人民網北京12月8日電 （記者車柯蒙）12月7日至9日，第五屆世界新能源汽車大會在海口舉辦。大會期間，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示，當前，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得積極成效，創(chuàng)新活力澎湃強勁，技術水平有效提升，市場規(guī)模持續(xù)擴大。2023年中國新能源汽車產銷量接近千萬量級，培育形成了全球最大的新能源汽車消費市場，建成了高效協同的產業(yè)體系，為全球汽車產業(yè)電動化轉型注入了強大的動能。
辛國斌指出，新能源汽車融匯人工智能、互聯網、大數據等多種變革性技術，產業(yè)鏈、價值鏈持續(xù)向交通、能源、信息通信等領域拓展，產業(yè)生態(tài)正在全面重塑。加快構建汽車產業(yè)新型生態(tài)，既是產業(yè)技術變革的內在需求，也是產業(yè)未來發(fā)展的動力源泉。
對此，辛國斌提出三點建議：
一是著力構建開放合作生態(tài)。堅持全球化發(fā)展、國際化創(chuàng)新，反對貿易保護主義和單邊主義，共同營造公平、非歧視、可預期的市場環(huán)境。促進資源要素暢通流動，共同維護產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定安全。
二是著力構建綠色低碳生態(tài)。錨定“碳達峰、碳中和”目標，加快新能源汽車推廣應用，協同推動能源供給、材料供應、生產制造等環(huán)節(jié)低碳化發(fā)展，健全綠色循環(huán)生態(tài)體系。
三是著力構建跨境融合生態(tài)。強化汽車作為能源流、數據流、交通流匯聚節(jié)點和功能單元的定位，促進政策規(guī)劃融通、標準接口互通、基礎設施互聯互通，形成各類經營主體相互賦能、協同創(chuàng)新的生動局面。
“當前，我國新能源汽車已進入全面市場化發(fā)展的關鍵階段，我們也要清醒地看到，與具有百年歷史的跨國車企相比，我國企業(yè)在整體產銷規(guī)模、底層技術創(chuàng)新、供應鏈管理等方面還有不小差距，產業(yè)發(fā)展層面還存在資源保障能力不足、市場發(fā)展不夠均衡、產業(yè)布局有待優(yōu)化等問題。”辛國斌表示。
