新能源汽車城“三國殺”:上海西安相爭 深圳黑馬上位

發(fā)布日期:2023-12-11  來源:電力網(wǎng)

核心提示: 根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,在2023年前10個月中,深圳地區(qū)的新能源汽車保持了117.7%的增長速度。上海地區(qū)的新能源汽車產量已經突破了10
  根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,在2023年前10個月中,深圳地區(qū)的新能源汽車保持了117.7%的增長速度。上海地區(qū)的新能源汽車產量已經突破了100萬輛,臨近2023年年底,深圳、上海和西安地區(qū)將要展開一場百萬級別的三方競爭,來決定新能源汽車第一城的稱號。在2023年上半年期間,上海地區(qū)的新能源汽車達到了61.15萬輛,超過了西安地區(qū),成為了當時的新能源汽車第一城。不過在第三季度結束以后,根據(jù)統(tǒng)計深圳地區(qū)前三個季度的新能源汽車產量達到了123.5萬輛,相比2022年同時期增長了125.8%。
 
  據(jù)了解,目前深圳、上海、廣州、西安等多個城市將2025年新能源汽車的產量目標設定在了百萬輛以上。在2023年12月4日,我國乘聯(lián)會官方發(fā)布了2023年11月份新能源汽車預估銷量數(shù)據(jù),特斯拉汽車位于上海地區(qū)的超級工廠交付量超過了8.2萬輛,相比于第2季度增長了14%,交付成績位于全國排行榜第2名,僅次于我國自主品牌比亞迪。
 
  在2023年前11個月中,特斯拉汽車位于上海地區(qū)超級工廠的累計交付量達到了85.4萬輛,相比2022年同時期增長幅度超過了30%。特斯拉是上海地區(qū)新能源汽車產量的重要支柱。從前10個月的數(shù)據(jù)上來看,上海地區(qū)的新能源汽車總產量已經突破了100萬輛,超過了2022年西安地區(qū)全年的產量。
 
  在上海和西安展開激烈競爭時,比亞迪汽車的大本營深圳地區(qū)公布了前三個季度的總產量,內容指出報告期內深圳地區(qū)的新能源汽車總產量達到了123.5萬輛,相比2022年同時期增長了125.8%,在同時期內超過了上海和陜西。根據(jù)公開信息顯示,在深圳地區(qū)的新能源汽車產量中有超過70%都來自于比亞迪。

 
 
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