35億美元!美國能源部能否拉動本土電池供應(yīng)鏈

發(fā)布日期:2023-11-21  來源:第一財經(jīng)

核心提示:美國政府正在大力加強(qiáng)國內(nèi)電池供應(yīng)鏈的建設(shè),近日美國能源部宣布,將為生產(chǎn)電池和生產(chǎn)電池所需關(guān)鍵礦物質(zhì)的企業(yè),提供35億美元的
美國政府正在大力加強(qiáng)國內(nèi)電池供應(yīng)鏈的建設(shè),近日美國能源部宣布,將為生產(chǎn)電池和生產(chǎn)電池所需關(guān)鍵礦物質(zhì)的企業(yè),提供35億美元的資金支持。
根據(jù)美國能源部的聲明,該部將從2021年簽署的《跨黨派基礎(chǔ)設(shè)施投資法案》中撥款,這筆資金旨在通過擴(kuò)大關(guān)鍵礦物、下一代技術(shù)和鋰基技術(shù)等方面的國內(nèi)設(shè)施,促進(jìn)美國電池制造和供應(yīng)鏈。
美國能源部認(rèn)為,電池是向清潔能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部分。同時電池對于國家競爭力也至關(guān)重要,可以存儲電網(wǎng)、提高家庭和企業(yè)的抗災(zāi)能力以及實(shí)現(xiàn)交通部門的電氣化。
美國能源部預(yù)計,到2030年,僅對電動汽車和固定存儲設(shè)備的需求,鋰電池市場的規(guī)模就將增長5-10倍,因此美國必須投資于加快發(fā)展高容量電池(包括非鋰電池)彈性供應(yīng)鏈的能力。
日本國立政策研究大學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邢予青對第一財經(jīng)記者表示,如果從純粹的經(jīng)濟(jì)角度講,一種產(chǎn)品由一個地方生產(chǎn)會帶來規(guī)模效應(yīng),但近年來由于國與國之間的信任度下降,而全球價值鏈運(yùn)作的前提需要相互信任,因而經(jīng)濟(jì)因素考量讓位于非經(jīng)濟(jì)因素(non economic factor)考量,即國家安全。
“互相信任,可以進(jìn)行分工和合作,每方只做最有能力和優(yōu)勢的領(lǐng)域,但當(dāng)情況變化后,各地政府均會投資和使用政策支持,來讓本國企業(yè)進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域。”他補(bǔ)充道。

多樣化
根據(jù)拜登政府的設(shè)想,零排放汽車,即純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的銷量,要在2030年銷售的所有新乘用車中占到一半。
不過,美國國內(nèi)專家對于其電池材料的供應(yīng)能否跟上需求感到擔(dān)憂。另一些人則擔(dān)心,該行業(yè)的大部分業(yè)務(wù)都集中在亞洲。
鋰離子電池是目前電動汽車和清潔電力儲存的主要電池類型。美國能源部此次希望加強(qiáng)鋰電池的供應(yīng),因?yàn)楸M管目前有大量工作正在開發(fā)替代品,但美國能源部預(yù)計,到2030年鋰電池的需求量將增加5-10倍。
得克薩斯農(nóng)工大學(xué)化學(xué)工程教授魯特肯豪斯(Jodie Lutkenhaus)表示,她正在密切關(guān)注美國的電池生產(chǎn)和制造情況,“我擔(dān)心我們可能會趕不上,最終陷入與半導(dǎo)體行業(yè)相同的境地。當(dāng)疫情期間裝配線停止時,全球微芯片短缺,影響了汽車和電子產(chǎn)品的供應(yīng)。”
“如果我們不實(shí)現(xiàn)電池制造地和材料采購地的多樣化,同樣的事情也會發(fā)生在電池上。”她表示,“美國必須參與電池生產(chǎn)和制造,這樣才能避免全球電池短缺的情況發(fā)生。”
邢予青也表示,疫情疊加地緣政治風(fēng)險之后,美國等國家的確出現(xiàn)了一種意識上的轉(zhuǎn)變,即認(rèn)為在芯片等一些核心產(chǎn)業(yè)上不能過度依賴其他國家。
他解釋道,半導(dǎo)體被認(rèn)為是所有現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的脊柱,核心半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展決定了人工智能、未來通信和自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展,在核心產(chǎn)業(yè)上,由于在全球供應(yīng)鏈方面的信任缺失,所以很多國家要紛紛建立自己的半導(dǎo)體工廠。
資金如何分配
根據(jù)美國能源部信息,《跨黨派基礎(chǔ)設(shè)施投資法案》為電池材料加工和制造分配了總計60億美元的資金。首輪資助了15個項目,其中包括開采鋰電池中使用的石墨和鎳等關(guān)鍵礦物的公司。第二輪將資助類似的公司,但也包括那些依賴于替代化學(xué)成分的公司,如液流電池和鈉電池。
據(jù)悉,第一輪項目催化了超過58億美元的公共/私人投資。第二輪將促進(jìn)美國國內(nèi)電池制造和供應(yīng)鏈的發(fā)展,以有效支持清潔能源轉(zhuǎn)型。
其入選標(biāo)準(zhǔn)包括:該企業(yè)可以確保美國擁有具有競爭力的電池材料加工業(yè),以供應(yīng)北美電池供應(yīng)鏈,擴(kuò)大美國在先進(jìn)電池制造方面的能力,通過減少美國對關(guān)鍵礦物、電池材料、組件和技術(shù)的依賴,加強(qiáng)國家安全,提高電池材料和先進(jìn)電池所需礦物的國內(nèi)加工能力等。
美國能源部信息顯示,除鋰技術(shù)外,能源部還將優(yōu)先考慮下一代技術(shù)和電池化學(xué)。此外美國能源部還在征集能夠提高電池級關(guān)鍵材料的分離度、擴(kuò)大正極和負(fù)極材料生產(chǎn)設(shè)施以及擴(kuò)大電池組件生產(chǎn)設(shè)施的項目。
美國能源部表示,該計劃未來迭代的重點(diǎn)主題領(lǐng)域,將大約每六個月更新一次,以適應(yīng)市場和技術(shù)的發(fā)展,投資選擇將連續(xù)進(jìn)行。
具體到資金分配問題,譬如一家公司想建一座工廠,為電動汽車生產(chǎn)陰極材料,可以向美國能源部申請資金,如果該企業(yè)被選中,企業(yè)將確定工廠的建設(shè)成本,并承諾承擔(dān)一半的成本,而政府撥款將承擔(dān)另一半的成本。
申請資金的概念文件的截止日期為2024年1月9日,正式申請截止日期為2024年3月19日。
美國佐治亞理工學(xué)院工程學(xué)副教授麥克道爾(Matthew McDowell)表示,雖然能源部的資金對企業(yè)來說并不是決定性的,但《跨黨派基礎(chǔ)設(shè)施投資法案》和《通脹削減法案》在過去三年里極大改變了美國電池制造業(yè)。
美國自然資源保護(hù)協(xié)會(NRDC)國際項目總裁麥克斯維爾(AmandaMaxwell)對第一財經(jīng)記者表示,《通脹削減法案》在引領(lǐng)對美清潔能源投資方面確實(shí)奏效,雖然目前對于該法案在資金分配和申請等細(xì)節(jié)問題方面總有討論,但總體上確實(shí)起到明顯的促進(jìn)作用。

 
 
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