在墨西哥莫得納啤酒釀造園區(qū)內,伴隨著響亮的汽笛聲,20輛純電動重型卡車和15輛純電動叉車組成的車隊集體亮相,正式投入運營。這是墨西哥第一支重載電動車隊,車隊的正式投運使該園區(qū)成為拉美地區(qū)首個純電動物流產業(yè)園。
這35輛純電動物流運輸車由中國車企比亞迪制造,負責將生產、分裝完畢的啤酒直接配送至各大商店。
墨西哥城交通部門負責人安德烈斯·拉約斯表示,墨西哥城空氣中的細顆粒物(PM2.5)約20%來自貨物運輸途中的尾氣排放。與傳統(tǒng)柴油卡車相比,此次投運的純電動卡車每輛可減少40%的碳排放。莫得納集團物流總監(jiān)羅德里戈說,集團計劃到2025年減少25%的全價值鏈二氧化碳排放。為實現(xiàn)這一目標,集團將加強與中企合作,2022年再增購30輛純電動卡車和20輛純電動叉車。
大衛(wèi)·羅瓦是一名從事物流運輸14年的卡車司機,在車隊投入運營后第一時間試駕了純電動卡車。羅瓦對本報記者表示,電動卡車給他印象最深刻的地方,在于更高的安全性。他特別提到卡車配備的無盲點后視鏡系統(tǒng):“一般來說,卡車司機的盲點范圍較大,導致道路交通事故發(fā)生率相對較高。這款卡車配備了集成前后攝像頭和內部攝像頭的后視鏡系統(tǒng)。我坐在駕駛座位上,就能了解來自各個方向的車輛和路況信息,一目了然。”車輛還配備人工智能系統(tǒng),可運用面部識別技術,將車內的攝像頭和遙測系統(tǒng)與控制塔內的設備連接,實時監(jiān)測駕駛員是否有疲勞、分神等跡象。
“電動卡車將重塑我們的運輸業(yè)生態(tài)。”羅德里戈表示,低碳生產運輸方式將有效助力當?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展。據(jù)悉,今年上半年,墨西哥將至少再引進200臺中企生產的純電動重型卡車,助力墨物流業(yè)綠色轉型。