上海市區(qū)通行證將只對純電動或燃料電池貨車發(fā)放

 

上海市區(qū)通行證將只對純電動或燃料電池貨車發(fā)放

新能源汽車及充電樁方面，《征求意見》明確：

 

1）加快推進(jìn)公交充電樁建設(shè)。持續(xù)助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，在建成區(qū)內(nèi)公交車全部更換為新能源車的基礎(chǔ)上，加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度，基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到96%；同時結(jié)合公交場站建設(shè)，加快推進(jìn)公交場站充電樁布局，充電樁配套率達(dá)100%。

 

2）“十四五”期間需要創(chuàng)新交通管理引導(dǎo)和規(guī)范新技術(shù)、新交通方式的發(fā)展。同時，繼續(xù)推廣更新新能源車輛，為響應(yīng)國家戰(zhàn)略對道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展新要求，應(yīng)對逐漸加大的資源環(huán)境約束，加快淘汰國 III 標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車、升級改造貨運(yùn)裝備、推動貨運(yùn)車輛綠色化發(fā)展成為發(fā)展新趨勢。

 

3）推進(jìn)新能源出租車充電設(shè)施建設(shè)。通過安裝分時共享充電設(shè)施或組織樁與車匹對，在駕駛員居住地或其附近滿足夜間充電需求；支持出租車?yán)蒙鐣潆娋W(wǎng)絡(luò)充電，通過強(qiáng)化互聯(lián)互通提升充電設(shè)施利用率；從優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)施、提升信息化管理水平、鼓勵駕駛員進(jìn)點(diǎn)供車等方面改善服務(wù)供應(yīng)，完成 45 個出租車充電示范站建設(shè)，滿足日間補(bǔ)電需求。

 

4）積極推廣運(yùn)輸裝備升級應(yīng)用：以實(shí)施新增和更新新能源和清潔能源車輛為突破口，進(jìn)一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度。全市新能源公交車輛比例達(dá)到96%；明確市內(nèi)定制客運(yùn)企業(yè)每年新增車輛全部為新能源或清潔能源車輛；推動新能源出租汽車配置智能車載終端和智能計價設(shè)備。推廣應(yīng)用先進(jìn)貨運(yùn)車型，探索智能貨運(yùn)；開展公路貨運(yùn)車輛新能源探索試點(diǎn)，鼓勵貨運(yùn)車輛使用 LNG、電力、氫燃料等清潔能源，鼓勵新能源貨車在具備條件的區(qū)域開展示范應(yīng)用，新增城市配送車輛新能源比例達(dá)到 100%；完善貨運(yùn)車輛營運(yùn)額度和市區(qū)通行證管理制度，逐步實(shí)現(xiàn)市區(qū)通行證僅對純電動或燃料電池貨運(yùn)車發(fā)放；積極推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣貨運(yùn)箱式化；強(qiáng)化車路協(xié)同，探索無人駕駛貨運(yùn)車輛在有條件的物流園區(qū)、港口集疏運(yùn)、貨運(yùn)場站試點(diǎn)推廣。

 

5）加快完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，結(jié)合新（改擴(kuò)）建公共停車場庫同步配套建設(shè)充換電設(shè)施，加強(qiáng)與新能源車輛的配套。重點(diǎn)推進(jìn)城市公交樞紐、停保場、首末站及“P+R”停車場充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)，鼓勵錯峰開放共享。進(jìn)一步完善高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)，提升高峰充電能力。加強(qiáng)對公共充電設(shè)施的后續(xù)運(yùn)營管理，落實(shí)各類停車場庫快充設(shè)施、專用充電車位管理要求。