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督促停車政策落地落實(shí)、盤活機(jī)關(guān)單位車位資源、接入智慧平臺(tái)提高效率……第二批主題教育開展以來(lái)，湖南湘江新區(qū)聚焦停車供需矛盾，扎實(shí)開展調(diào)查研究，積極提出解決方案，通過增加供給、匹配需求，讓群眾的停車需求盡量得到滿足。
周六早上，湖南省長(zhǎng)沙市民彭靜帶著女兒開車出門，前往湘江新區(qū)博才咸嘉小學(xué)。當(dāng)天上午9點(diǎn)，女兒劉景雯要去學(xué)校參加棒球俱樂部的特長(zhǎng)培訓(xùn)。
彭靜每個(gè)周末都要送孩子去學(xué)校參加俱樂部。與過去提前出門“搶”車位不同。這次，她和孩子慢慢享用早餐，卡點(diǎn)出發(fā)。
“離學(xué)校100米左右，是湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)。前不久，我發(fā)現(xiàn)這里的地面停車場(chǎng)在周末免費(fèi)對(duì)外開放，可以直接把車停進(jìn)院子，不用跑老遠(yuǎn)停車了。”彭靜說。
這一變化，和人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”的一條留言建議有關(guān)。前段時(shí)間，網(wǎng)友李女士留言稱，自己想將車輛停進(jìn)該辦公區(qū)地面停車場(chǎng)，卻遭遇保安阻攔。根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，雙休日和法定節(jié)假日機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)免費(fèi)向社會(huì)開放。
接到投訴后，湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心立馬聯(lián)系負(fù)責(zé)該辦公區(qū)域的物業(yè)公司，督促其落實(shí)文件要求，在節(jié)假日免費(fèi)開放地面停車場(chǎng)，并對(duì)工作人員加強(qiáng)管理監(jiān)督。
停車問題影響著人們的生活品質(zhì)和幸福指數(shù)。第二批主題教育開展以來(lái)，湘江新區(qū)把主題教育同實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，聚焦停車供需矛盾，扎實(shí)開展調(diào)查研究，積極提出解決方案。從“解剖一個(gè)問題”到“解決一類問題”，一場(chǎng)破解停車難的系統(tǒng)治理逐步推進(jìn)、有序開展。
免費(fèi)開放——
盤活機(jī)關(guān)單位停車資源
“接到李女士投訴后，我們第一時(shí)間了解事情的前因后果，并迅速整改到位。”湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)物業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黎航說。
早在2021年，為破解停車難問題，長(zhǎng)沙市有關(guān)部門聯(lián)合作出決定：長(zhǎng)沙市市、區(qū)兩級(jí)政府，一級(jí)園區(qū)管委會(huì)機(jī)關(guān)大院所有地面停車場(chǎng)，在雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)向社會(huì)開放。
然而，在湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)，物業(yè)公司卻對(duì)政策執(zhí)行不到位。這一次，該物業(yè)公司接到投訴后立即整改，要求工作人員嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)政策。如今，每周五下午5點(diǎn)，該辦公區(qū)保安人員都會(huì)將地面停車場(chǎng)的道閘桿抬起，讓車輛自由出入。到周一早上7點(diǎn)，保安人員再將道閘桿放下，以滿足該區(qū)域工作人員的停車需求。
舉一反三，檢視整改。投訴發(fā)生后，湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心全面摸排區(qū)域內(nèi)機(jī)關(guān)大院停車場(chǎng)雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)開放情況，督促雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)停車政策落地落實(shí)。
“目前，湘江新區(qū)共有5個(gè)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)、約950個(gè)車位在雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)向市民開放。”湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
市民不按規(guī)定停車或是超期停車，怎么辦?
湘江新區(qū)參照長(zhǎng)沙市下發(fā)的有關(guān)通知，明確節(jié)假日進(jìn)入單位內(nèi)部停車場(chǎng)時(shí)，市民應(yīng)自覺服從停車場(chǎng)所屬單位管理，規(guī)范有序在劃線停車位中停車;對(duì)超期停放的車輛，將進(jìn)行收費(fèi)，不同辦公區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況制定不同的收費(fèi)細(xì)則。例如，有的辦公區(qū)明確，超期停放的車輛在3小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，3小時(shí)后按每半小時(shí)2.5元開始收費(fèi)，全天封頂20元。
近年來(lái)，群眾對(duì)停車位的需求日益強(qiáng)烈，如何更好解決停車問題，考驗(yàn)著城市管理者的智慧。湘江新區(qū)在盤活機(jī)關(guān)單位停車資源的基礎(chǔ)上，大力推廣錯(cuò)時(shí)停車、分時(shí)停車、共享停車等靈活停車?yán)砟?。?dāng)?shù)?0余個(gè)小區(qū)，通過政策引導(dǎo)及合理的商業(yè)模式鼓勵(lì)，已開始探索泊位共享，盤活小區(qū)內(nèi)部停車場(chǎng)的存量資源，提升停車位使用率、共享率。
盤活空間——
新建車位增加供給
地理位置優(yōu)越、交通出行方便、數(shù)十棟辦公樓林立……已有10多年歷史的湘江新區(qū)麓谷企業(yè)廣場(chǎng)，目前已有1500多家企業(yè)入駐。產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的同時(shí)，停車位卻出現(xiàn)較大缺口，無(wú)法滿足園區(qū)發(fā)展需求。
“園區(qū)內(nèi)的交叉路口、狹窄小路，甚至一些綠化用地的空隙，都被車輛塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。即便這樣，還是有人找不到停車位。”長(zhǎng)沙匯城物業(yè)服務(wù)有限公司麓谷企業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理朱桂花告訴記者，園區(qū)員工上萬(wàn)人，此前一度只有不到2000個(gè)停車位，停車難問題讓有車一族十分頭疼。
今年4月起，湘江新區(qū)開展“走基層、找問題、想辦法、促發(fā)展”活動(dòng)。不久后，負(fù)責(zé)園區(qū)事務(wù)的湖南麓谷發(fā)展集團(tuán)把停車難這一問題報(bào)給湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局。
“新建停車位，才是解決問題的根本。”湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局人居環(huán)境和住房保障處干部楊靚說。
此后，楊靚和同事前往麓谷企業(yè)廣場(chǎng)實(shí)地勘察。園區(qū)西南角上的一塊空地，引起了他們的注意。這塊不大的三角形空地上，雜亂地停放著幾十臺(tái)小車。
能否將這塊地利用起來(lái)，新建停車場(chǎng)?
為此，湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局與湘江新區(qū)自然資源和規(guī)劃局對(duì)接。8月，雙方經(jīng)過反復(fù)溝通，結(jié)合長(zhǎng)沙市《關(guān)于加強(qiáng)公共停車設(shè)施建設(shè)若干政策的通知》要求，將該地塊用于平面停車場(chǎng)建設(shè)。
9月30日，停車場(chǎng)建設(shè)正式動(dòng)工。10月底，停車場(chǎng)完工，新增了131個(gè)停車位，有效緩解停車難問題。
從源頭上增加麓谷企業(yè)廣場(chǎng)停車位供給，是湘江新區(qū)破解停車難這一類問題的切實(shí)舉措。為緩解園區(qū)停車難，湘江新區(qū)相關(guān)部門、街鎮(zhèn)干部下沉一線，實(shí)地踏勘，摸底調(diào)研園區(qū)用地情況，盤活沒有商業(yè)利用價(jià)值或出讓價(jià)值的邊角余料用地，增加園區(qū)停車場(chǎng)用地，確保停車土地供應(yīng)。
智慧管理——
提升車位利用效率
地處湘江新區(qū)的后湖景區(qū)，秋冬季節(jié)依然寧?kù)o美好。趁著天氣晴朗，市民向女士和先生帶著孩子來(lái)到后湖游玩。到達(dá)景區(qū)附近時(shí)，她把車停到路邊，打開“長(zhǎng)沙易停車”APP，在地圖中搜索后湖景區(qū)，手機(jī)界面列出了周邊6個(gè)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)停車信息。
在導(dǎo)航的指引下，向女士十分順利地找到停車場(chǎng)，把車停進(jìn)車位中。
“9月底開始，我們?cè)?lsquo;長(zhǎng)沙易停車’APP可以查詢后湖附近停車場(chǎng)的車位情況，省下不少時(shí)間。”說起變化，向女士感觸很深。
2020年，經(jīng)過3年多的整治，位于岳麓山腳下的后湖，由臭水塘蝶變?yōu)樯鷳B(tài)優(yōu)美的景區(qū)，景區(qū)內(nèi)還建成了后湖藝術(shù)園，各類文創(chuàng)企業(yè)云集于此。節(jié)假日車水馬龍、游人如織。
為了滿足停車需求，后湖景區(qū)周邊建成了6個(gè)停車場(chǎng)，共有900多個(gè)停車位。然而，這幾個(gè)停車場(chǎng)沿湖分布，彼此之間有一定的距離。遇上游客扎堆、停車位緊張時(shí)，向女士只能一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)地跑，口頭向保安詢問停車位情況，“遇上人多時(shí)，找車位特別費(fèi)勁。有時(shí)候，轉(zhuǎn)了20多分鐘還找不到車位。”
去年下半年，長(zhǎng)沙交通集團(tuán)所屬子公司長(zhǎng)沙靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司打造的城市停車平臺(tái)“長(zhǎng)沙易停車”APP正式上線。該平臺(tái)的一個(gè)重要功能在于實(shí)時(shí)查看已接入系統(tǒng)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，市民可實(shí)時(shí)查看空閑泊位情況，以及預(yù)約停車等。今年9月，湘江新區(qū)將后湖景區(qū)附近的6個(gè)停車場(chǎng)全部接入平臺(tái)。
“停車是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。我們將各類停車資源接入這一平臺(tái)，有效打通了信息壁壘，實(shí)現(xiàn)停車需求與車位資源的實(shí)時(shí)匹配、動(dòng)態(tài)管理，提升車位利用效率。”湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局人居環(huán)境和住房保障處二級(jí)調(diào)研員汪世震介紹，到今年底，湘江新區(qū)既有的754個(gè)公共停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，都將錄入“長(zhǎng)沙易停車”APP。
督促停車政策落地落實(shí)、盤活機(jī)關(guān)單位車位資源、接入智慧平臺(tái)提高效率……第二批主題教育開展以來(lái)，湖南湘江新區(qū)聚焦停車供需矛盾，扎實(shí)開展調(diào)查研究，積極提出解決方案，通過增加供給、匹配需求，讓群眾的停車需求盡量得到滿足。
周六早上，湖南省長(zhǎng)沙市民彭靜帶著女兒開車出門，前往湘江新區(qū)博才咸嘉小學(xué)。當(dāng)天上午9點(diǎn)，女兒劉景雯要去學(xué)校參加棒球俱樂部的特長(zhǎng)培訓(xùn)。
彭靜每個(gè)周末都要送孩子去學(xué)校參加俱樂部。與過去提前出門“搶”車位不同。這次，她和孩子慢慢享用早餐，卡點(diǎn)出發(fā)。
“離學(xué)校100米左右，是湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)。前不久，我發(fā)現(xiàn)這里的地面停車場(chǎng)在周末免費(fèi)對(duì)外開放，可以直接把車停進(jìn)院子，不用跑老遠(yuǎn)停車了。”彭靜說。
這一變化，和人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”的一條留言建議有關(guān)。前段時(shí)間，網(wǎng)友李女士留言稱，自己想將車輛停進(jìn)該辦公區(qū)地面停車場(chǎng)，卻遭遇保安阻攔。根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，雙休日和法定節(jié)假日機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)免費(fèi)向社會(huì)開放。
接到投訴后，湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心立馬聯(lián)系負(fù)責(zé)該辦公區(qū)域的物業(yè)公司，督促其落實(shí)文件要求，在節(jié)假日免費(fèi)開放地面停車場(chǎng)，并對(duì)工作人員加強(qiáng)管理監(jiān)督。
停車問題影響著人們的生活品質(zhì)和幸福指數(shù)。第二批主題教育開展以來(lái)，湘江新區(qū)把主題教育同實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，聚焦停車供需矛盾，扎實(shí)開展調(diào)查研究，積極提出解決方案。從“解剖一個(gè)問題”到“解決一類問題”，一場(chǎng)破解停車難的系統(tǒng)治理逐步推進(jìn)、有序開展。
免費(fèi)開放——
盤活機(jī)關(guān)單位停車資源
“接到李女士投訴后，我們第一時(shí)間了解事情的前因后果，并迅速整改到位。”湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)物業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黎航說。
早在2021年，為破解停車難問題，長(zhǎng)沙市有關(guān)部門聯(lián)合作出決定：長(zhǎng)沙市市、區(qū)兩級(jí)政府，一級(jí)園區(qū)管委會(huì)機(jī)關(guān)大院所有地面停車場(chǎng)，在雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)向社會(huì)開放。
然而，在湘江新區(qū)管委會(huì)第二集中辦公區(qū)(湘麓金座)，物業(yè)公司卻對(duì)政策執(zhí)行不到位。這一次，該物業(yè)公司接到投訴后立即整改，要求工作人員嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)政策。如今，每周五下午5點(diǎn)，該辦公區(qū)保安人員都會(huì)將地面停車場(chǎng)的道閘桿抬起，讓車輛自由出入。到周一早上7點(diǎn)，保安人員再將道閘桿放下，以滿足該區(qū)域工作人員的停車需求。
舉一反三，檢視整改。投訴發(fā)生后，湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心全面摸排區(qū)域內(nèi)機(jī)關(guān)大院停車場(chǎng)雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)開放情況，督促雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)停車政策落地落實(shí)。
“目前，湘江新區(qū)共有5個(gè)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)、約950個(gè)車位在雙休日和法定節(jié)假日免費(fèi)向市民開放。”湘江新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
市民不按規(guī)定停車或是超期停車，怎么辦?
湘江新區(qū)參照長(zhǎng)沙市下發(fā)的有關(guān)通知，明確節(jié)假日進(jìn)入單位內(nèi)部停車場(chǎng)時(shí)，市民應(yīng)自覺服從停車場(chǎng)所屬單位管理，規(guī)范有序在劃線停車位中停車;對(duì)超期停放的車輛，將進(jìn)行收費(fèi)，不同辦公區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況制定不同的收費(fèi)細(xì)則。例如，有的辦公區(qū)明確，超期停放的車輛在3小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，3小時(shí)后按每半小時(shí)2.5元開始收費(fèi)，全天封頂20元。
近年來(lái)，群眾對(duì)停車位的需求日益強(qiáng)烈，如何更好解決停車問題，考驗(yàn)著城市管理者的智慧。湘江新區(qū)在盤活機(jī)關(guān)單位停車資源的基礎(chǔ)上，大力推廣錯(cuò)時(shí)停車、分時(shí)停車、共享停車等靈活停車?yán)砟?。?dāng)?shù)?0余個(gè)小區(qū)，通過政策引導(dǎo)及合理的商業(yè)模式鼓勵(lì)，已開始探索泊位共享，盤活小區(qū)內(nèi)部停車場(chǎng)的存量資源，提升停車位使用率、共享率。
盤活空間——
新建車位增加供給
地理位置優(yōu)越、交通出行方便、數(shù)十棟辦公樓林立……已有10多年歷史的湘江新區(qū)麓谷企業(yè)廣場(chǎng)，目前已有1500多家企業(yè)入駐。產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的同時(shí)，停車位卻出現(xiàn)較大缺口，無(wú)法滿足園區(qū)發(fā)展需求。
“園區(qū)內(nèi)的交叉路口、狹窄小路，甚至一些綠化用地的空隙，都被車輛塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。即便這樣，還是有人找不到停車位。”長(zhǎng)沙匯城物業(yè)服務(wù)有限公司麓谷企業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理朱桂花告訴記者，園區(qū)員工上萬(wàn)人，此前一度只有不到2000個(gè)停車位，停車難問題讓有車一族十分頭疼。
今年4月起，湘江新區(qū)開展“走基層、找問題、想辦法、促發(fā)展”活動(dòng)。不久后，負(fù)責(zé)園區(qū)事務(wù)的湖南麓谷發(fā)展集團(tuán)把停車難這一問題報(bào)給湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局。
“新建停車位，才是解決問題的根本。”湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局人居環(huán)境和住房保障處干部楊靚說。
此后，楊靚和同事前往麓谷企業(yè)廣場(chǎng)實(shí)地勘察。園區(qū)西南角上的一塊空地，引起了他們的注意。這塊不大的三角形空地上，雜亂地停放著幾十臺(tái)小車。
能否將這塊地利用起來(lái)，新建停車場(chǎng)?
為此，湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局與湘江新區(qū)自然資源和規(guī)劃局對(duì)接。8月，雙方經(jīng)過反復(fù)溝通，結(jié)合長(zhǎng)沙市《關(guān)于加強(qiáng)公共停車設(shè)施建設(shè)若干政策的通知》要求，將該地塊用于平面停車場(chǎng)建設(shè)。
9月30日，停車場(chǎng)建設(shè)正式動(dòng)工。10月底，停車場(chǎng)完工，新增了131個(gè)停車位，有效緩解停車難問題。
從源頭上增加麓谷企業(yè)廣場(chǎng)停車位供給，是湘江新區(qū)破解停車難這一類問題的切實(shí)舉措。為緩解園區(qū)停車難，湘江新區(qū)相關(guān)部門、街鎮(zhèn)干部下沉一線，實(shí)地踏勘，摸底調(diào)研園區(qū)用地情況，盤活沒有商業(yè)利用價(jià)值或出讓價(jià)值的邊角余料用地，增加園區(qū)停車場(chǎng)用地，確保停車土地供應(yīng)。
智慧管理——
提升車位利用效率
地處湘江新區(qū)的后湖景區(qū)，秋冬季節(jié)依然寧?kù)o美好。趁著天氣晴朗，市民向女士和先生帶著孩子來(lái)到后湖游玩。到達(dá)景區(qū)附近時(shí)，她把車停到路邊，打開“長(zhǎng)沙易停車”APP，在地圖中搜索后湖景區(qū)，手機(jī)界面列出了周邊6個(gè)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)停車信息。
在導(dǎo)航的指引下，向女士十分順利地找到停車場(chǎng)，把車停進(jìn)車位中。
“9月底開始，我們?cè)?lsquo;長(zhǎng)沙易停車’APP可以查詢后湖附近停車場(chǎng)的車位情況，省下不少時(shí)間。”說起變化，向女士感觸很深。
2020年，經(jīng)過3年多的整治，位于岳麓山腳下的后湖，由臭水塘蝶變?yōu)樯鷳B(tài)優(yōu)美的景區(qū)，景區(qū)內(nèi)還建成了后湖藝術(shù)園，各類文創(chuàng)企業(yè)云集于此。節(jié)假日車水馬龍、游人如織。
為了滿足停車需求，后湖景區(qū)周邊建成了6個(gè)停車場(chǎng)，共有900多個(gè)停車位。然而，這幾個(gè)停車場(chǎng)沿湖分布，彼此之間有一定的距離。遇上游客扎堆、停車位緊張時(shí)，向女士只能一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)地跑，口頭向保安詢問停車位情況，“遇上人多時(shí)，找車位特別費(fèi)勁。有時(shí)候，轉(zhuǎn)了20多分鐘還找不到車位。”
去年下半年，長(zhǎng)沙交通集團(tuán)所屬子公司長(zhǎng)沙靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司打造的城市停車平臺(tái)“長(zhǎng)沙易停車”APP正式上線。該平臺(tái)的一個(gè)重要功能在于實(shí)時(shí)查看已接入系統(tǒng)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，市民可實(shí)時(shí)查看空閑泊位情況，以及預(yù)約停車等。今年9月，湘江新區(qū)將后湖景區(qū)附近的6個(gè)停車場(chǎng)全部接入平臺(tái)。
“停車是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。我們將各類停車資源接入這一平臺(tái)，有效打通了信息壁壘，實(shí)現(xiàn)停車需求與車位資源的實(shí)時(shí)匹配、動(dòng)態(tài)管理，提升車位利用效率。”湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局人居環(huán)境和住房保障處二級(jí)調(diào)研員汪世震介紹，到今年底，湘江新區(qū)既有的754個(gè)公共停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，都將錄入“長(zhǎng)沙易停車”APP。
