)更加不一樣的乘坐體驗(yàn)。
今起上線的858路純電公交車
駕駛室非常寬大舒適
駕駛員正在對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔
今天上午，記者在南部公交李家沱分公司看到，858路新投放的15輛公交車已經(jīng)全部上線。
工作人員告訴記者，為了滿足線路運(yùn)營(yíng)的需要，他們提前對(duì)15輛公交車涉及到的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括服務(wù)、駕駛技能，同時(shí)，還通過(guò)駕駛車輛，提前讓駕駛?cè)藛T熟悉了車輛的駕駛技能，確保新車上線服務(wù)也會(huì)同步跟進(jìn)。
崗前培訓(xùn)
858線是從五園灣前往沙坪公園的公交線路，乘客林先生告訴記者，他家住在沙坪公園，但他在李家沱上班，每天都會(huì)乘坐858路公交上下班，“重慶的公交乘坐舒適感越來(lái)越高，尤其是我的外地朋友來(lái)了，已經(jīng)把坐公交作為打卡重慶的一種體驗(yàn)。”
相比老年人，年輕人更喜歡乘坐在車廂后排，由于比較高，視野更好，記者注意到，很多年輕的乘客都選擇在車廂后面乘坐。
據(jù)了解，新投放的公交車全部是純電車，由于一級(jí)踏步的公交車整個(gè)車廂內(nèi)都是平的，且有可固定輪椅的位置，因此，除了普通乘客上下車覺(jué)得方便外，對(duì)于行動(dòng)不便的坐輪椅人士來(lái)說(shuō)，也是個(gè)好消息。
工作人員告訴記者，乘坐輪椅的殘障人士，只需要翻開(kāi)后門的黃色鋼板，輪椅就能通過(guò)這塊鋼板搭建在車身和路沿之間的坡度，方便輪椅上下。
據(jù)介紹，上述四條線路的純電公交覆蓋了包括巴南、南岸和沙坪壩三個(gè)區(qū)，預(yù)計(jì)2024年1月3日，南部公交還將投放112輛純電公交，提升乘客乘坐的舒適度
