據(jù) IFR（國際金融評論）報道，知情人士透露，中國電動汽車電池巨頭寧德時代新能源科技有限公司正考慮在港交所上市。
兩位知情人士表示，這家創(chuàng)業(yè)板上市公司已與財務顧問就潛在上市事宜進行了內(nèi)部和外部討論，最早可能于明年上市。
知情人士稱，中信建投、中金公司、高盛和瑞銀去年安排了寧德時代 450 億元人民幣的 A 股私募，如果交易繼續(xù)進行，預計將轉(zhuǎn)為在香港地區(qū)上市。
寧德時代沒有回復尋求置評的電子郵件。
據(jù)IT之家此前報道，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，今年 10 月我國動力電池裝車量 39.2GWh，同比增長 28.3%，環(huán)比增長 7.6%。
寧德時代 10 月動力電池累計裝車量為 16.78GWh，以 42.81% 的份額排名第一，較 9 月份的 39.41% 的份額上升 3.4 個百分點。
兩位知情人士表示，這家創(chuàng)業(yè)板上市公司已與財務顧問就潛在上市事宜進行了內(nèi)部和外部討論，最早可能于明年上市。
知情人士稱，中信建投、中金公司、高盛和瑞銀去年安排了寧德時代 450 億元人民幣的 A 股私募，如果交易繼續(xù)進行，預計將轉(zhuǎn)為在香港地區(qū)上市。
寧德時代沒有回復尋求置評的電子郵件。
據(jù)IT之家此前報道，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，今年 10 月我國動力電池裝車量 39.2GWh，同比增長 28.3%，環(huán)比增長 7.6%。
寧德時代 10 月動力電池累計裝車量為 16.78GWh，以 42.81% 的份額排名第一，較 9 月份的 39.41% 的份額上升 3.4 個百分點。
