新能源汽車檢測設備:自主研發(fā),彰顯中國力量

發(fā)布日期:2023-11-23  來源:中國發(fā)展網(wǎng)

核心提示:中國經濟導報 中國發(fā)展網(wǎng)訊 目前,中國新能源汽車保有量快速增長,但新能源汽車年檢方法仍然使用燃油車標準,電池、電機、電控等
 中國經濟導報 中國發(fā)展網(wǎng)訊 目前,中國新能源汽車保有量快速增長,但新能源汽車年檢方法仍然使用燃油車標準,電池、電機、電控等新能源汽車最重要的動力總成缺乏專用檢測設備。為此,石家莊華燕交通科技有限公司(以下簡稱“華燕科技”)自主研發(fā)的新能源汽車運行安全檢驗系列裝備于11月18日首次在上海新能源汽車檢測學術論壇上亮相。此設備解決了新能源汽車“動力蓄電池、驅動電機、整車控制、充電”等三電系統(tǒng)的安全性和可靠性相關難題,彰顯了中國力量。
 
學術論壇:大咖齊聚 建言獻策
上海新能源汽車檢測學術論壇暨檢測裝備發(fā)布會由石家莊華燕交通科技有限公司(以下簡稱“華燕科技”)和上海海倫檢測技術有限責任公司(以下簡稱“海倫檢測”)聯(lián)合主辦,以“為車檢智造,讓汽車運行更安全”為主題,旨在研究探討新能源汽車檢測的發(fā)展趨勢、標準解讀、技術探索、產品應用等問題,對構建中國電動汽車全生命周期火災安全性測試評價體系具有重大意義。
華燕科技董事長、總經理李文淵表示,新能源汽車保有量已突破了1800萬輛,自燃火災事故也隨之增長,但對新能源汽車檢測缺少標準和有效手段。在此背景下,華燕科技參加了相關項目研究,經過課題組全體人員的努力,目前課題已完成全面驗收工作。華燕科技希望通過學術論壇的形式,將所學、所知、所想進行分享和匯報,與大家共同推進機動車檢測行業(yè)發(fā)展。
中國(上海)自由貿易實驗區(qū)管理委員會金橋管理局代表吳金偉表示,上海金橋借助自貿區(qū)的東風,正在向有全球影響力的“智造創(chuàng)新集聚區(qū)”加速邁進,新能源汽車檢測技術和裝備的率先引入,必將為當?shù)剀囕v安全運行注入新的保障。
公安部交通管理科研所原副所長、全國道路交通管理標準化技術委員會秘書長潘漢中闡述了國際上新能源汽車的檢測現(xiàn)狀,對國內新能源汽車的運行安全情況進行了說明。針對目前部分新能源車存在的安全隱患和環(huán)境風險,潘漢中提出應從四個方面著手:一是要持續(xù)關注電動汽車,關注安全檢測;二是要重新認識電動汽車,高度重視人員培訓;三是安全檢測的技術標準需要進一步加強;四是要持續(xù)開發(fā)測試設備。他強調,中國要創(chuàng)新檢測方法,牢記國家授權,提高社會責任。工作流程要規(guī)范、操作要規(guī)范、責任心要強,為建設交通強國,貢獻安全檢測力量。
中國技術監(jiān)督情報協(xié)會產品質量評測工作委員會副秘書長、工匠精神汽車工程師俱樂部理事長李龍作主題演講。李龍認為,新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展顯著提升了我國自主品牌的國際競爭力,隨著新能源汽車推廣的市場化進程不斷加大,新能源汽車運行安全及檢測迫在眉睫。根據(jù)“線上-線下”相結合的模式,線上大數(shù)據(jù)平臺篩查出來的風險車輛,到線下檢測站進行檢測,線下檢測包含電安全檢驗、充電檢驗、動力電池和整車安全檢驗及車載綜合檢驗。尤為重要的是,為防止新能源汽車安全事故發(fā)生,我國新能源汽車應具備完善的強制性產品認證,還應建立“國家-地區(qū)-企業(yè)運行”逐級上報的三級安全監(jiān)管體系,實行新能源汽車全生命周期監(jiān)管。
石家莊華燕交通科技有限公司總工程師邸建輝表示,隨著新能源汽車檢測技術和系列裝備的落地,對形成覆蓋多工況、全生命周期的整車健康狀態(tài)和安全狀態(tài)評估體系起到了十分關鍵的作用,“線上安全預警、線下檢驗/隱患消除”的新能源汽車檢驗模式是未來發(fā)展的必然趨勢,將為車輛運行安全筑牢新的防線。
檢測裝備:首次亮相 引發(fā)關注
據(jù)介紹,華燕科技作為國家重點項目“新能源汽車運行安全性能檢驗系列專用裝備研發(fā)”的承擔單位之一,協(xié)同公安部交通管理科學研究所和長安大學等高校,按照項目要求,針對新能源汽車運行安全機理不明、檢驗方法不清、檢驗裝備缺失等突出問題,自主研制了新能源汽車安全技術檢驗系列裝備,并在全國多家檢驗機構和在上海市浦東新區(qū)金橋開發(fā)區(qū)進行示范應用。
值得一提的是,該項目的順利落地,為新能源汽車安全性能檢驗形成“一套標準體系及關鍵標準”、“一整套檢驗專用裝備”、“一個實戰(zhàn)化檢驗平臺”打下了扎實的基礎,更為新能源汽車運行安全鑄就了一道強有力的防線。
上海海倫檢測技術有限責任公司是石家莊華燕交通科技有限公司在上海區(qū)域授權的市級機動車檢測設備銷售與維護的專業(yè)公司。該公司董事長董信發(fā)認為,新能源汽車運行安全檢驗系列裝備構建了新能源汽車安全運行(年檢)新模式,是“線上主動預警、線下排查隱患”的有效途徑之一。他表示,新能源汽車全生命周期內的安全指標是評價新能源汽車其安全性和市場競爭力的重要參數(shù),作為第三方檢測機構,可通過靜態(tài)和動態(tài)檢測、以定性和定量相結合的檢測方式,出具客觀、公正的車輛“體檢”報告,為消費者提供預警預測服務。
實地考察:智慧車檢 未來可期
與會嘉賓走進上海首家新能源汽車試點檢測機構-上海第148檢測站,實地考察系列檢測設備,技術人員詳細介紹新能源汽車系列檢測裝備的組成和檢驗全過程。該套裝備由電安全檢測裝備、動力電測和整車安全檢測裝備兩部分組成,一方面通過防觸電檢測、交直流充電檢測功能單元對車輛進行檢測,獲取并分析被檢車輛相關信息數(shù)據(jù),實現(xiàn)充電全過程安全檢驗,另一方面通過車輛在檢驗臺架上,根據(jù)快速檢驗等效工況進行動態(tài)檢驗,獲取并分析被檢車輛以及檢驗裝備的相關數(shù)據(jù),實現(xiàn)動力電池安全、電機及電控安全和整車安全檢驗。
上海第148檢測站的智能化、信息化的檢測設備和檢測流程得到了現(xiàn)場嘉賓的肯定。通過學術論壇和實地參觀考察,與會嘉賓積極分享經驗,廣泛開展交流研討,為新能源汽車檢測建言獻策。展望未來,嘉賓們表示,將繼續(xù)加強測試評價探索研究,不斷完善測評體系,為中國新能源汽車技術提升提供有效理論支撐。

 
 
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